鍛壓文獻列表
數(shù)控研配液壓機上梁有限元計算
關(guān)鍵詞：機械制造,上梁,液壓機,結(jié)構(gòu)設(shè)計,有限元
摘 要：
研配液壓機的上梁為箱式梁，其受力分析采用材料力學(xué)計算，精度非常低，局部應(yīng)力和應(yīng)力集中處都不能表現(xiàn)，在主要結(jié)構(gòu)完成后，需要采用有限元進行應(yīng)力和變形分析。本文采用有限元法計算研配液壓機的上梁，結(jié)果表明該方法有助于上梁的結(jié)構(gòu)計算。
實時控制下的電鐓機鐓粗動作模擬
關(guān)鍵詞：機床技術(shù),電鐓機,實時控制,鐓粗模擬
摘 要：
由于控制和采樣過程的實時性， 在計算機上模擬顯示氣門鐓粗動作，對控制系統(tǒng)的硬件和軟件都有很高的要求。本文在通用的模擬顯示方案的基礎(chǔ)上，提出一種軟件控制算法，進行時分控制，對實時系統(tǒng)中的鐓粗動作模擬顯示程序進行了優(yōu)化。優(yōu)化后的程序通過在實際生產(chǎn)的智能氣門電鐓機上運行，證明是可行、可靠的。
三維有限元模擬技術(shù)在金屬塑性成形中的應(yīng)用
關(guān)鍵詞：計算機應(yīng)用,有限元法,綜述,塑性加工
摘 要：
金屬塑性成形過程是一個非常復(fù)雜的彈塑性大變形過程，有限元法是用于金屬成形過程模擬中一種有效的數(shù)值計算方法。本文概括地介紹了彈塑性、彈粘望性、剛塑性、剛粘塑性四種有限元法，系統(tǒng)地討論了有限元模擬中的關(guān)鍵技術(shù)，即幾何模型的建立、單元類型’的選擇、網(wǎng)恪的劃分與重劃分、接觸和摩擦問題等技術(shù)，并結(jié)合實例說明了三維有限元模擬在金屬塑性成形領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。最后，基于現(xiàn)存問題提出了自己的見解。
三通管內(nèi)高壓成形有限元模擬工藝分析
關(guān)鍵詞：機械制造,內(nèi)高壓成形,三通管,FEM 模擬,工藝分析
摘 要：
利用有限元軟件模擬了三通管內(nèi)高壓成形的過程，分析了成形力、凹模圓角半徑、摩擦情況及材料各向異性系數(shù)等關(guān)鍵工藝參數(shù)對三通管內(nèi)高壓成形質(zhì)量的影響，并得出了分析規(guī)律，從而為實際生產(chǎn)中的三通管內(nèi)高壓成形工藝設(shè)計提供了參考數(shù)據(jù)和相關(guān)指導(dǎo)。
熱精軋鋁帶軋制力分布的數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：計算機應(yīng)用,軋制力分布,數(shù)值模擬,熱精軋,鋁帶
摘 要：
根據(jù)熱精軋工藝特點，把鋁帶軋制變形區(qū)三維應(yīng)力模型和熱精軋變形抗力模型相結(jié)合，對常用的幾種牌號的鋁帶在熱精軋時變形區(qū)軋制力分布進行了數(shù)值模擬，通過與實測值比較，兩者基本吻合，表明數(shù)值模擬的結(jié)果是可信的。
前軸成型輥鍛過程的模擬分析
關(guān)鍵詞：機械制造,成型輥鍛,前軸,有限元模擬
摘 要：
采用剛粘塑性有限元方法對汽車前軸成型輥鍛與模鍛復(fù)合工藝中成型輥鍛過程進行了模擬， 獲得并分析了成形過程、金屬流動規(guī)律和力能參數(shù)曲線，揭示了其工藝典型特點，其結(jié)果對前軸成型輥鍛的工藝和模具設(shè)計具有指導(dǎo)和參考作用。
汽車后橋從動齒輪毛坯鐓粗模擬及優(yōu)化
關(guān)鍵詞：機械制造,鐓粗,數(shù)值模擬,deform
摘 要：
以新50汽車后橋從動齒輪毛坯為例，利用仿真有限元軟件DEFoRM 進行動態(tài)模擬，兮析不同溫度、潤滑條件以及上模錐度對圓柱體坯料鐓粗成形過程的影響規(guī)律，對鐓粗工藝進行優(yōu)化，得出上模錐角為l2。左右時為最佳的鐓粗方案，與理論計算基本相符，說明模擬的正確性， 為優(yōu)化汽車后橋從動齒輪制坯工藝提供了分析方法，并以此為依據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)實踐，縮短了生產(chǎn)周期。
汽車半軸擺動輾壓成形研究
關(guān)鍵詞：機械制造,擺動輾壓,汽車半軸,數(shù)值模擬
摘 要：
針對汽車半軸擺輾成形進行了工藝分析，提出了一種新的工藝方案。采用大型體積成形模擬軟件DEFORM3D 對整個成形過程進行了有限元數(shù)值模擬。并且分析了應(yīng)力應(yīng)變場、速度場及金屬流動情況，結(jié)果表明該工藝方案加工汽車半軸尺寸精度和表面粗糙度達到標(biāo)準(zhǔn)要求，綜合力學(xué)性能有所提高。
氣門熱擠壓預(yù)成形和終鍛成形過程模擬
關(guān)鍵詞：機械制造,熱擠壓,氣門,數(shù)值模擬
摘 要：
利用DEFORM 軟件對氣門熱擠壓預(yù)成形過程和終鍛成形進行了模擬，并進行了工藝實驗，得到了兩個工步中的變形和模鍛載荷等詳細信息和變化規(guī)律，為氣門熱擠壓精鍛成形提供了理論依據(jù)。
盤型件雙面輾壓過程的數(shù)值模擬研究
關(guān)鍵詞：機械制造,雙面輾壓,盤型件,數(shù)值模擬
摘 要：
利用商品化軟件Deform 3D，對盤型件雙面輾壓成形過程進行了YM 種不同工況的數(shù)值模擬，獲得了輾壓溝槽的形態(tài)特征以及工具參數(shù)，工件參數(shù)和工藝參數(shù)對溝槽形態(tài)的影響( 最后對槽深與壓痕深度的關(guān)系問題進行了數(shù)值模擬與實驗結(jié)果對比，二者符合較好，說明數(shù)值模擬給出的研究結(jié)論是可信的)
摩擦條件對圓環(huán)鐓粗變形規(guī)律影響的無網(wǎng)格伽遼金數(shù)值模擬研究
關(guān)鍵詞：機械制造,圓環(huán)鐓粗,模擬分析,無網(wǎng)格伽遼金方法,摩擦條件
摘 要：
結(jié)合剛(粘)塑性流動理論，建立了剛(粘)塑性無網(wǎng)格伽遼金方法，開發(fā)了金屬塑性成形過程無網(wǎng)格方法分析程序，對外徑、內(nèi)徑和高度比值為4：2：1的典型圓環(huán)件鐓粗過程進行了數(shù)值模擬研究。分析了外部摩擦條件對圓環(huán)鐓粗工藝的影響，闡述了在不同摩擦因子下金屬的流動規(guī)律；解釋了鼓形產(chǎn)生的原因；比較了摩擦因子對圓環(huán)工件截面徑向速度大小及方向的影響；說明了分流面產(chǎn)生的原因及形狀；研究了摩擦條件對圓環(huán)工件尺寸及形狀的影響；并分析了摩擦因子對圓環(huán)工件內(nèi)部等效應(yīng)變的影響，從而對不同摩擦因子下等效應(yīng)變場分布均勻性情況及分布規(guī)律獲得了新的認識。
汽輪機葉片鍛坯優(yōu)化設(shè)計
關(guān)鍵詞：汽輪機葉片,鍛坯,Deform
摘 要：
分析了汽輪機葉片鍛坯設(shè)計所存在的問題：鍛件飛邊不均勻、試鍛次數(shù)多等缺點；介紹了汽輪機葉片鍛坯優(yōu)化設(shè)計方法、步驟及其關(guān)鍵技術(shù)；借助于有限元正向模擬的方法，通過對葉片末端成形模擬分析，得到了較為合理的葉片鍛坯形狀和尺寸。
履帶板擠壓過程數(shù)值模擬研究
關(guān)鍵詞：機械制造,熱擠壓,履帶,數(shù)值模擬
摘 要：
利用有限元分析軟件MSC／Superform 來模擬履帶板擠壓成形過程。分析了變形溫度、摩擦系數(shù)、擠壓速度對成形過程的影響，優(yōu)化了工藝參數(shù)，為履帶板工藝的制定提供了依據(jù)。
冷擠壓座銷的CAE分析與工藝優(yōu)化
關(guān)鍵詞：計算機應(yīng)用,冷擠壓,優(yōu)化設(shè)計,座銷
摘 要：
本文對座銷零件擠壓成形過程進行了CAE 分析，研究了變形金屬的應(yīng)力分布情況，預(yù)測可能出現(xiàn)的成形缺陷，提出了避免缺陷的工藝方案，并進行了相關(guān)實驗研究。
空心件鐓扁工藝缺陷數(shù)值模擬分析
關(guān)鍵詞：機械制造,鐓擠,空心件,數(shù)值模擬
摘 要：
本文運用有限元分析軟件Deform，數(shù)值模擬了空心扁法蘭件鐓擠的成形過程以及成形過程中橢圓孔缺陷產(chǎn)生的過程。根據(jù)模擬結(jié)果，提出了改進方案，優(yōu)化了模具結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)實踐驗證，這一改進有效地克服了缺陷，成功實現(xiàn)了CAE與冷擠壓工藝的結(jié)合。
