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沉默許久的一汽轎車，昨晚放了個大招。3月27日晚，一汽轎車發(fā)布公告稱，公司擬以資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)等方式購買一汽股份持有的一汽解放汽車有限公司股權(quán)，并募集配套資金。基于此，一汽轎車將自 2019 年 3 月 28 日開市起停牌，預(yù)計停牌時間不超過 5 個交易日。

“一汽轎車的突然舉動，是一汽集團(tuán)將再次啟動整體上市計劃的信號。”一汽集團(tuán)內(nèi)部知情人士向記者透露。以何種方式實現(xiàn)整體登陸資本市場，這是多年來圍繞在一汽集團(tuán)身上最大的懸念之一。隨著一汽解放資產(chǎn)注入一汽轎車，一汽集團(tuán)整體上市或?qū)⑦M(jìn)入倒計時。

根據(jù)公告，一汽轎車收到的關(guān)于參與本次重大資產(chǎn)重組的意向函，主要內(nèi)容如下：

同意由公司根據(jù)具體情況和需要，通過資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)等方式購買一汽股份所持有的一汽解放股權(quán)；

本次交易以取得令公司滿意的對標(biāo)的公司資產(chǎn)進(jìn)行法律、財務(wù)、業(yè)務(wù)等方面的盡職調(diào)查結(jié)果為先決條件；

本交易進(jìn)行前，將由雙方均認(rèn)可的具有相關(guān)證券業(yè)務(wù)從業(yè)資格的會計師事務(wù)所、資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)對標(biāo)的公司進(jìn)行審計與評估；

標(biāo)的公司股權(quán)的價格最終將依據(jù)經(jīng)有權(quán)機(jī)關(guān)核準(zhǔn)/備案的評估結(jié)果，由雙方協(xié)商確定；

雙方若最終確定進(jìn)行交易的，需協(xié)商簽訂正式、具體的交易文件，并且交易的具體事項以該等交易文件約定的內(nèi)容為準(zhǔn)；

一汽股份將根據(jù)本次交易需要，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定及監(jiān)管機(jī)關(guān)的要求，全力配合和推進(jìn)本次交易所需履行的各項程序。

一汽轎車是一汽集團(tuán)的控股子公司，是一汽集團(tuán)發(fā)展自主品牌乘用車的主要企業(yè)之一。一汽轎車于1997年6月10日在長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成立，同年6月18日在深交所上市，是中國轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。官網(wǎng)信息顯示，截至2018年2月末，一汽轎車整車產(chǎn)能40萬輛，發(fā)動機(jī)產(chǎn)能54.5萬臺，變速箱產(chǎn)能15.5萬臺。

國內(nèi)汽車業(yè)的三大國企中，一汽集團(tuán)最早籌劃上市，卻長期未果。一汽轎車和一汽夏利之間的同業(yè)競爭問題，成為一汽集團(tuán)多年來未能實現(xiàn)整體上市的“攔路虎”。為解決一汽轎車和一汽夏利的同業(yè)競爭問題，一汽股份曾在2011年7月，向一汽轎車和一汽夏利做出不可撤銷承諾，即在一汽股份成立后5年內(nèi)整合所謂的轎車整車業(yè)務(wù)，以解決同業(yè)競爭問題。

但截止到目前，一汽轎車與一汽夏利之間的同業(yè)競爭問題也未能解決。根據(jù)此前一汽夏利和一汽轎車控股方一汽股份在2016年6月履約到期時再次承諾，解決同業(yè)競爭的承諾期延期三年履行，也就是2019年6月前。

來源：每日財經(jīng)新聞