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中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域引領(lǐng)著世界，包括電動(dòng)汽車的銷量以及充電樁的安裝數(shù)量，都在使得中國(guó)成為首個(gè)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。

眾所周知，中國(guó)的部分大城市空氣嚴(yán)重污染。據(jù)世界衛(wèi)生組織估計(jì)，中國(guó)每年有多達(dá)100萬人死于空氣污染。政府在改善空氣質(zhì)量方面取得了一些成功，但大部分的成功都是通過將污染工業(yè)轉(zhuǎn)移到距離城市更遠(yuǎn)的地方。

如果中國(guó)真的希望在2035年之前要達(dá)到全國(guó)的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，那么它將需要系統(tǒng)性的變革。這種系統(tǒng)性的變化將主要來自汽車行業(yè)。而在一些污染嚴(yán)重測(cè)城市，汽車行業(yè)正迅速轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車。

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2017年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源乘用車的累計(jì)銷量為57.8萬輛，新能源商用車的累計(jì)銷量為19.8萬輛。

純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)81.7%和82.1%；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成11.4萬輛和11.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)40.3%和39.4%。

2017年新能源汽車市場(chǎng)占比2.7%，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)預(yù)測(cè)，2018年中國(guó)新能源汽車的銷售增長(zhǎng)將達(dá)到40%左右。

中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的確在引領(lǐng)著世界。在充電樁上，截至2017年底，中國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為21.4萬個(gè)。私人充電樁有23.2萬個(gè)。

中國(guó)政府規(guī)劃提出，到2020年建成50萬個(gè)公共充電樁。僅中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)就計(jì)劃提供12萬個(gè)，而目前僅為1萬個(gè)。其他的由私人運(yùn)營(yíng)商提供，但大部分都與國(guó)家電網(wǎng)合作管理電力負(fù)荷。充電樁是將整個(gè)區(qū)域過渡到電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵。

來源：新浪新聞