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日前，歷時三年多緊張建設，集“創新、智能、環保”于一身的一汽-大眾華東基地一期， 正式進入試生產階段，并將于今年上半年建成投產。近日，一汽-大眾舉行青島媒體溝通會，就一汽-大眾2017年市場表現和2018年發展規劃，尤其是華東基地一期最新的建設進展情況，與參會媒體進行交流。

溝通會上，一汽-大眾企業新聞發言人、公關總監黃龍講到，“在2017中國車市增速放緩的不利背景下，一汽-大眾2017年實現雙重突破，終端銷量突破200萬輛大關，年產整車突破198萬輛，獲得了滿意的成績單。2018年一汽-大眾將繼續攻堅難題，向210萬輛銷量目標發起挑戰。

為加大產能建設，實現2018年的目標，一汽-大眾各大基地建設也在緊鑼密鼓地推進。2018年，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項目將全部建成投產，屆時，全國五大戰略布局將初步形成。華東基地作為全國戰略布局的重要一步，一期已經進入試生產階段，即將在2018年上半年全面建成投產，在產量和經濟效益方面帶來增量，提高企業的抗風險能力，確保達到產銷量和市場份額的目標，為實現2018年210萬輛銷量目標保駕護航。會上，一汽-大眾青島分公司總經理助理柳溪對華東基地的最近建設進展情況進行了介紹，期間華東基地的技術亮點頻出。正如柳溪所說“華東基地是‘創新工廠、智能工廠、環保工廠’的典型代表。華東基地合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間，每個車間都擁有令人耳目一新的領先科技。”

當前中國經濟和制造業處在產業結構轉型升級的關鍵階段，華東基地的建設貫徹創新驅動的指導思想，注重提升智能制造和工業4.0水平，注重以強化供給改革來優化產品結構、滿足個性化市場需求。經過三年的建設，一個產能規模30萬輛、具備高度自動化和智能化、世界領先技術水平的嶄新基地即將面世。

其中各大車間全面實現自動化。沖壓車間擁有世界最先進的舒勒沖壓伺服生產線，科技水平領先。焊裝車間擁有859臺機器人，率先應用涂膠檢測系統和超聲波無損檢測技術，不僅能夠確保車輛密封性并避免噪音，還能夠杜絕傳統檢測過程中的噪音及粉塵污染，凈化車間生產環境。

青島汽車產業新城管委會主任江黎明介紹，“華東基地在產品、制造工藝和管理體系等方面創造了很多第一和領先。今年上半年即將全面投產，帶動即墨正式進入汽車工業時代。”作為青島汽車產業基地的龍頭，一汽-大眾華東基地吸引了來自配套供應商的50億投資。此外，一汽-大眾華東基地為當地提供約3000個的就業崗位；相應配套供應商提供5000-10000個就業崗位，成功為當地區域緩解了就業壓力。華東基地項目不僅對一汽-大眾生產戰略布局具有重大意義，對于青島乃至山東省當地的經濟發展也起到巨大的推動作用。隨著華東基地的全面建成投產，將在區域內形成產業集聚效應，成為區域經濟的新增長點。

華東基地作為一汽-大眾在國內建設的第四個產業基地，進一步完善了在中國汽車市場的戰略布局，助推華東區域汽車產業轉型升級，也為山東乃至全國民族工業發展創造了新的機遇。