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1000ＭＷ超超臨界二次再熱塔式鍋爐研制成功并實現(xiàn)應(yīng)用

2016年11月2日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織召開了“1000MW等級超超臨界二次再熱塔式鍋爐研制及應(yīng)用”科技成果鑒定會，經(jīng)行業(yè)專家鑒定，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司（以下簡稱“哈鍋”）“1000MW超超臨界二次再熱塔式鍋爐研制及應(yīng)用”整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

哈鍋于2010年啟動超超臨界二次再熱鍋爐整體技術(shù)方案研究，集中優(yōu)勢資源，陸續(xù)攻克了鍋爐核心性能計算、鍋爐整體布置和受熱面吸熱特性匹配、再熱蒸汽溫度623℃下的受壓元件結(jié)構(gòu)設(shè)計、工質(zhì)側(cè)和煙氣側(cè)偏差控制、低NOx燃燒系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出1000MW等級超超臨界二次再熱塔式鍋爐，并應(yīng)用在華能萊蕪發(fā)電有限公司#6和#7機組。目前，機組經(jīng)過近一年的商業(yè)運行，順利完成各項性能考核試驗。鍋爐主蒸汽壓力達32.87MPa.g、主蒸汽溫度605℃，一、二次再熱蒸汽溫度623℃，鍋爐效率為95.46%，鍋爐出口氮氧化物排放濃度每標準立方米178.0mg（氧氣濃度6%），機組發(fā)電效率達48.12%，發(fā)電煤耗為255.29g/kWh，指標達到世界領(lǐng)先水平。與常規(guī)1000ＭＷ超超臨界發(fā)電機組相比，機組效率提高約3%，煤耗降低約20g/kWh。單臺機組年節(jié)省標煤97405t，減排二氧化碳約27.5萬噸，二氧化硫102t，氮氧化物約94t，節(jié)能減排優(yōu)勢顯著。

該項成果的推廣應(yīng)用，引領(lǐng)了我國火力發(fā)電設(shè)備的發(fā)展，為我國綠色能源發(fā)展、實現(xiàn)煤電更高技術(shù)平臺上的產(chǎn)業(yè)升級提供了技術(shù)支撐。

“中國機器人”認證標志及首批認證證書發(fā)布

2016年11月2日，在上海舉辦的2016“國際機器人檢測認證高峰論壇”上，國家發(fā)展改革委、國家質(zhì)檢總局、工業(yè)和信息化部、國家認監(jiān)委向全球發(fā)布“中國機器人”認證標志，同時頒發(fā)首批中國機器人產(chǎn)品認證證書，這標志著我國正式建立實施機器人檢測認證制度。

機器人是先進制造業(yè)的關(guān)鍵支撐裝備，機器人產(chǎn)品及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、應(yīng)用已經(jīng)成為衡量一個國家科技創(chuàng)新、制造業(yè)和智能社會發(fā)展水平的重要標志。“中國機器人”認證將成為中國制造、中國創(chuàng)造的機器人產(chǎn)品的質(zhì)量標志，助力我國機器人質(zhì)量控制和自主創(chuàng)新能力提升，助推機器人產(chǎn)業(yè)進步升級，增強我國在全球機器人產(chǎn)業(yè)標準和合格評定程序制定方面的話語權(quán)和國際競爭力。

西門子助力京東方升級改造生產(chǎn)線項目

11月2日，西門子工廠自動化工廠有限公司（以下簡稱“西門子”）與成都京東方光電科技有限公司（以下簡稱“京東方”）簽訂項目合作協(xié)議，投資10億元助力京東方升級改造生產(chǎn)線項目。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，西門子將按照德國工業(yè)4.0標準，對京東方的控制系統(tǒng)進行智能化、數(shù)字化全面改造升級。這是中德企業(yè)攜手合作，樹立德國工業(yè)4.0與中國制造2025融合發(fā)展的典型項目，是推進中德（四川成都）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作平臺（以下簡稱“中德平臺”）建設(shè)以來“德國標準”與“中國機遇”在西部結(jié)合的標志性成果。

該負責人還表示，下一步，成都市將繼續(xù)多方式推動德國工業(yè)4.0與中國制造2025融合發(fā)展，以期在中德平臺合作框架下，結(jié)出更多蓉德合作碩果。

雙環(huán)傳動與新松簽框架協(xié)議

11月2日， 雙環(huán)傳動今日發(fā)布公告稱，公司近日與沈陽新松機器人自動化股份有限公司簽訂《合作框架協(xié)議》，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，就工業(yè)機器人產(chǎn)品、減速器國產(chǎn)化與自動化改造、智能制造項目等全方位合作。

雙環(huán)傳動公告顯示，本次合作框架協(xié)議為雙方開展戰(zhàn)略合作的框架性文件，合作不涉及具體金額。本次簽訂的框架協(xié)議不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組。

據(jù)了解，新松公司注冊資本約為15.6億人民幣，主營業(yè)務(wù)為機器人與自動化裝備、自動化立體倉庫及倉儲物流設(shè)備、機械電子設(shè)備等業(yè)務(wù)。雙環(huán)傳動方面表示，本次雙方形成互補性的戰(zhàn)略合作，滿足雙方的發(fā)展戰(zhàn)略需求。同時請廣大投資者注意投資風險，理性投資。

通快發(fā)布互聯(lián)制造產(chǎn)品TruConnect

2016年11月2日，上海工業(yè)博覽會通快展臺。德國工業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)Trumpf帶來工業(yè)4.0最新解決方案——TruConnect通快互聯(lián)制造。

TruConnect是德國工業(yè)4.0聯(lián)盟核心成員——通快集團，對于工業(yè)4.0的詮釋。Tru是TRUMPF通快的含義，而Connect指的就是萬物互聯(lián)，“互聯(lián)”這一概念不僅僅在通快的各種產(chǎn)品上有所體現(xiàn)。

在發(fā)布會期間，通快集團中國區(qū)機床事業(yè)部總經(jīng)理顧永麟先生對TruConnect進行詳細的講解與演示。“如果說網(wǎng)絡(luò)讓我們的生活變得更加便捷，那么網(wǎng)絡(luò)將使得生產(chǎn)變得更加高效”，在一段簡短的視頻中，展現(xiàn)通快數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)工廠的全貌，智能的三維編程軟件、數(shù)字化的管理手段、擁有“身份證”的工件等，有效地將生產(chǎn)設(shè)備、人員、環(huán)節(jié)和工件互相聯(lián)通。大量的生產(chǎn)等待將會變成過去時，擁有TruConnect您可節(jié)省高達70%以上的時間。

中興智能汽車項目落戶珠海

2016年11月3日，中興智能汽車制造及研發(fā)基地項目在珠海金灣區(qū)定家灣工業(yè)園區(qū)奠基。據(jù)悉，該項目總占地面積約1200畝，總投資146億元，主要從事新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造。項目將分兩期建設(shè)，一期項目將于明年底建成，年生產(chǎn)能力為3萬輛新能源汽車。預(yù)計2016年至2020年，可累計實現(xiàn)總產(chǎn)值超100億元。

中興智能汽車制造及研發(fā)基地還規(guī)劃建設(shè)國際一流的新能源汽車研發(fā)中心，并通過中興通訊在5g移動通信、汽車無線充電等領(lǐng)域的領(lǐng)先市場地位，研發(fā)面向未來的新能源汽車與智慧交通綜合解決方案。中興方面希望，基地建成后能夠帶動中興新能源汽車在全國乃至全球走上新臺階，能夠逐步進入一流新能源汽車廠家的行列。

中國一重與中國節(jié)能環(huán)保集團公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2016年11月4日，中國一重集團公司與中國節(jié)能環(huán)保集團公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國一重集團公司董事長、黨委書記劉明忠，中國節(jié)能環(huán)保集團公司董事長王小康等出席簽約儀式。

劉明忠衷心感謝中國節(jié)能環(huán)保集團公司長期以來給予中國一重的支持和幫助。他說，中國一重期待與中國節(jié)能環(huán)保集團公司開展多角度、多渠道、全方位的合作，提高環(huán)保裝備水平。中國一重將與中國節(jié)能環(huán)保集團公司攜手，積極響應(yīng)國家號召，搶抓節(jié)能環(huán)保發(fā)展機遇，努力發(fā)展環(huán)保事業(yè)，共同開拓國內(nèi)環(huán)保市場，在項目開發(fā)、技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造等領(lǐng)域展開全面深入合作，實現(xiàn)強強聯(lián)合、互利共贏。

由中國二重牽頭的鋼質(zhì)自由鍛件以及大型鑄鋼件國家標準立項計劃獲批

長期以來，國外先進企業(yè)與我國開展技術(shù)和市場合作時，堅持按照本國或本企業(yè)的標準對大型鑄鍛件制造進行過程質(zhì)量控制和檢驗控制，而我國大型鑄鍛件由于引進了各國技術(shù)而造成了通用技術(shù)的差異，至今沒有大型鑄鍛件的通用技術(shù)規(guī)范。一方面造成我國大型鑄鍛件標準話語權(quán)很弱，另一方面對引進的和自主的大型鑄鍛件技術(shù)的可靠性也缺乏判斷依據(jù)和能力，基礎(chǔ)共性技術(shù)薄弱已成為制約大型鑄鍛件技術(shù)和標準發(fā)展的本質(zhì)問題。在國家《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》中重點提出了要開展關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件核心共性技術(shù)標準研究。

2015年，中國二重聯(lián)合一重集團、中信重工等幾家國內(nèi)重型裝備企業(yè)，申報了這兩項國家標準項目。標準項目申報時段，正值國家深化標準化改革的時期。一方面在標準制定的量上要嚴格壓縮50％以上，另一方面成立了國家標準評估中心把關(guān)標準立項，并設(shè)置了專業(yè)部審核和委務(wù)會審批兩道控制流程。經(jīng)過歷時一年多的前期工作匯報、內(nèi)部及外部評估、現(xiàn)場答辯、國標委審查等環(huán)節(jié)，兩項標準項目于近日終于成功立項。同時，中國二重牽頭同步申報了國家標準外文版項目，為大型鑄鍛件隨重大裝備走出去做好技術(shù)標準支撐。

目前，中國二重已牽頭策劃標準起草工作，計劃通過該兩項標準研制，總結(jié)和融合我國重型裝備和大型鑄鍛件制造企業(yè)多年來在大型鑄鍛件研究、制造、檢驗和技術(shù)、質(zhì)量方面的經(jīng)驗，形成具有我國特色的大型鑄鍛件通用技術(shù)規(guī)范，實現(xiàn)標準引領(lǐng)，助推質(zhì)量提升，促進企業(yè)更好更快發(fā)展。

全球最大鋁車輪制造商在長設(shè)生產(chǎn)基地

11月5日，全球最大的鋁合金車輪制造企業(yè)——中信戴卡股份有限公司投資建設(shè)的中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園項目在望城經(jīng)開區(qū)啟動建設(shè)。湖南省委常委、常務(wù)副省長陳向群宣布項目開工，省委常委、市委書記易煉紅，中信集團有限公司副總經(jīng)理蔡希良出席并講話。

今年10月21日，中信戴卡與望城經(jīng)開區(qū)正式簽訂合作協(xié)議，擬在園區(qū)投資50億元，規(guī)劃用地700畝，引進德國先進技術(shù)建設(shè)年產(chǎn)1200萬只鋁車輪和4萬噸鋁鑄件以及高端裝備、模具制造的生產(chǎn)基地，并致力于將產(chǎn)業(yè)園打造成為新品研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體的高端智能制造基地。據(jù)了解，其鋁車輪產(chǎn)量約占全球產(chǎn)量的6%，全部投入運營后，預(yù)計可以實現(xiàn)年產(chǎn)值150億元以上，稅收9億元。

第十八屆中國國際工業(yè)博覽會在滬落幕

2016年11月5日，第十八屆中國國際工業(yè)博覽會圓滿落幕。截至5日中午，本屆工博會共吸引境內(nèi)外專業(yè)觀眾15.02萬人次，較去年同期增長近13.78%，其中海外觀眾人次增長10.9%。

中國工博會上展品亮點紛呈，榮獲本屆特別榮譽獎的天宮二號空間實驗室廣受好評，我國自主研發(fā)的兆芯開先ZX-C系列處理器備受關(guān)注，全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5奪人眼球，各種VR/AR體驗邀請現(xiàn)場觀眾同臺互動，工信部的63個智能制造試點示范項目展現(xiàn)我國關(guān)鍵制造裝備的國際領(lǐng)先水平，還有助力中國制造由大變強的微電子裝備、大疆無人機、新能源汽車、船舶與海洋工程裝備等展品悉數(shù)亮相。

在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，本屆工博會八大專業(yè)展全力聚焦“中國制造2025”戰(zhàn)略中的重點發(fā)展領(lǐng)域，體現(xiàn)了“創(chuàng)新、智能、綠色”的發(fā)展主題，拓展中國“工業(yè)4.0”的市場空間，繼續(xù)發(fā)揮工博會作為展示全球先進制造業(yè)發(fā)展和最新科技成果的展示窗口、企業(yè)拓展國內(nèi)外市場的服務(wù)平臺等多重作用。

法士特與威伯科等跨國公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2016年11月8日、15日，法士特集團與威伯科公司、奧地利AVL公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。法士特集團董事長嚴鑒鉑、副總經(jīng)理王順利、劉義以及相關(guān)單位負責人參加了簽約儀式。

嚴鑒鉑分別與威伯科集團副總裁于素杰和AVL公司執(zhí)行副總裁Dr.Marko Dekena 進行了深入交流。嚴鑒鉑在與威伯科集團副總裁于素杰座談時強調(diào)，威伯科公司是全球領(lǐng)先的商用車量及控制系統(tǒng)供應(yīng)商，其在AMT自動控制系統(tǒng)方面的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢與法士特在傳動系生產(chǎn)制造、研發(fā)能力各具經(jīng)驗和技術(shù)專長，希望雙方能夠密切合作關(guān)系，充分發(fā)揮各自在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢，加強技術(shù)交流，共同開拓符合市場發(fā)展趨勢的產(chǎn)品，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共贏發(fā)展。

天潤曲軸擬7.7億元收購東莞鴻圖

11月8日， 天潤曲軸發(fā)布公告稱，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買重慶九鼎、JDT、MMP 合法持有的東莞鴻圖100%股權(quán)，交易價格為7.7億元。交易對價的支付方式為發(fā)行股份及支付現(xiàn)金，其中現(xiàn)金對價3億元，其余由上市公司通過發(fā)行股份方式支付。

天潤曲軸表示，本次收購前，天潤曲軸的主要銷售市場是重卡主機配套市場，本次交易完成后，公司的汽車零部件業(yè)務(wù)產(chǎn)品線及客戶資源進一步豐富，產(chǎn)品線將在原有的汽車發(fā)動機零部件(曲軸、連桿、毛坯、鑄件、鍛件)基礎(chǔ)上擴展至汽車鋁合金壓鑄零部件產(chǎn)品(汽車燃油泵相關(guān)產(chǎn)品、凸輪軸相關(guān)產(chǎn)品、發(fā)動機外殼、真空泵等)；同時，公司進入汽車輕量化材料領(lǐng)域，將改變以國內(nèi)客戶為主的局面，海外收入占比大幅提升，客戶分布在全球范圍內(nèi)更加均衡，減少對局部地區(qū)和局部市場的依賴性。

合鍛智能董事長榮獲領(lǐng)軍人才稱號

2016年11月7日～9日，全國機械工業(yè)科技大會在北京召開，會議總結(jié)了“十二五”期間機械工業(yè)科技創(chuàng)新取得的成績，對“十二五”機械工業(yè)先進科技工作者、優(yōu)秀創(chuàng)新團隊和優(yōu)秀科技成果進行表彰，合肥合鍛智能制造股份有限公司董事長嚴建文被評為“十二五”機械工業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。

“十二五”期間，機械工業(yè)科技創(chuàng)新工作取得了令人矚目的成績，在促進機械工業(yè)科技進步，增強機械工業(yè)的自主創(chuàng)新能力和人才隊伍建設(shè)等方面發(fā)揮了重要作用。為鼓勵機械工業(yè)廣大科技工作者的積極性和創(chuàng)造性，中國機械工業(yè)聯(lián)合會對200名機械工業(yè)先進科技工作者、50名機械工業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、60個機械工業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新團隊、100項機械工業(yè)優(yōu)秀科技成果項目予以表彰。

浙江巨科鋁合金輪轂項目正式投產(chǎn)

2016年11月11日，浙江巨科實業(yè)股份有限公司年產(chǎn)1500萬只鋁合金輪轂一期項目正式投產(chǎn)，同時，年產(chǎn)1億只鋁合金輪轂二期項目開工建設(shè)。據(jù)了解，巨科鋁輪轂項目的建設(shè)符合世界汽車輕量化的發(fā)展趨勢，促進中國輪轂產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及汽車輕量化發(fā)展，建成后可實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值506億元。

巨科鋁輪轂采用公司自主研發(fā)的新型超高強度高韌鋁合金新材料，及“高強度熱軋厚板+鍛壓+旋壓生產(chǎn)”工藝，與鑄造鋁合金輪轂相比，可減重50%，與普通鍛造鋁合金輪轂相比，可減重30%。巨科實業(yè)董事長李書通說：“新型鋁輪轂將質(zhì)量更輕、散熱更快、行駛更平穩(wěn)，這意味著汽車更省油、更安全，對于汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。”

德國寶沃汽車集團長三角產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶嘉興

11月18日下午，德國寶沃汽車集團舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。

本次簽約的德國寶沃汽車集團長三角產(chǎn)業(yè)基地項目落戶嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，總投資超200億元，分三期實施，一期建設(shè)高端自動變速箱項目。該項目與德國采埃孚集團合作，計劃總投資55億元，用地約380畝，達產(chǎn)后年產(chǎn)能60萬臺，年產(chǎn)值200億元，用工約2500人。二期為NEC新能源項目。建設(shè)包括新能源電池、電機及控制器、電控系統(tǒng)和汽車電子等產(chǎn)品的新能源項目，計劃總投資50億元，用地約100畝，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬臺（套），達產(chǎn)后年產(chǎn)值450億元，用工約2000人，計劃在2018年啟動。三期為寶沃整車項目。該項目計劃總投資100億元，依托于德國寶沃汽車集團國際一流的工藝標準，規(guī)劃兩大產(chǎn)品平臺，同步發(fā)展傳統(tǒng)動力與新能源動力系統(tǒng)，覆蓋SUV與轎車全系車型，用地約1500畝，達產(chǎn)后年產(chǎn)能50萬臺，年產(chǎn)值1200億元，用工約5000人，計劃在2020年之前完成。

協(xié)議中還特別規(guī)劃，以上三大項目將遵循“中國制造2025”和“寶沃汽車工業(yè)4.0”的要求進行規(guī)劃設(shè)計和資源配置，生產(chǎn)過程實現(xiàn)模塊化、數(shù)字化、自動化、智能化，將其打造成為集智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流于一體的現(xiàn)代化汽車制造基地，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值1850億元，年稅收80億元，總用工約10000人。

沃得精機優(yōu)質(zhì)客戶—大連同泰壓力機生產(chǎn)線順利開工

2016年11月18日上午，沃得精機優(yōu)質(zhì)客戶—大連同泰汽車部件有限公司隆重舉行了“壓力機生產(chǎn)線”開工典禮。據(jù)悉，參加壓力機生產(chǎn)線開工典禮的嘉賓除了作為設(shè)備廠家的沃得精機外，還到場了許多大連同泰的優(yōu)質(zhì)客戶和配套商。

此條生產(chǎn)線的順利開工意味著大連同泰步入了裝備水平高端化、加工過程自動化、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良化得新階段、新起點！

Lantek和Bystronic宣布締結(jié)創(chuàng)新伙伴關(guān)系

2016年11月下旬，Bystronic（百超）與Lantek（蘭特克）締結(jié)創(chuàng)新伙伴關(guān)系，旨在實現(xiàn)鈑金、管材和型材零部件的優(yōu)化生產(chǎn)。在兩家公司締結(jié)長期技術(shù)伙伴關(guān)系和戰(zhàn)略全球聯(lián)盟后，Lantek 將為 Bystronic 提供制造管理軟件系統(tǒng)以及咨詢方面的專業(yè)知識。

這兩家公司的目標是合作開發(fā)一個 MES 系統(tǒng)，這個系統(tǒng)將與 Bystronic 的機床系統(tǒng)和軟件無縫集成，形成一個卓越的解決方案。幫助客戶實現(xiàn)工廠的數(shù)字化。

青海康泰6.8萬噸壓機成功壓出第一只盤類件產(chǎn)品

2016年11月20日，世界唯一超大荷載具備擠壓和模鍛兩大功能的6.8萬噸壓機使用直徑800mm燃氣渦輪盤模具壓出第一只盤類件產(chǎn)品樣件。2015年6月，該設(shè)備成功擠壓出世界最長的碳鋼無縫鋼管，以上“成果”標志著這臺設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)了擠壓和模鍛雙功能的目標。

青海康泰鑄鍛機械有限責任公司投資10億元人民幣，與清華大學機械工程系設(shè)計組聯(lián)合設(shè)計制造這一大型設(shè)備始于2011年，僅用了5年的時間，不僅完成了從設(shè)計到實驗的過程，而且試制成功了“管材”、“連桿”、“曲柄”、“曲軸”和“輪盤”等初級產(chǎn)品和盤類件產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)計和制造者在實驗性產(chǎn)品中作出的研判：“這臺設(shè)備具備的強大擠壓和模鍛相結(jié)合的優(yōu)越功能，將會成為我國打造有色金屬變性、變形產(chǎn)品的一個新平臺。”

印度德里電梯協(xié)會成功舉辦印度電梯行業(yè)大會

2016年11月21日，印度德里電梯協(xié)會在印度Vivanta by Taj, Gurugram, Haryana酒店隆重舉行印度電梯行業(yè)大會。

此次大會共有100多家印度電梯企業(yè)從印度各地趕來參會。會議由會長Sarvjeet Singh先生、秘書長Vinod Kumar Rajpal先生和財務(wù)部長Pankaj Arora先生以及國際關(guān)系部主任Omesh Narula先生共同組織，得到印度許多電梯企業(yè)的大力支持，此次大會的成功召開也得益于印度良好的電梯市場發(fā)展態(tài)勢和不斷增長的需求。

會上，德里電梯協(xié)會秘書長Vinod Kumar Rajpal表示，德里電梯協(xié)會非常高興能與印度電梯同仁齊聚一堂，集思廣益，共同進步和發(fā)展。協(xié)會將不斷嘗試和世界上其他電梯行業(yè)合作共進，吸納有志之士，讓行業(yè)處于時代的前沿。

我國首臺極地全地形車助力第32次南極科考

近日，由貴州詹陽動力重工有限公司（以下簡稱“貴州詹陽”）自主研制的首款極地全地形車，搭載“雪龍”號極地科考船抵達南極參加極地科考，這是國產(chǎn)科考裝備首次打破歐美壟斷亮相南極大陸。該款極地全地形車技術(shù)水平填補了國內(nèi)空白，達到世界同類產(chǎn)品先進水平。

自2015年12月6日通過各種南極復雜陌生的環(huán)境考驗抵達中山站以來，該款極地全地形車已深入南極內(nèi)陸，通過了極度危險的冰蓋縫隙、通過了“俄羅斯大坡”，現(xiàn)已成為在南極跑得最快的陸地裝備，其最高行駛速度可達60公里/小時，水中行進速度5公里/小時，可輕松跨越0.6米高垂直障礙和1.5米寬壕溝，并且能在-40℃至41℃的環(huán)境下工作，滿足“物資人員運輸、科學考察、應(yīng)急救援”三大功能需求。

該款極地全地形車通過在極端條件下的試驗與數(shù)據(jù)分析，解決了適應(yīng)極端條件下應(yīng)急裝備及各種零部件的研發(fā)與制造技術(shù)。同時，通過建立極地環(huán)境下應(yīng)急裝備大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，挖掘分析提升裝備技術(shù)水平，為我國高端裝備在高原、高寒等極端地理環(huán)境應(yīng)用水平的提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。

國家級激光實驗平臺計劃在光谷投資24億元

2016年11月22日，在“武漢·中國光谷”激光技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇上獲悉，中國航天科工集團公司將斥資24億元，依托航天科工四院在武漢打造集研制、生產(chǎn)、市場于一體的激光技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集群——武漢光谷·激光科技園。

據(jù)介紹，依托武漢光電子產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人才優(yōu)勢，中國航天科工集團在東湖高新區(qū)成立武漢光谷航天三江激光研究院，注冊資本5.2億元，建設(shè)國際一流激光專業(yè)科技研發(fā)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，聚集人才、孵化成果，建設(shè)激光產(chǎn)業(yè)高技術(shù)企業(yè)集群，打造中國激光產(chǎn)業(yè)的“光谷極”。目前，項目一期建設(shè)工程已經(jīng)啟動。同時，還聯(lián)合23家國內(nèi)高校和行業(yè)優(yōu)勢單位成立了國家級激光裝備創(chuàng)新聯(lián)盟，協(xié)同在激光技術(shù)領(lǐng)域開展創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)活動。

合鍛智能入選2016年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)

2016年11月下旬，工信部、財政部聯(lián)合公布2016年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)名單，全國69家企業(yè)入選，其中包括合肥合鍛智能制造股份有限公司。國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)今后在重大技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造項目專項資金方面將獲國家工信部、財政部等優(yōu)先重點支持。

合鍛智能作為一家集液壓機、機械壓力機、色選機等各類高精專產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的大型裝備制造企業(yè)。此次被認定為“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”，是國家對合鍛智能在核心競爭力、持續(xù)創(chuàng)新能力、自主品牌影響力和文化等方面的高度認可，對企業(yè)未來發(fā)展具有積極促進作用。

西門子與河鋼集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，西門子宣布，與河鋼集團有限公司(下稱河鋼集團)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在數(shù)字化工廠、智能制造、節(jié)能環(huán)保及冶金工藝改進等領(lǐng)域開展深入合作，并積極致力于探索和實踐西門子智能制造解決方案。

針對中國“智能制造2025”重點項目河鋼集團唐鋼冷軋智能制造試點項目和河鋼集團沿海新基地項目，雙方將就數(shù)字化工廠、企業(yè)管理模式等領(lǐng)域開展緊密合作，共同打造河鋼集團“工業(yè)4.0”智能工廠樣板。西門子將為河鋼集團提供西門子產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)保障，包括定制化培訓、及時服務(wù)響應(yīng)及改造升級解決方案等。

根據(jù)協(xié)議，西門子和河鋼集團在各自的工廠及發(fā)展需要時，互相優(yōu)先選用對方產(chǎn)品，共同發(fā)展。西門子管理學院和河鋼集團戰(zhàn)略研究院將建立長期深度合作，共同研究冶金行業(yè)發(fā)展趨勢，為雙方的未來發(fā)展儲備優(yōu)秀行業(yè)人才。此外，西門子與河鋼集團礦業(yè)公司將一起探討合作，致力于河鋼礦業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化礦山管理，打造河鋼國際領(lǐng)先的數(shù)字化礦山示范基地。

張煤機簽下11種意向性鍛件訂單

日前，澳大利亞麥克能源集團公司、泰國瑞爾有限公司代表到張煤機公司考察，參觀圓環(huán)鏈分廠、國家能源采掘裝備研發(fā)實驗中心及部分單位生產(chǎn)現(xiàn)場，對張煤機公司的整體裝備制造實力給予了高度贊揚。在隨后的座談會中，雙方就意向采購的非煤專、港口用鏈及相關(guān)鍛件產(chǎn)品的外觀尺寸、硬度及其它工藝參數(shù)等進行了討論并達成一致意見，初步簽訂了11種意向性鍛件訂單。

徐鍛公司成功并購德國EBU成形技術(shù)有限公司

近日，徐鍛公司并購德國EBU成形技術(shù)有限公司的SPA（股權(quán)收購協(xié)議）簽字儀式在德國慕尼黑順利完成，并與2016年10月31日在德國慕尼黑完成了所有交割手續(xù)并舉行了慶祝儀式。徐鍛公司大股東江蘇富仁集團董事長袁仁偉先生、徐鍛公司副總經(jīng)理柯尊芒先生、德國EBU公司原控股股東荷蘭NIMBUS公司的合伙人ED先生、荷蘭NIMBUS公司的項目主管Andresen先生以及德國EBU公司總經(jīng)理Berger先生等三方代表出席了儀式。柯尊芒先生、Andresen先生及Berger先生分別代表三方在交割儀式上簽字。

此次并購成功，標志著徐鍛在歐亞高端沖床市場，尤其是伺服高速沖床及周邊自動化領(lǐng)域，又邁出了重要的一步。更好的詮釋了徐鍛“智能鍛壓設(shè)備系統(tǒng)集成商”的市場定位。

直徑5米級整體鍛環(huán)迎來太空首秀

近日，裝備有“中鋁制造”鋁材的我國最大推力新型運載火箭長征五號成功首飛，這標志著我國火箭正式進入包括美國和俄羅斯在內(nèi)的世界主流火箭之列，中國航天邁向全新的時代。助力長征五號托舉起探索浩瀚宇宙的夢想，“中鋁制造”再次在太空留下銀色印記。

據(jù)了解，多年來，中鋁公司已為長征系列火箭提供了大量高精尖鋁材，這次由中鋁西南鋁供應(yīng)的鍛環(huán)和板材被用于長征五號過渡環(huán)、轉(zhuǎn)接框、貯箱等關(guān)鍵部位。伴隨著大火箭的首飛，中鋁西南鋁2007年成功研制的直徑5米級整體鍛環(huán)也迎來了自己的太空首秀。

據(jù)介紹，長征五號箭體結(jié)構(gòu)直徑首次突破了我國最大3.35米的限制，跨越到5米，環(huán)件直徑必須要滿足箭體結(jié)構(gòu)直徑5米的要求，但當時國內(nèi)還沒有一家企業(yè)能夠生產(chǎn)5米級整體鍛環(huán)。為保障國家航天事業(yè)需求，2006年中鋁西南鋁正式啟動5米級整體鍛環(huán)的研制工作。在沒有現(xiàn)成工藝、沒有經(jīng)驗可以借鑒、也無資料可查詢、材料規(guī)格遠遠超出現(xiàn)有設(shè)備的設(shè)計能力，再加上鍛環(huán)生產(chǎn)條件極為嚴苛等情況下，中鋁西南鋁肩負國家重托，開始了創(chuàng)新路上艱苦卓絕的“長征”。2007年，中鋁西南鋁攻克了大鑄錠鑄造、鍛造開坯、環(huán)件軋制、冷變形等技術(shù)難關(guān)，成功研制出5米級整體鍛環(huán)，其獨創(chuàng)的核心鍛造技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)空白，為長征五號項目的順利推進作出了重大貢獻。

臺海集團與中航飛機簽署戰(zhàn)略協(xié)議

近日，臺海集團有限公司總裁王雪欣與中航飛機西安制動分公司負責人向克陽在十一屆中國珠海航展現(xiàn)場代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將本著精誠合作、互惠互利、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的原則，在中國航空零部件制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域展開深入合作，以提升航空零部件制造的工藝水平。近年來，臺海集團已在制造領(lǐng)域擁有一大批先進裝備和國際領(lǐng)先的技術(shù)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于核電、軍工等重大領(lǐng)域，集團一直堅持國際合作的發(fā)展戰(zhàn)略，其業(yè)務(wù)廣泛分布在海外十余家實體中，已構(gòu)筑了高效的跨國商務(wù)及技術(shù)咨詢網(wǎng)絡(luò)。

經(jīng)雙方相互考察和友好協(xié)商，首先將以民用航空精密鍛件的生產(chǎn)加工為切入點，利用各自在設(shè)備、市場、工藝技術(shù)和材料方面的優(yōu)勢，在航空精密鍛件的材料科研、設(shè)計技術(shù)、產(chǎn)品加工等方面展開合作。通過這一合作，今后雙方還將不斷探索更廣泛的合作領(lǐng)域，以共同推動中國航空零部件制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

我國工廠自動化無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)范成為國際標準

我國自主研發(fā)的面向工廠自動化應(yīng)用的高速現(xiàn)場無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)范（ＷＩＡ-ＦＡ），日前正式成為國際電工委員會（ＩＥＣ）標準，標志著我國自主研發(fā)的工業(yè)自動化無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到國際自動化領(lǐng)域的普遍認可。

ＷＩＡ-ＦＡ是由中科院沈陽自動化所牽頭，機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟研究所、北京科技大學等單位共同研究制定，用于實現(xiàn)傳感器、變送器、執(zhí)行機構(gòu)等工廠自動化設(shè)備之間高安全、高可靠、實時信息交互的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)范，可廣泛應(yīng)用于離散制造業(yè)裝備的智能化升級。

據(jù)介紹，ＷＩＡ-ＦＡ標準解決了工廠自動化有線網(wǎng)絡(luò)所面臨布線與維護成本高、移動性與靈活性差等難題，在提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等方面將發(fā)揮重要作用，對推進制造業(yè)由傳統(tǒng)大批量生產(chǎn)模式向工業(yè)4.0時代的個性化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變具有重要意義。

豪斯特熱沖壓汽車零部件制造項目落戶九江

近日，九江修水縣就熱沖壓汽車零部件制造項目與東莞市豪斯特熱沖壓技術(shù)有限公司簽約。該項目總投資5億元，擁有8條生產(chǎn)線，計劃于2020年完成整個項目建設(shè)。項目建成投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值超10億元，年創(chuàng)稅收3000萬元以上。預(yù)計明年8月份，熱沖壓汽車零部件制造項目第一條生產(chǎn)線可投入使用。

東莞市豪斯特熱沖壓技術(shù)有限公司，是集設(shè)計、制造、銷售于一體的大型汽車模具及零售配件制造企業(yè)，與多家世界知名企業(yè)長期合作交流，業(yè)務(wù)遍及全球多個國家和地區(qū)。

張煤機承擔2016年河北省“互聯(lián)網(wǎng)+”制造業(yè)試點項目通過驗收

近日，由張煤機公司承擔的2016年河北省“互聯(lián)網(wǎng)+”制造業(yè)試點項目“數(shù)字化協(xié)同制造系統(tǒng)”完成了自行開發(fā)、實施和應(yīng)用的全部工作，順利通過了由張家口市工業(yè)和信息化局組織的專家組驗收。

隨著“工業(yè)4.0”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的到來，制造業(yè)正在發(fā)生巨大變化。張煤機公司由于生產(chǎn)包括煤礦機械化采煤工作面用刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、刨煤機等采煤、運輸設(shè)備，產(chǎn)品多達10大類82個系列500多個規(guī)格，因此在生產(chǎn)、管理和售后服務(wù)過程中一直非常注重信息化、自動化技術(shù)的引入和應(yīng)用。早在1983年，公司就開始了計算機信息化的應(yīng)用，開展兩化融合的相關(guān)工作，今年2月立項“互聯(lián)網(wǎng)+”生產(chǎn)模式的創(chuàng)新項目，開發(fā)并實施“數(shù)字化協(xié)同制造系統(tǒng)”。

該系統(tǒng)從傳統(tǒng)的串行工作方式，轉(zhuǎn)變成并行工作方式，覆蓋了“供產(chǎn)銷、人財物”全部業(yè)務(wù)流程并進行了信息的集成，借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，能夠使生產(chǎn)合作伙伴共享客戶、設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)營信息，最大限度地縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，快速響應(yīng)客戶需求，提高設(shè)計、生產(chǎn)的柔性。同時有利于降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，提高質(zhì)量，提高客戶滿意度。

一汽-大眾新車與奧迪共線生產(chǎn)

近日，在一汽-大眾“發(fā)現(xiàn)之旅”上，據(jù)一汽-大眾方面介紹，全新一代邁騰、蔚領(lǐng)等車型與奧迪車型共線生產(chǎn)，并引入“奧迪特”評審，以更高質(zhì)量標準征戰(zhàn)國內(nèi)車市。

目前一汽-大眾全新一代邁騰、蔚領(lǐng)等車型，與奧迪Q3共線生產(chǎn)，并采用與奧迪車型相同的生產(chǎn)標準。其中，在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝上都運用了眾多業(yè)內(nèi)領(lǐng)先甚至全球領(lǐng)先的技術(shù)。沖壓工藝中運用了米勒萬家頓沖壓機、KUKA機器人等先進設(shè)備，并且沖壓工藝采用6道工序：拉延、修邊、沖孔、翻邊、整形和檢測，確保沖壓件的高品質(zhì)。而在總裝過程中，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，最大程度地挖掘生產(chǎn)潛能，長春工廠能夠達到64秒生產(chǎn)一輛車的節(jié)拍。

此外，在質(zhì)量保證體系上，一汽-大眾的車型也與奧迪車型采用相同標準。據(jù)透露，新車所有零件的尺寸誤差不能超過0.5毫米，超過即為不合格的產(chǎn)品。而對于發(fā)動機等精密零部件，一汽-大眾對尺寸的要求已精確到微米級別。而引入的“奧迪特”評審，則使整車的質(zhì)量標準更加嚴格。

世界最大運輸機發(fā)動機在中國制造

投資達200億元人民幣(約228億港元)的烏克蘭馬達西奇航空發(fā)動機項目，已落戶重慶兩江航空產(chǎn)業(yè)園。據(jù)報道，烏克蘭聯(lián)合中國企業(yè)成立合資公司，計劃在重慶設(shè)工廠製造一系列航空發(fā)動機，當中包括早前傳出將在中國生產(chǎn)的世界最大運輸機安-225所搭載的D-18T高涵道比渦輪風扇發(fā)動機，這意味著，安-225“國產(chǎn)版”距離正式投產(chǎn)踏出重要一步。

2016年中國航展上傳來消息，馬達西奇公司根據(jù)本年與中國企業(yè)簽訂一項成立合資公司的協(xié)議，授權(quán)在中國生產(chǎn)公司旗下多款航空發(fā)動機，這一系列發(fā)動機將在重慶市新建廠房內(nèi)進行組裝，其中包括D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升機用渦軸發(fā)動機，AI-450S通用航空飛機發(fā)動機，D436-148FM和D-18T高涵道比渦輪風扇發(fā)動機，D-27對轉(zhuǎn)渦輪螺旋槳發(fā)動機，以及AI-222系列軍用噴氣發(fā)動機。環(huán)球網(wǎng)報道指，就連巡航導彈搭載的MS-400渦扇引擎也在“國產(chǎn)”發(fā)動機之列。

商用航空發(fā)動機首個過億大單合作協(xié)議落戶中國貴陽

近日，在GE公司航空發(fā)動機全球鍛件競標中，貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司與世界鍛造巨頭同臺競爭，取得超億元（美元）5年長期合作協(xié)議。作為國內(nèi)一家航空零部件供應(yīng)商，航宇科技專業(yè)從事先進鍛壓技術(shù)應(yīng)用研究與工程化應(yīng)用研究工作。

根據(jù)這份最新的合作協(xié)議，至2017年起未來5年內(nèi)航宇科技將為 GE Aviation公司Leap發(fā)動機及傳統(tǒng)發(fā)動機項目提供環(huán)形鍛件。在多年與GE航空等多家航空發(fā)動機公司合作的過程中，航宇科技結(jié)合自身技術(shù)管理優(yōu)勢，學習先進管控方法，打造了一支具有工匠精神的技術(shù)、制作團隊，制定了一系列成熟的、穩(wěn)定的工藝控制流程及管理措施，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各種重大裝備的鍛件制造，確保裝備研制的質(zhì)量及進度，產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性、可靠性大幅提升，整體提高了國內(nèi)鍛造行業(yè)的工藝控制技術(shù)水平，航宇科技現(xiàn)已成為國內(nèi)航空、航天、艦船等行業(yè)環(huán)鍛件的主流供應(yīng)商。

與GE公司的合作將進一步提升我國航空鍛造企業(yè)的管理技術(shù)水平，對于國內(nèi)發(fā)動機零部件供應(yīng)商的體系管理提升也會產(chǎn)生強大的推進作用。

沃得精機與會田公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

2016年11月22日，沃得精機（中國）有限公司與會田工程技術(shù)有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在沃得集團正式舉行，中國鍛壓協(xié)會秘書長張金、濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司黨委書記劉家旭，沃得集團副總裁莊建清、技術(shù)總工鄭立軍，沃得精機副董事長吳玉芳、總經(jīng)理葛明磊，會田公司常務(wù)取締役兼董事長葉德明、董事總經(jīng)理栗木昌次，以及相關(guān)領(lǐng)導出席簽約儀式。

沃得集團副總裁莊建清在簽約儀式上表示，中日兩大鍛壓機床巨頭在短時間內(nèi)順利簽約，實現(xiàn)強強聯(lián)手，不僅有助于會田公司借助沃得精機遍及全國的強大營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，迅速進入中國市場，而且沃得精機也可以通過與會田公司的全面合作，全面引進國際上最先進的生產(chǎn)理念和最精湛的技術(shù)，為沃得精機打造中國裝備的核心競爭力，從而為中國及至世界制造業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的母機。

深圳鈑金行業(yè)十佳企業(yè)出爐

由深圳鈑金加工行業(yè)協(xié)會組織實施的深圳鈑金加工行業(yè)“十佳企業(yè)”評選活動完美結(jié)束。

新產(chǎn)生的十佳企業(yè)在現(xiàn)場競爭力、企業(yè)整體競爭力、成本管理能力、信息化管理競爭力和可持續(xù)發(fā)展競爭力上表現(xiàn)突出，方法獨到，成績斐然，弘揚并傳承了行業(yè)“不斷創(chuàng)新”的企業(yè)精神。2015~2016年度鈑金加工行業(yè)“十佳最具競爭力企業(yè)”評選活動獲獎企業(yè)是：深圳市寶安任達電器實業(yè)有限公司、深圳市八百通機電科技有限公司、深圳市暢翔機電設(shè)備有限公司、深圳市格雷特通訊科技有限公司、深圳市華陽通機電有限公司、深圳市捷美奇電子五金有限公司、深圳市中興新通訊設(shè)備有限公司（機械事業(yè)部）、東莞市長盈朗科實業(yè)有限公司、東莞市常德五金機械廠、惠州市星河洲實業(yè)發(fā)展有限公司。

我國全面啟動“兩機”重大專項

11月24日，工信部部長苗圩在全國工業(yè)和信息化創(chuàng)新大會上介紹，“十三五”期間，我國將以組織實施重大科技專項為抓手，持續(xù)推進高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，全面啟動實施航空發(fā)動機和燃氣輪機重大專項。突破“兩機”關(guān)鍵技術(shù)，推動大型客機發(fā)動機、先進直升機發(fā)動機、重型燃氣輪機等產(chǎn)品研制，初步建立航空發(fā)動機和燃氣輪機自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。

由于涉及眾多制造業(yè)領(lǐng)域，并且國內(nèi)國際市場需求巨大，航空發(fā)動機和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)在全球制造業(yè)中占有舉足輕重的地位。國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會公布的報告預(yù)測，未來十年，全球市場對航空發(fā)動機產(chǎn)品需求旺盛，其中渦扇、渦噴發(fā)動機的累計全球需求總量將超7.36萬臺，總價值超4000億美元；渦軸發(fā)動機累計需求量超3.4萬臺，總價值超190億美元；渦槳發(fā)動機累計需求量超1.6萬臺，總價值超150億美元；活塞發(fā)動機需求量超3.3萬臺，總價值超30億美元。

燃氣輪機則被廣泛應(yīng)用于電力、船舶、制造業(yè)等眾多領(lǐng)域，特別是在能源電力工業(yè)中。據(jù)多家第三方市場機構(gòu)預(yù)測，僅能源電力行業(yè)，燃氣輪機的國際需求就高達5000億美元，如果考慮到船舶和制造業(yè)等領(lǐng)域的需求，整個市場規(guī)模有望突破萬億美元大關(guān)。

隨著“兩機”專項行動的啟動，我國航空發(fā)動機和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展，并有望在未來打破巨頭壟斷進入國際市場。此外，航空發(fā)動機和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的做大做強，也將進一步增強我國高端裝備制造業(yè)整體國際競爭力，并促使商用大飛機、電力設(shè)備、船舶等產(chǎn)品快速進入國際市場。

大連特鋼首次生產(chǎn)出大型孔餅類鍛件產(chǎn)品

日前，東北特鋼集團大連特鋼公司鍛鋼廠接到新開發(fā)客戶提出生產(chǎn)直徑2160毫米的5CrNiMo大型孔餅類鍛件訂單，該廠迅速組織技術(shù)質(zhì)量團隊進行攻關(guān)，制訂科學可行的生產(chǎn)工藝、變形工藝和過程控制要點，同時協(xié)調(diào)煉鋼廠優(yōu)先排產(chǎn)冶煉5CrNiMo大鋼錠。最終，該廠用8000噸快鍛機首次成功生產(chǎn)出用戶滿意的重達14.96噸的產(chǎn)品。

東風汽車股份與湖北捷龍公司將合作推進武漢市智能配送平臺項目

2016年11月24日，東風汽車股份有限公司工程車&特種車事業(yè)部副總經(jīng)理孫丁為代表東風汽車股份有限公司與湖北捷龍交通運業(yè)有限公司簽署了《關(guān)于合作推進城市智能配送綜合服務(wù)平臺建設(shè)框架協(xié)議》。

該項目將統(tǒng)一采用電動新能源汽車，運用移動互聯(lián)網(wǎng)運營平臺，為企事業(yè)單位及市民提供便捷、環(huán)保、高效的零散貨物運輸服務(wù)。首期推進800臺電動貨運車輛，分步實施，最終實現(xiàn)武漢主要貨物集散地物流服務(wù)全覆蓋。雙方將利用新能源電動車資源充分發(fā)展城市貨運產(chǎn)業(yè)，聚集新能源綠色物流車上中下游各方面的商業(yè)資源，大力打造湖北省內(nèi)城市綠色配送體系來提升整個城市物流產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展。

非回轉(zhuǎn)窯式土壤修復技術(shù)裝備在杭州成功應(yīng)用

2015年12月，杭州市農(nóng)藥廠搬遷后，歷時6個月的污染場地修復一期工程通過驗收，共修復近10萬平方米農(nóng)藥污染土壤。污染場地上的這座高36米、占地2萬平方米的白色充氣大棚，正是煙臺杰瑞石油服務(wù)集團股份有限公司（以下簡稱“杰瑞集團”）所開發(fā)的非回轉(zhuǎn)窯式大處理量熱脫附設(shè)備。該裝備在2015年3月的北京全球石油石化裝備展（CIPPE）上獲得了唯一的創(chuàng)新金獎，并在同年9月獲得“裝備中國創(chuàng)新先鋒榜”綠色創(chuàng)新獎。

該非回轉(zhuǎn)窯式熱脫附設(shè)備采用了全新的熱脫附腔體和加熱方式設(shè)計，解決了傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯受熱不均、熱效率低、邊壁板結(jié)、結(jié)焦堵塞等瓶頸問題。同時，對除塵、噴淋洗滌、不凝氣處理等配套工藝進行了升級優(yōu)化，處理過程不產(chǎn)生二噁英、污水等二次污染；模塊化設(shè)計亦可實現(xiàn)原位和異位修復模式的靈活切換。修復后土壤可以滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》（GB15618-2008）的要求，用于商業(yè)開發(fā)或其他用途。

2016年初，杰瑞集團對設(shè)備進行了升級，升級后的設(shè)備具有強大的自清潔功能、更高的自動化程度，最高處理溫度提高了20%，可達到600℃以上，可處理有機物污染土壤的范圍更廣泛、更徹底。

杰瑞集團的土壤修復設(shè)備將使我國擺脫非回轉(zhuǎn)窯式熱脫附技術(shù)依靠進口的現(xiàn)狀，彌補其他修復方法處理不徹底、且容易產(chǎn)生二次污染的缺陷，將助力國家實施土壤污染防治行動，實現(xiàn)一片凈土的中國夢。

中國長客拿下澳洲百億地鐵訂單

2016年11月25日，中車長客股份公司同澳大利亞Downer EDI Limited (Downer)公司、澳大利亞Plenary Group組成的聯(lián)合體Evolution Rail與澳大利亞公共交通運輸部簽署澳大利亞維多利亞州政府高運量地鐵車(HCMT)項目合同，合同總金額 20 億澳元（約合101億元人民幣），其中，中車長客股份公司約占合同總金額的45%。

據(jù)悉，HCMT 項目包括未來6年將在維多利亞州生產(chǎn)的65列高運量地鐵車輛，以及位于Pakenham東部和Calder公園的列車維護場地的修建。中車長客股份在該項目中的合同范圍主要包括：65 列高運量地鐵車輛的設(shè)計、制造和調(diào)試；兩套模擬器的設(shè)計和制造；參與Evolution Rail股權(quán)投資，岀資不超過1500萬澳元，持股比例為10%。

天潤曲軸與新松機器人簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月28日，天潤曲軸與沈陽新松機器人自動化股份有限公司（簡稱“機器人”）簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，雙方將在高端裝備制造業(yè)數(shù)字化、智能化制造、工業(yè)機器人、自動化系統(tǒng)集成等領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。業(yè)內(nèi)人士指出，自動化和智能化已經(jīng)成為公司未來的一大發(fā)展方向，通過此次合作，將使公司跨進機器人制造領(lǐng)域。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在高端裝備制造業(yè)數(shù)字化、智能化制造、工業(yè)機器人、自動化系統(tǒng)集成領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在人才培訓、技術(shù)服務(wù)等多方面展開合作，實現(xiàn)資源共享、共同發(fā)展。

特斯拉鋁合金部件供應(yīng)商準備投50億擴產(chǎn)

拓普集團11月29日晚公告稱，公司與寧波杭州灣新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會簽署了《投資協(xié)議書》，公司擬在杭州灣新區(qū)投資約50億元建設(shè)生產(chǎn)基地，用于汽車零部件生產(chǎn)項目。

根據(jù)協(xié)議，一期項目投資約40億元，二期項目投資約10億元。具體投資金額以項目可行性研究報告及公司履行相關(guān)內(nèi)部投資決策程序批準后的金額為準。該協(xié)議項目下的宗地面積約為638畝。其中，一期項目用地約500畝，二期項目預(yù)留土地約138畝。項目土地實行公開“招拍掛”，上市公司將參與競拍，最終土地面積及價格以政府掛牌公告為準。

公告稱，上述投資協(xié)議簽訂后，公司將在杭州灣新區(qū)設(shè)立全資子公司，以便落實協(xié)議約定的投資項目。

眾泰重慶項目建成

11月30日，重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司在璧山高新區(qū)建成。

重慶眾泰汽車工業(yè)項目于2015年11月正式開工建設(shè)，首期占地面積約為600畝，總投資40億元。目前，該項目已建成自動化沖壓生產(chǎn)線、自動化焊裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線及汽車分總成組裝線，主要生產(chǎn)新能源電動汽車和新款SUV、MPV等市場熱銷車型。項目全部投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)20萬臺整車能力，并帶動璧山高新區(qū)進一步完善汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)。相關(guān)項目與配套產(chǎn)業(yè)全部建成后，預(yù)計將在當?shù)匦纬赡戤a(chǎn)值超過500億元的汽車整車制造全產(chǎn)業(yè)鏈。

共享裝備公司開展智能化轉(zhuǎn)型

共享裝備股份有限公司（以下簡稱“共享裝備公司”）自2012年開展了鑄造3D打印的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究以來，歷經(jīng)三年多時間，取得了重大突破。這是大型3D打印技術(shù)等在鑄造智能工廠產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的首創(chuàng)，對中國鑄造行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級將起到巨大的引領(lǐng)和帶動作用。

共享裝備公司采用“鑄造3D打印等創(chuàng)新技術(shù)+鑄造智能工廠”技術(shù)路線，攻克了鑄造3D打印關(guān)鍵材料、工藝技術(shù)、軟件、核心零部件及設(shè)備等難題，并在此基礎(chǔ)上按照“虛擬制造+五大智能生產(chǎn)單元（成形、熔化澆注、精整、砂處理、物流）+全面數(shù)字化管理”模型建設(shè)數(shù)字化/智能化工廠。已經(jīng)投產(chǎn)一個數(shù)字化實驗工廠，2016年二季度第二個實驗工廠（與中車合資建設(shè)的四川南車共享數(shù)字化鑄造工廠）也即將投產(chǎn)，工廠生產(chǎn)效率可提高5倍，成品率提高20%-30%，誤差也從原來的1毫米降到了0.3毫米，員工勞動環(huán)境大幅改善，鑄造有望實現(xiàn)“零排放”等。智能設(shè)備可通過互聯(lián)網(wǎng)，利用云平臺進行遠程維護。

鑄造業(yè)是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，我國鑄造企業(yè)約2.6萬家，年產(chǎn)值4500億元，從業(yè)人員200萬人，其中60%左右是多品種、小批量的傳統(tǒng)模式生產(chǎn)的，員工從業(yè)愿望低，面臨無工可用等問題，亟待轉(zhuǎn)型升級。“鑄造3D打印等創(chuàng)新技術(shù)+鑄造智能工廠”模式擁有巨大的推廣空間，將會有力推動中國鑄造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。