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“建設交通強國的關鍵就在于全面提升交通運輸?shù)目萍紕?chuàng)新能力及水平。”12月20日，交通運輸部原副部長、中國公路學會理事長、“交通強國戰(zhàn)略研究”課題組副組長翁孟勇在“交通強國，科創(chuàng)未來”研討會上表示，中國改革開放四十年，交通運輸是發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，隨著中國特色社會主義發(fā)展進入新時代，交通運輸發(fā)展也緊跟著步入“新階段”。 

交通運輸是興國之器、強國之基。黨的十九大報告明確提出要“建設交通強國”，賦予了交通運輸在新時代的新使命。 

交通運輸部管理干部學院黨委書記張延在研討會上指出，落實十九大精神，推進“交通強國”戰(zhàn)略，將引領交通運輸行業(yè)進入高質(zhì)量成長軌道，要求我們必須準確把握經(jīng)濟增速換擋的新變化，把握結(jié)構調(diào)整優(yōu)化的新趨勢，與科技共同進化，與時代共同進步。 

在論壇上，國防大學原軍事后勤與軍事科技裝備教研部主任、少將黃成林與大家分享了上世紀80年代時自己曾作為一名“汽車兵”對于中國交通運輸發(fā)展的期冀和愿景。他認為，交通強國建設與國防軍隊現(xiàn)代化建設、未來作戰(zhàn)保障及勝利息息相關，在交通強國建設中，深度推進軍民融合具有得天獨厚的有利條件，要努力實現(xiàn)軍民融合發(fā)展與交通強國建設的有機統(tǒng)一，在深度推進軍民融合中建設交通強國。 

中國工程院院士陳志杰以《空域改革的思考與啟示》為題做了院士系列講座第一講。陳志杰院士在講座中指出，空管系統(tǒng)（即空中路網(wǎng)系統(tǒng)）是保障航空運行和空防安全的國家重要基礎設施，以國家空域系統(tǒng)概念統(tǒng)領我國空管建設發(fā)展；增加空域使用靈活性，改革完善空域資源共享、動態(tài)分配和聯(lián)合控制的軍民航融合模式；推進空域分類管理；加快實施全國空域結(jié)構軍民航統(tǒng)一規(guī)劃；加強基礎研究，從數(shù)據(jù)中增長對空域問題理解；按照綜合交通運輸體系布局運輸機場，規(guī)劃空域使用；低空管理改革深入推進，并探討中短途通航運輸如何發(fā)展；加快研究立體交通網(wǎng)絡優(yōu)化問題。 

另外，在此次論壇上，企業(yè)的代表也進行了發(fā)言。服務實業(yè)，智創(chuàng)未來，從零部件到整車，多年來，傳化集團一直致力于建設智能化、全產(chǎn)業(yè)鏈的中國貨運網(wǎng)，為生產(chǎn)制造搭建協(xié)同服務體系，讓信息更互聯(lián)，讓物流更智能，讓金融更普惠，讓制造更強大。在傳化智聯(lián)集團高級副總裁周升學看來：“過去，數(shù)字技術服務了我們的生活和消費；未來，數(shù)字技術將改變我們的生產(chǎn)和制造。” 

“讓每次出行都成為美好的記憶”既是奇點汽車的愿景，也是奇點汽車CEO沈海寅最期待實現(xiàn)的事情。互聯(lián)網(wǎng)時代的瞬息萬變讓我們對美好生活的需求不斷增加，更環(huán)保、更順暢、更安全、更便利的美好出行靠什么來實現(xiàn)？以智能駕駛技術和人性化設計提高用戶駕駛體驗，通過大數(shù)據(jù)利用及多算平臺不斷成長、優(yōu)化體驗，沈海寅帶來了“懂你的奇點電動車”。 

威伯科中國區(qū)主機銷售總經(jīng)理陳春毅介紹了威伯科公司在交通運輸領域的產(chǎn)品技術研發(fā)及推廣經(jīng)驗。他指出，全球商用汽車在安全、效率和連接三個方面有了很大發(fā)展。汽車主動安全技術正從控制向預防進行演變，自動駕駛、電動化和智能互聯(lián)已經(jīng)成為商用汽車重要方向。 

論壇結(jié)束后，與會嘉賓一起參觀了交通運輸科技展示交流中心。據(jù)了解，交通運輸科技展示交流中心以“交通強國，科創(chuàng)未來”為主旨，致力打造“先進成果的展示基地；前沿科學的交流基地；交通科技的推廣基地；跨界融合的協(xié)同基地；供需對接的合作基地；科技成果的轉(zhuǎn)化基地”六大基地。 

首期展示交流從2017年12月20日起，至2018年7月31日結(jié)束，到目前為止已經(jīng)吸引了32家企業(yè)參與，涵蓋了智慧交通管理系統(tǒng)、交通建養(yǎng)信息化、運輸裝備自動化、物流運輸信息化、新能源與新材料、新型軌道交通、行業(yè)重點科研平臺、無人機、無人船、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實技術等領域的優(yōu)秀企業(yè)代表，充分展現(xiàn)了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，為交通強國建設提供了豐富的實踐經(jīng)驗。