韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

眾多新能源汽車(chē)品牌憑借著自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與品牌優(yōu)勢(shì)，迅速的獲得了投資者和消費(fèi)者的青睞，帶來(lái)眾多創(chuàng)業(yè)契機(jī)。其中新能源汽車(chē)加盟連鎖正是順應(yīng)時(shí)代，蓬勃發(fā)展的零售商業(yè)體系。中海電動(dòng)CEO宋星海自2014年就開(kāi)始投資、參與、輔導(dǎo)汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，與大家分享。

基本概況

近年來(lái)，國(guó)家大力鼓勵(lì)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，利用高精尖的科學(xué)技術(shù)彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)的不足，實(shí)現(xiàn)能源再生，從節(jié)能減排到環(huán)境治理，多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施行，不斷地推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)向新科技工業(yè)發(fā)展，而這其中，成果最為顯著的當(dāng)屬新能源汽車(chē)，有了政策的支撐，眾多汽車(chē)行業(yè)都開(kāi)始進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部調(diào)整，將發(fā)展的方向從之前的單純追求產(chǎn)量，變成現(xiàn)在的追求效益與質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要求與國(guó)際接軌的重要戰(zhàn)略目標(biāo)，在很多汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域中，想要發(fā)展壯大，想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲利，發(fā)展新能源汽車(chē)勢(shì)在必行，主導(dǎo)新能源汽車(chē)就是主導(dǎo)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的論調(diào)絕非危言聳聽(tīng)。

根據(jù)《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》，其中在免征車(chē)船稅的新能源汽車(chē)就包括：純電動(dòng)商用車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)，以及符合要求的純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)。得益于國(guó)家的一系列政策扶持，近幾年來(lái)，新能源汽車(chē)前景十分樂(lè)觀，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視。我國(guó)新能源汽車(chē)增長(zhǎng)較快。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近3倍，已超過(guò)美國(guó)躍居全球第一。另?yè)?jù)工信部按機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量直線高升，去年國(guó)內(nèi)企業(yè)共生產(chǎn)的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)同比增長(zhǎng)1.5倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)同比增長(zhǎng)119%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)同比增長(zhǎng)92%，燃料電池乘用車(chē)和純電動(dòng)商用車(chē)同比增長(zhǎng)10倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)同比增長(zhǎng)100%。

此外，北京市針對(duì)新能源汽車(chē)出臺(tái)的不限行政策，已致使新能源汽車(chē)“搖號(hào)排隊(duì)”數(shù)量激增，這也被認(rèn)為是在使用環(huán)節(jié)出臺(tái)政策優(yōu)惠，將對(duì)新能源汽車(chē)推廣起到更加明顯地促進(jìn)作用。在相關(guān)汽車(chē)網(wǎng)站的線上調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，家中購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源汽車(chē)作為代步工具是多數(shù)家庭的愿望，不限行不限購(gòu)，更加刺激了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望。但與之相應(yīng)的銷(xiāo)售及售后服務(wù)環(huán)節(jié)缺失的問(wèn)題，就集中暴露了出來(lái)，傳統(tǒng)汽車(chē)的銷(xiāo)售服務(wù)端成熟且廣泛的布局更加突出了新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的窘境，其中供給側(cè)的產(chǎn)能過(guò)剩和消化不良尤為突出，消費(fèi)者的強(qiáng)烈需求和現(xiàn)實(shí)供應(yīng)的不匹配已經(jīng)成為了當(dāng)今新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的主要問(wèn)題。優(yōu)秀的產(chǎn)品沒(méi)有成熟完善的銷(xiāo)售服務(wù)，再好的產(chǎn)品其市場(chǎng)流通行為也會(huì)被掣肘，如何解決銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的消化不良也就成為了當(dāng)前的重要問(wèn)題，應(yīng)運(yùn)而生的新能源汽車(chē)連鎖加盟零售商業(yè)體系正是解決這個(gè)問(wèn)題的最好出路，連鎖加盟的優(yōu)勢(shì)和標(biāo)準(zhǔn)化操作正是對(duì)這個(gè)市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展的保證。

新能源汽車(chē)連鎖加盟的行業(yè)前景

目前純電動(dòng)乘用車(chē)仍是整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型，隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的提高，政府的宏觀調(diào)控，選擇純電動(dòng)的消費(fèi)者越來(lái)也多，這也是對(duì)新能源汽車(chē)連鎖加盟創(chuàng)造的良好的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)投資者提供了有利的條件。目前，微型電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)在2-5萬(wàn)元之間，購(gòu)買(mǎi)成本低，并且百公里耗電10-15度，使用成本相對(duì)燃油汽車(chē)更低，更接地氣。由于國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的重視，新能源汽車(chē)火爆之際，微型電動(dòng)汽車(chē)在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下反而迅猛發(fā)展。根據(jù)最新發(fā)布的行業(yè)分析報(bào)告，預(yù)計(jì)2030年全國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量約為2500萬(wàn)輛。

一、從市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，微型電動(dòng)汽車(chē)的主力市場(chǎng)主要在三、四線城市和縣級(jí)市，說(shuō)明對(duì)于人均收入相對(duì)較低的城市，微型電動(dòng)汽車(chē)更受歡迎。中型電動(dòng)汽車(chē)目前普遍售價(jià)在6-15萬(wàn)元，價(jià)格和選擇梯度合理，加上補(bǔ)貼和在燃料上節(jié)省下來(lái)的費(fèi)用，使用成本較燃油汽車(chē)降低很多，其電池容量較微型電動(dòng)汽車(chē)更大，續(xù)航里程較長(zhǎng)，足夠一、二線城市家庭普通出行使用，目前這些優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被大眾知曉并更多的為消費(fèi)者列為主要考慮車(chē)型。從近幾年的發(fā)展情況來(lái)說(shuō)，隨著技術(shù)的不斷提高，新能源汽車(chē)越來(lái)越受政府的重視，新能源汽車(chē)更加被消費(fèi)者接受及喜愛(ài)。但從消費(fèi)服務(wù)市場(chǎng)來(lái)看，目前傳統(tǒng)4S店銷(xiāo)售模式已經(jīng)遭遇了轉(zhuǎn)型期的陣痛，因?yàn)閭鹘y(tǒng)4S店投資大轉(zhuǎn)型難，其初投資就在400萬(wàn)至數(shù)億不等，如果包含土地購(gòu)買(mǎi)及租賃成本則在600萬(wàn)以上，盈利結(jié)構(gòu)逐漸向售后轉(zhuǎn)移，售后又受到體系外維修廠的挑戰(zhàn)。且由于4S店土地利用效率低、有環(huán)保、違規(guī)用地及建設(shè)比例高等問(wèn)題，地方政府已經(jīng)開(kāi)始逐漸清理，導(dǎo)致4S店一方面遠(yuǎn)離客戶生活區(qū)域，一方面由于沒(méi)有或很少得到補(bǔ)償，使投資人沒(méi)有意愿新建店鋪或已經(jīng)沒(méi)有了投資能力、更有人因此負(fù)債累累；現(xiàn)在，整車(chē)廠已主動(dòng)調(diào)整4S店銷(xiāo)售模式的渠道。隨著4S店投資回報(bào)周期加長(zhǎng)、盈利能力大幅下降，經(jīng)銷(xiāo)商與主機(jī)廠的關(guān)系已經(jīng)大范圍調(diào)整，受到國(guó)家政策的影響（如授權(quán)模式、維修技術(shù)及配件開(kāi)放等政策），主機(jī)廠轉(zhuǎn)變銷(xiāo)售服務(wù)模式已不得不為，再加上特斯拉等新能源汽車(chē)制造企業(yè)開(kāi)始推行的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，更加大了傳統(tǒng)主機(jī)廠改革的決心，從各主機(jī)廠新能源事業(yè)部現(xiàn)行的渠道發(fā)展模式和經(jīng)銷(xiāo)商商務(wù)政策來(lái)看，已開(kāi)始執(zhí)行計(jì)劃，并且主機(jī)廠考慮到與原有經(jīng)銷(xiāo)商已簽署授權(quán)協(xié)議，且經(jīng)銷(xiāo)商已投資經(jīng)營(yíng)，所以很難改變合作方式，只能尋求新的合作伙伴。而這一轉(zhuǎn)變給新能源汽車(chē)連鎖加盟帶來(lái)重大機(jī)遇，以目前運(yùn)作比較成熟的中海電動(dòng)為例，中海電動(dòng)采取銷(xiāo)售展廳為主（進(jìn)入客戶消費(fèi)生活區(qū)），上門(mén)提供機(jī)電維修，集中售后索賠及鈑噴服務(wù)的店面布局，這得益于新能源汽車(chē)去除了發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)，以及整車(chē)質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里，其優(yōu)點(diǎn)在于：為客戶提供服務(wù)更便捷，初投資大幅降低，根據(jù)城市級(jí)別及商圈不同，初投資只需幾十萬(wàn)到一百萬(wàn)之間。中海電動(dòng)也已經(jīng)開(kāi)始在全國(guó)招募加盟商及合作商。

二、從硬件發(fā)展來(lái)看，隨著“十城千輛”工程啟動(dòng)實(shí)施后，我國(guó)新能源汽車(chē)示范推廣工作取得了顯著成績(jī)，以深圳為例，實(shí)行車(chē)輛限行限購(gòu)政策，并大力提倡使用新能源汽車(chē)，使新能源汽車(chē)入市及使用效果良好。政府提倡消費(fèi)者使用新能源汽車(chē)，并給予一定的資金補(bǔ)助，這樣的條件為加盟商提供了有利的資金保障。三、人們最為關(guān)心的問(wèn)題是新能源汽車(chē)的充電問(wèn)題，充電設(shè)施市場(chǎng)的發(fā)展與新能源汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大有極強(qiáng)的相關(guān)性。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是充電設(shè)施市場(chǎng)的根本推動(dòng)力，而有效的充電設(shè)施可以緩解用戶的續(xù)航里程焦慮，提升用戶認(rèn)可，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，為新能源汽車(chē)連鎖加盟增加有利條件。2016年-2020年的補(bǔ)貼政策讓新能源汽車(chē)企業(yè)看到了穩(wěn)定的政策走向，堅(jiān)定了對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)和投入。新能源汽車(chē)的發(fā)展有賴于各方的合力，目前在國(guó)家的重視下，政府各部門(mén)之間都有了更好的配合，眾多利好政策的出臺(tái)，也推動(dòng)了新能源汽車(chē)發(fā)展。

在基礎(chǔ)的充電問(wèn)題得到進(jìn)一步解決后，其他硬件設(shè)施的后續(xù)跟進(jìn)也有條不紊的進(jìn)行。在硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的大環(huán)境下，軟件設(shè)施的比拼就顯得尤為重要和出彩了。早在2014年開(kāi)始就投資運(yùn)維新能源汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的中海電動(dòng)已經(jīng)有了很多成功經(jīng)驗(yàn)，2016至2017年，中海電動(dòng)的產(chǎn)品還以眾泰E200為主，包括奇瑞部分車(chē)型和眾泰芝麻等，就已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)建終端媒介，完成自有電商官網(wǎng)（PC+移動(dòng)端）研發(fā)并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，完成微信服務(wù)端研發(fā)并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，合作汽車(chē)之家、今日頭條等主流互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在北京、天津、陜西區(qū)域建立線下直營(yíng)店面20家、合作店面百余家。在服務(wù)人員方面，招募并培訓(xùn)服務(wù)人員400余人，完善了管理制度，還實(shí)現(xiàn)了全員持股，使全體員工團(tuán)結(jié)一致全力服務(wù)好終端客戶。在完善服務(wù)工具方面，合作完成車(chē)聯(lián)網(wǎng)APP端（EV生活）及車(chē)機(jī)硬件研發(fā)并開(kāi)始運(yùn)用，其功能含全民經(jīng)濟(jì)人+共享車(chē)輛+分時(shí)租賃+加強(qiáng)客戶體驗(yàn)功能(如遠(yuǎn)程尋車(chē)、開(kāi)關(guān)空調(diào)、電量查詢等），齊備了新能源汽車(chē)專用維修設(shè)備，并完成自有ERP管理系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用，且綜合運(yùn)用釘釘?shù)瘸墒斓囊苿?dòng)OA管理系統(tǒng)，當(dāng)年就達(dá)到了累計(jì)銷(xiāo)售車(chē)輛數(shù)千臺(tái)，使中海電動(dòng)品牌成為業(yè)內(nèi)具有影響力的銷(xiāo)售服務(wù)品牌。今年，中海電動(dòng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋眾泰福特全系、奇瑞全系、云度全系、獵豹全系、知豆全系、御捷全系等。增加了品牌廠家合作并豐富了產(chǎn)品種類(lèi)。

新能源汽車(chē)加盟連鎖項(xiàng)目在市場(chǎng)上的推廣與發(fā)展中已占盡優(yōu)勢(shì)，既有國(guó)家的政策扶持，又有廣大消費(fèi)市場(chǎng)的需求，本身還擁有其他行業(yè)無(wú)法比擬的低成本和高收益的優(yōu)勢(shì)，種種有利條件表明，新能源汽車(chē)連鎖加盟將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域里的績(jī)優(yōu)股，也是傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)當(dāng)中蛻變而生的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于想要在這個(gè)節(jié)點(diǎn)投身汽車(chē)行業(yè)的人士來(lái)說(shuō)，從新能源汽車(chē)連鎖加盟開(kāi)始切入是明智且理性的選擇。新能源汽車(chē)連鎖加盟項(xiàng)目也是汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)，在發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾問(wèn)題當(dāng)中，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)成為了解決這個(gè)矛盾的有效辦法，支持新能源汽車(chē)連鎖加盟項(xiàng)目，就等于為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)辟了新的路徑，減輕了發(fā)展的鎮(zhèn)痛，也在很大程度上解決了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的后顧之憂，發(fā)展的腳步才會(huì)穩(wěn)健，而作為投資者，除了體會(huì)新能源汽車(chē)連鎖加盟蓬勃的表象之外，更要審視其蘊(yùn)含的無(wú)限商機(jī)，新能源汽車(chē)連鎖加盟是一個(gè)能夠持續(xù)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，新能源汽車(chē)連鎖加盟的產(chǎn)品單純地利用電能等沒(méi)有任何污染的能源作為原料，符合市場(chǎng)發(fā)展的主流規(guī)律，所以將會(huì)在未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展當(dāng)中成為行業(yè)的執(zhí)牛耳者，將來(lái)還有可能替代傳統(tǒng)汽車(chē)，成為汽車(chē)行業(yè)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，作為投資者，選擇新能源汽車(chē)連鎖加盟，就等于為自己的投資選擇了一條可持續(xù)發(fā)展的道路，不僅蘊(yùn)含無(wú)限的商機(jī)，還會(huì)為投資者制造可觀的收益，帶來(lái)廣闊的利潤(rùn)空間，未來(lái)幾年新能源汽車(chē)發(fā)展前景更加廣闊，也是投資者的一個(gè)重要考量成分。

新能源汽車(chē)連鎖加盟的經(jīng)營(yíng)

一、各地新能源汽車(chē)市場(chǎng)都顯示了樂(lè)觀發(fā)展的趨勢(shì)，要了解好國(guó)內(nèi)哪部分地區(qū)放開(kāi)了對(duì)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)政策。目前全國(guó)很多大中城市和地區(qū)允許電動(dòng)車(chē)上牌、上路。投資前務(wù)必要了解清楚當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)政策，在政策允許的前提下，進(jìn)行新能源汽車(chē)連鎖加盟的準(zhǔn)備工作。

二、要樹(shù)立良好的品牌，首要條件就是選擇優(yōu)秀的新能源汽車(chē)企業(yè)，隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)日益提高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、技術(shù)水平提出了更高要求，消費(fèi)者的品牌意識(shí)很強(qiáng)，所以在選擇產(chǎn)品類(lèi)型、生產(chǎn)廠家、企業(yè)信譽(yù)上提出了諸多要求。如同很多消費(fèi)者在購(gòu)物時(shí)候仍然很看重品牌，新能源汽車(chē)連鎖加盟店也是如此，品牌的選擇對(duì)經(jīng)營(yíng)能夠起到事半功倍的效果，新能源汽車(chē)連鎖加盟店經(jīng)營(yíng)模式的成功是吸引消費(fèi)者及獲利的重要條件，所以投資新能源汽車(chē)連鎖加盟中優(yōu)秀的品牌在影響力上的加分是不可小覷的，品牌的實(shí)力也是許多創(chuàng)業(yè)者最為看好的。雖然新能源汽車(chē)連鎖加盟是市場(chǎng)上投資的熱門(mén)，加入該行業(yè)會(huì)有良好的發(fā)展前景，但這個(gè)領(lǐng)域也吸引了眾多創(chuàng)業(yè)者的加入，如果在創(chuàng)業(yè)初期正確選擇了實(shí)力強(qiáng)勁的新能源汽車(chē)連鎖加盟企業(yè)，是領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一步好棋，也是創(chuàng)業(yè)成功的一項(xiàng)保險(xiǎn)。其次，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與連鎖加盟店的互動(dòng)關(guān)系是否良好，是否能有效地進(jìn)行合作，公司的推廣方案是否具有可信度和可操作性，公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃怎樣，新產(chǎn)品迭代的速度和質(zhì)量等都是重要考量指標(biāo)。選擇一個(gè)好的上游企業(yè)是成功經(jīng)營(yíng)新能源汽車(chē)連鎖加盟的重要一步。

三、作好自己的品牌規(guī)劃、加強(qiáng)管理、做好售后、宣傳計(jì)劃，設(shè)計(jì)好組織架構(gòu)、建立內(nèi)部管理制度，選好服務(wù)人員，考察并選好下級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并建立良好的合作關(guān)系。對(duì)銷(xiāo)點(diǎn)進(jìn)行管理，統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，建立流程管理和信息化管理。

四、加強(qiáng)售后服務(wù)。新能源汽車(chē)技術(shù)要求嚴(yán)格，如果售后服務(wù)跟不上，是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)，也會(huì)影響經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售，由于消費(fèi)者目前對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)還僅限于網(wǎng)絡(luò)上的了解，沒(méi)有系統(tǒng)的知識(shí)灌輸，有必要引導(dǎo)消費(fèi)者，對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的一些問(wèn)題進(jìn)行引導(dǎo)式的解答，使消費(fèi)者明白這樣可增加新能源汽車(chē)的使用壽命，這也從另一個(gè)角度提高了經(jīng)銷(xiāo)商的聲譽(yù)。

五、處理好同供應(yīng)廠商的關(guān)系。多和生產(chǎn)廠家溝通，及時(shí)將產(chǎn)品的用戶反饋信息告知生產(chǎn)廠家，以便廠家改善產(chǎn)品品質(zhì)。

六、其他條件：

對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展充滿信心，認(rèn)同新能源汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)理念及銷(xiāo)售模式，長(zhǎng)期與事業(yè)共同進(jìn)步的自我驅(qū)動(dòng)。

須具有獨(dú)立的法人資格和合法經(jīng)營(yíng)憑證；擁有用于經(jīng)營(yíng)的足夠的場(chǎng)地面積；

具有與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)規(guī)模相當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)資金；具有與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)規(guī)模及自身營(yíng)銷(xiāo)能力相一致的流動(dòng)資金；

具有或能夠擁有與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)規(guī)模相對(duì)應(yīng)的管理、營(yíng)銷(xiāo)、維修和市場(chǎng)開(kāi)拓人員。

單位企業(yè)應(yīng)具備良好的經(jīng)營(yíng)狀況和商業(yè)信譽(yù)；個(gè)人其應(yīng)具備良好的經(jīng)營(yíng)能力和的職業(yè)品德；

中海電動(dòng)目前已具備相應(yīng)的條件，并已成為行業(yè)翹楚，其原因就是不僅具備以上所需條件，還擁有自身獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。其一就是充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，因?yàn)闄C(jī)制決定員工服務(wù)的動(dòng)力與能力，傳統(tǒng)企業(yè)以職業(yè)經(jīng)理人制度為主，員工沒(méi)有公司股權(quán)，從管理層到員工均缺乏主動(dòng)服務(wù)意識(shí)與服務(wù)動(dòng)力、相互缺乏監(jiān)管，造成跨區(qū)域管理效果差，直接影響服務(wù)質(zhì)量和延續(xù)性，在行業(yè)效益整體下滑的情況下，核心員工流失率高，促使整體服務(wù)質(zhì)量和能力進(jìn)一步下滑，沒(méi)有忠誠(chéng)且用心的服務(wù)人員，自然沒(méi)有滿意且忠誠(chéng)的客戶。中海電動(dòng)的股權(quán)機(jī)制使員工在精神與物質(zhì)上形成統(tǒng)一，相互監(jiān)督彼此扶持，樹(shù)立了全心全意持久服務(wù)好客戶的信念和動(dòng)力，大幅提升了跨區(qū)域管理效率，與客戶服務(wù)質(zhì)量。

其二是人才決定公司發(fā)展，中海電動(dòng)團(tuán)隊(duì)具有汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)領(lǐng)域成功經(jīng)驗(yàn)，并在傳統(tǒng)+互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)儲(chǔ)備。

其三是中海電動(dòng)較早對(duì)傳統(tǒng)4S店的短板做出了清醒的認(rèn)識(shí)。并結(jié)合自身新能源汽車(chē)連鎖加盟的專業(yè)運(yùn)作，提出了改革方案并成功的運(yùn)作。

掌握投資領(lǐng)域的最新風(fēng)向是投資成功的先決條件，當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)有形成規(guī)模的時(shí)候正是改造和引導(dǎo)這個(gè)市場(chǎng)的最好時(shí)機(jī)，目前新能源汽車(chē)連鎖加盟市場(chǎng)還沒(méi)有達(dá)到汽油車(chē)市場(chǎng)的當(dāng)量和級(jí)別，這正是一片亟待開(kāi)發(fā)的熱土，與賢者同行、在這個(gè)市場(chǎng)占有一席之地是有識(shí)之士?jī)?yōu)先考慮的問(wèn)題，與中海電動(dòng)一起開(kāi)辟新能源汽車(chē)連鎖加盟的浪潮，是鑄就行業(yè)豐碑的不二之選。