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探討主題三:配套件產品技術創新如何服務于供給側改革?

  • 2017-6-7 10:01:02
  • 來源:中國齒輪網

2017年4月13日-14日,以“機遇、理性、價值、發展”為主題的第十五屆中國工程機械發展高層論壇在孔孟之鄉的山東濟寧隆重召開。14日,嘉賓齊聚一堂,就“供給側結構性改革與行業發展”、“從‘走出去’到‘走進去’--‘一帶一路’愿景與打造國際化企業”兩個主題展開了分論壇討論,開啟一場思想與戰略的碰撞。

在“供給側結構性改革與行業發展”為討論主題的分論壇現場,中國工程機械工業協會質量工作委員會秘書長、國家工程機械質量監督檢驗中心副主任李鐵生主持第三場論壇對話,與來自配套件供應企業及互聯網平臺運營企業的嘉賓代表共同展開了討論。

討論嘉賓:

榆次液壓集團有限公司副總經理 陳群立

合肥長源液壓股份有限公司總經理 唐祥先

安徽博一流體傳動股份有限公司董事長 閔玉春

山東恒特重工有限公司董事長 王金鉑

煙臺艾迪液壓科技有限公司副總經理 宋鵬

鐵甲工程機械網 林炎輝

主持人:大家好,受會務組的委托,我來主持分論壇的第三場對話。請各位嘉賓結合自己的企業,談一談對于供給側改革的理解。

閔玉春:供給側的結構改革,就是提高社會產品的競爭力,就是三去一降一補。結合行業的情況,尤其是挖掘機,就是去庫存、去產能。現在看來,很多企業的挖掘機都脫銷了,可以說這就是供給側改革的效果。但我個人認為,不論是供給側改革還是需求側改革,都有兩面性,企業要結合自己的企業發展現狀,理性地看待市場。我的企業正是這樣理性地一步步發展的:由于我個人最開始是從事挖掘機原件檢測、系統設計這一項工作。成立公司后,主要也是為世界各國工程機械設備的液壓系統進行維修;之后才是配套,并逐漸生產高壓的液壓元器件設備。

王金鉑:山東恒特重工在供給側改革實施的階段,產量和銷量都達到了一個可觀的數值。不論是從出口還是內銷,都有不錯的表現。但反過來我們在思考,政策的推進應該更加鞭策企業在生產工藝、品質保證、產品創新等方面努力,要實現高端化、綠色化,要注重服務品質和細節。

唐祥先:合肥長源液壓走過了50年,就是傳統的產品,齒輪碼。一年的產量有將近50多萬件。今年年初被工信部評為單項冠軍的馬達產量也達到了40多萬件。50年來,我們一直專注于液壓元件的研發生產。以前我們面對的是需求問題。那么,一定要擴需求,保增長。需求側,有三個因素,就是投資、消費、出口。供給側同時也存在著三個要素:投資、新增勞動力、新增資本。

陳群立:榆次液壓公司是1965年成立的,是國內最早生產液壓元件的廠家,成立之初,公司就是以振興民族工業為己任的。經過50多年的發展,公司已經進入集團公司,成為今天的太重榆次。新公司產品在原有基礎上進行了重大轉型,打造了全新的鑄造廠和熱處理公司。2017重點推工程機械高端液壓元件,但缺乏與主機企業良好的配合,這是我們要提升的。供給側改革也是要從提高供給質量出發。作為工程機械行業配套企業,我們很清楚,在關鍵的高端不見產品上,依然沒有實質性突破。在這一部分,我們還需要加大力度。

宋鵬:艾迪液壓2011年9月投資了3個億,上了高端液壓項目。我認為,供給側改革,最終是企業轉型升級,產品升級換代,提高技術含量,增加競爭力,更加適應市場。只有降成本,才可以提高產品的性價比,提高競爭力。這其中最關鍵的一點就是補短板,配套件尤其是液壓件,就是在工程機械行業就是補短板。

林炎輝:鐵甲工程機械網是專業做二手工程機械交易的平臺,同時,有大量用戶對于設備的采購使用還有售后服務過程當中的一些問題進行深度的交流。我個人認為,供給側改革,就是供給和需求是共同決定價格的。而價格的信號是引導資源配制的最重要的一環。所以,這個是市場經濟的一個基本的規律。供給和需求應該是相互配套的,互為促進的。因此,從行業媒體的角度,通過對用戶買賣需求數據的分析,可以為工程機械行業的供給側提供參考依據。

主持人:企業如何在技術創新方面很好地服務于供給側改革的發展?

閔玉春:安徽博一流體傳動股份有限公司是再制造的試點企業;也是國家智能制造,包括裝備新模式的項目承擔的企業;也是國家數字液壓泵,還有一萬臺的融合項目的承接;同時,也是科技部門設備智能檢測項目的承接。也就是說,我們對產品的技術、智能,以及品牌都是極為重視并堅定不移地在做的。與工程機械整機企業合作,產品從設計、工藝、細節,到中間一些服務,我們都全程參與,精益求精。配套液壓件,我們曾經落后人家30年,甚至更多,如今正在逐步趕平。這是需要時間的。中國工程機械的液壓元件改革,需要配套企業和整機企業一起努力,要想從長遠發展,就必須互相配合,合理解決。企業只有認識到這是其生存和發展必須解決和面對的,才有可能落到實處。

王金鉑:我認為,最重要的是專業,專注,創新機制。我們從整個設備,還有整個投入,就是做專業的那個裝置;專注于工程機械行業;創新,是從基礎創新,還包括工藝、工藝的設備、自動化的投入等的創新;機制,主要是營銷機制,兩化融合。未來,我們要在產量上下功夫,逐漸將液壓產品從滿足維修市場過渡到滿足主機裝備這樣一個數量級上。

唐祥先:我認為轉型是重中之重。主要有幾個策略:一是通過和先進的技術公司合作,以最快地實現技術上的突破;二是與優秀的整機企業積極地合作;三是關注新能源。

陳群立:從工藝來講,基礎工藝是我們的短板。因為,很難做。這個問題不解決掉,企業是沒法做出來好產品。所以,對基礎工藝的投入需要非常大。另外,對人才、專家的引進是將新的問題給予解決,比如生產過程中一些技術問題。最后,我歡迎大家有機會去我們那里參觀,看一下我們企業現在是什么狀態。

宋鵬:我覺得用三年時間來引領這個行業,做合理的事情。即用戶使用不當,用戶承擔。根據目前的統計,責任有30%屬于廠家,有30%是用戶使用不當造成。我認為關于液壓元件高端化,是中端液壓產品高端化。在這個過程中選擇使用更好的材料、更好的熱處理工藝,以及更精準的加工手段。另外,管理系統也走向高端化也是未來的趨勢。

林炎輝:很多用戶都是跨品牌的客戶,在全國各地不同的工況環境下使用,這個過程當中對于設備的使用的情況都有維修記錄。其中包括我們每天有大量的電話呼入、大量的設備查詢,我們對這些數據都做過統計。每天有超過13萬用戶產生很多的行為數據,比如超過10萬臺的2手設備。

鐵甲工程機械網從自身進行了一些分析,現在具備了工程機械行業和互聯網行業兩個層面人才的結構。此外,我們網站增加了更加科學的產品,對用戶數據可做跟蹤。比如,現在網絡很流行的評測系統,對于每個用戶的行為軌跡都可做詳細的跟蹤和分析。同時,我們也引入更科學的分析模型,可對大量基礎行為數據進行更加科學的分析。

主持人:昨天在會長的報告當中指出,2017年工程機械行業堅持以推進供給側結構性改革為主線,這是我們面臨的一大問題。圍繞中國制造2025,不斷地促進產業向中高端來發展。本次論壇到此結束,感謝各位嘉賓的經驗分享,我們明年再會!

(管理員)



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