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鳳凰汽車評(píng)論 6月23日上午，位于馬來(lái)西亞首都吉隆坡市內(nèi)的君悅酒店一層。浙江吉利控股集團(tuán)正式完成了對(duì)寶騰汽車和英國(guó)路特斯集團(tuán)的收購(gòu)。

浙江吉利控股集團(tuán)分別以2.7億元人民幣和4.5億元人民幣的價(jià)格收購(gòu)了馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)旗下寶騰汽車49.9%以及路特斯集團(tuán)51%的股份，此外吉利控股集團(tuán)交易的籌碼還有價(jià)值大約5億元人民幣的博越車型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)起初在全球共找到了23個(gè)合作伙伴，并與其中15家企業(yè)進(jìn)行談判，最后與五家企業(yè)進(jìn)行核心談判，浙江吉利控股集團(tuán)最終勝出。

馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)CEO Syed Faisal Albar先生在現(xiàn)場(chǎng)向馬來(lái)西亞首相納吉布閣下表示：“這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，我們完成了您的期望，我們找到了非常好的合作伙伴�！�

Syed Faisal Albar先生認(rèn)為，雙方成功合作的關(guān)鍵是文化、運(yùn)營(yíng)和管理方式的高度契合所致。未來(lái)，寶騰汽車將獲得吉利汽車的產(chǎn)品、平臺(tái)和技術(shù)的支持進(jìn)行發(fā)展。

“這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，這是一個(gè)承先啟后，繼往開(kāi)來(lái)的時(shí)刻，雙方經(jīng)過(guò)了五年的溝通，就有關(guān)關(guān)鍵性條款最終完成談判。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，“第一個(gè)任務(wù)，是早日實(shí)現(xiàn)寶騰汽車和蓮花跑車的扭虧為盈�！�

在現(xiàn)場(chǎng)，馬來(lái)西亞首相納吉布表示：“我自己坐的車就是寶騰，我對(duì)此深感自豪。有些人還認(rèn)為，寶騰汽車被收購(gòu)是主權(quán)的喪失，我認(rèn)為這是對(duì)經(jīng)濟(jì)的無(wú)知，還是純粹的狹義的民族主義，是阻礙馬來(lái)西亞未來(lái)的發(fā)展的�！�

納吉布在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)道，作為東南亞汽車工業(yè)精神的象征，寶騰可是人民的財(cái)產(chǎn)，我們雖然不想讓寶騰的血統(tǒng)受到影響，但是我們必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)。寶騰如果關(guān)閉，將有萬(wàn)名員工失業(yè)，基于寶騰背后的產(chǎn)業(yè)鏈，約有二十萬(wàn)員工受到影響。在政府輸血的同時(shí)，寶騰必須找到一個(gè)合伙人，找到一個(gè)轉(zhuǎn)型的合作伙伴，公司必須進(jìn)行大刀闊斧的改革。