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人事調(diào)整方面，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)汽車圈共計(jì)有118位車企高管職位產(chǎn)生了變動(dòng)，2016年略有下降，約70位高管進(jìn)行了調(diào)整。而進(jìn)入到2017年，變動(dòng)再次密集起來(lái)，據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，僅2017年上半年，國(guó)內(nèi)汽車圈就有近百位高管發(fā)生了變動(dòng)，超過去年全年的數(shù)量。具體車企來(lái)看，東風(fēng)、一汽調(diào)整最為密集，北汽、長(zhǎng)安、豐田、沃爾沃緊隨其后，且很多崗位都與市場(chǎng)銷售及品牌傳播有關(guān)，具體變動(dòng)情況見下表：

東風(fēng)人事變動(dòng)貫穿整個(gè)上半年 一汽六月迎密集調(diào)整

從表格可以看出，人事變動(dòng)幾乎貫穿東風(fēng)汽車整個(gè)2017上半年。其中2月份因啟辰“獨(dú)立”，東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部進(jìn)行了一次較大的人事調(diào)整，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司技術(shù)中心副中心長(zhǎng)徐建明、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)總部總部長(zhǎng)高國(guó)林、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司經(jīng)銷商支持部部長(zhǎng)馬磊、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司商品規(guī)劃總部專職副總部長(zhǎng)豐田泰治四位高管調(diào)任東風(fēng)啟辰汽車公司，出任副總經(jīng)理職位，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬出任總經(jīng)理，共同為啟辰“保駕護(hù)航”。

之后3月底、4月初，東風(fēng)公司內(nèi)部進(jìn)行了一次較大的調(diào)整，包括楊青出任東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理一職，一汽“老將”安鐵成調(diào)任東風(fēng)任東風(fēng)汽車副總經(jīng)理，原東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理童東城、歐陽(yáng)潔則雙雙退休，原東風(fēng)汽車副總經(jīng)理邱現(xiàn)東任一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理，以及對(duì)技術(shù)中心開展的大規(guī)模人事調(diào)整。

而到了6月，東風(fēng)汽車再次在公司內(nèi)部開展了一次高層“大換血”，這次人事調(diào)整涉及到合資、自主板塊多位高層。其中最引人注意的是劉衛(wèi)東和安鐵成的職位變動(dòng)——東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東將不再負(fù)責(zé)神龍公司以及東風(fēng)鴻泰公司，但仍會(huì)繼續(xù)分管東風(fēng)乘用車、東風(fēng)裕隆以及東風(fēng)汽車國(guó)際業(yè)務(wù)，而剛剛出任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理的安鐵成，將接替劉衛(wèi)東擔(dān)任神龍公司董事長(zhǎng)一職。此舉被認(rèn)為是東風(fēng)汽車為期16年的“劉衛(wèi)東時(shí)代”正式結(jié)束，從此進(jìn)入“安鐵成時(shí)代”。

除此以外，“風(fēng)神易主”也是此次人事調(diào)整的一大看點(diǎn)。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下自主板塊的“一哥”，東風(fēng)風(fēng)神自成立便承載著振興東風(fēng)自主板塊的希望，然風(fēng)神在2016年取得同比大漲49.5%的好成績(jī)后，進(jìn)入2017年卻有些止步不前，前5月銷量?jī)H為56653輛,與去年基本持平。或許正因?yàn)槿绱耍�此次東風(fēng)便決定讓剛從一汽調(diào)任到東風(fēng)悅達(dá)起亞的副總經(jīng)理劉洪接替李春榮掌管東風(fēng)乘用車，即東風(fēng)風(fēng)神板塊業(yè)務(wù)，因?yàn)閯⒑樵�在東風(fēng)技術(shù)中心、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)本田汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞等多個(gè)板塊工作過，從技術(shù)到營(yíng)銷到制造，均有豐富的經(jīng)驗(yàn)，或有望提升東風(fēng)風(fēng)神的品牌力和品質(zhì)力。

而一汽集團(tuán)，除了4月“老將”安鐵成調(diào)任東風(fēng)，同時(shí)也迎來(lái)東風(fēng)得力干將——邱現(xiàn)東，成功實(shí)現(xiàn)兩大汽車集團(tuán)“人才交流”。此外，6月初一汽也引來(lái)了一次大規(guī)模人事調(diào)整，一汽夏利與一汽轎車兩家同業(yè)公司的董事長(zhǎng)秦?zé)�明申�?qǐng)辭職，不再于公司擔(dān)任任何職務(wù)。差不多同一時(shí)間，有消息稱一汽-大眾奧迪將進(jìn)行大規(guī)模人事調(diào)整，級(jí)別涉及副總層面，范圍涉及產(chǎn)品、銷售、市場(chǎng)等多個(gè)部門，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤坦言：所有的人事變動(dòng)都在集團(tuán)計(jì)劃中，屬于正常換崗。

豐田三月全球大調(diào)整 北汽緊隨其后

3月初，豐田汽車公司官方宣布,自2017年4月1日起在全球范圍內(nèi)做出新的人事調(diào)整，其中涉及到中國(guó)市場(chǎng)的有5人之多，具體變動(dòng)詳情見上表。緊隨其后，3月中旬北汽集團(tuán)旗下各大板塊高層遭遇大洗牌，其中包括北汽股份、北京現(xiàn)代、北京奔馳、北京鵬龍?jiān)趦?nèi)的5家公司的一把手被更換。

具體來(lái)看，此次人事變動(dòng)最引人注目的是北汽股份總裁李峰將卸任，不過其黨委常委的職務(wù)仍將保留，并兼任北汽集團(tuán)技術(shù)研究院院長(zhǎng)。李峰的職務(wù)將由陳宏良接替，陳先前則是北京奔馳高級(jí)執(zhí)行副總裁。而陳宏良先前職務(wù)由陳巍頂替，后者是由北京奔馳副總裁晉升而來(lái)。此外，北汽集團(tuán)的另一重要板塊——北京現(xiàn)代高管也進(jìn)行了更換：原常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐離任，改出任北汽鵬龍服務(wù)貿(mào)易總經(jīng)理。擔(dān)當(dāng)新常務(wù)副總經(jīng)理的是陳桂祥，其原職位是北汽股份常務(wù)副總經(jīng)理。這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

5月初，北京汽車再次發(fā)布公告，公司執(zhí)行董事李峰因工作需要，將不再擔(dān)任公司執(zhí)行董事、薪酬委員會(huì)委員、戰(zhàn)略委員會(huì)委員;董事會(huì)建議委任陳宏良為公司執(zhí)行董事、薪酬委員會(huì)委員及戰(zhàn)略委員會(huì)委員，任期自公司股東大會(huì)批準(zhǔn)之日起，至第三屆董事會(huì)任期結(jié)束時(shí)止。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，此次人事調(diào)整是3月北汽集團(tuán)人事大調(diào)整的延續(xù)動(dòng)作。

其他企業(yè)方面，如沃爾沃、觀致汽車、寶沃汽車，人事變動(dòng)也比較大，其中沃爾沃主要是銷售和品牌傳播相關(guān)崗位調(diào)整，包括聘任東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)孫亦文為沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司市場(chǎng)傳播高級(jí)總監(jiān)，任命沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司董事長(zhǎng)袁小林為沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁和亞太區(qū)總裁兼CEO。

觀致汽車連續(xù)三個(gè)月分別進(jìn)行了三項(xiàng)重大人事調(diào)整，分別是原觀致汽車COO（首席運(yùn)營(yíng)官）劉良升任觀致汽車CEO（首席執(zhí)行官），前沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)企業(yè)傳播副總裁寧述勇加入觀致汽車擔(dān)任公司執(zhí)行副總裁，以及資深汽車營(yíng)銷人曹志剛加盟，不過其具體職位尚未公布，據(jù)悉是負(fù)責(zé)銷售方面的工作。

而寶沃汽車，據(jù)了解此次調(diào)整是基于未來(lái)寶沃汽車全球戰(zhàn)略需要，在全球化項(xiàng)目及資源整合的背景下，德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)對(duì)國(guó)際化人才提出更多需求，因此對(duì)中國(guó)區(qū)管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行人事調(diào)整。

長(zhǎng)安汽車、福特中國(guó)、吉利等則主要集中在五、六月，且多以內(nèi)部調(diào)整為主。比亞迪和奇瑞則在內(nèi)部調(diào)整的基礎(chǔ)上，引入了一些來(lái)自國(guó)外的行業(yè)資深人士，其中比亞迪3月份聘任前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)�·約瑟夫·艾格（Wolfgang Egger）為比亞迪汽車工程研究院設(shè)計(jì)總監(jiān)，奇瑞6月份宣布任命前通用汽車資深員工Steve Eum為新的設(shè)計(jì)總監(jiān)，其將于7月3日正式加入奇瑞汽車。

而“新造車”陣營(yíng)，人事變動(dòng)也很頻繁，特別是樂視，據(jù)悉2016年至今,樂視系至少有20位高管離職,其中涉及汽車的有6人，包括3月份離職的丁磊。蔚來(lái)汽車則與之相反，“造車大計(jì)”正開展得風(fēng)生水起，2月份的時(shí)候蔚來(lái)還聘任前雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理朱江擔(dān)任副總裁職位，分管市場(chǎng)、品牌以及公關(guān)方面的工作。