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繼自主品牌、合資品牌相繼公布1月在華銷量之后，以ABB三巨頭為首的豪華汽車品牌1月銷量排行榜新鮮出爐。奔馳2016年全球銷量奪冠之后，增長勢頭不減，今年1月以58,799輛登上豪華品牌在華銷量第一寶座，寶馬位列第二，而奧迪1月在華銷量35,181輛，首次丟掉單月在華銷量冠軍，遭遇歷史最高降幅。凱迪拉克1月在華銷量增幅達到116%，位列第四；得益于車型本土化生產，本田豪華品牌謳歌1月銷量實現291.5%的增長率。對此，網通社編輯整合了豪華品牌1月銷量情況。

重點提前看

一、縱觀1月豪華品牌銷量，中大型轎車銷量占比較大：奔馳全新E級轎車1月全球銷量達29,963輛；寶馬3系、5系月銷均過萬，進口7系銷量增長超3倍；雷克薩斯中大型轎車ES 1月銷量達3,835臺。

二、奧迪銷量增長呈現疲軟狀態，這與其去年年底的一汽-大眾經銷商與奧迪之間的合作談判糾紛脫不了干系，經銷商集體提價和停止提車成為奧迪2017年1月在華銷量負增長的主要原因。

三、新車密集投放依然是沖刺2017年銷量的核心策略：奔馳將在中國市場引入包括GLA、E180L、GLC200和C450L等15款新車；寶馬和MINI品牌在華將推14款新車，其中包括國產全新1系三廂運動版，新一代寶馬5系；英菲尼迪將在華投放四款新車；沃爾沃今年將推出新一代XC60、S90長軸T8 3座榮譽版和標軸版，V90 Cross Country也將引進。

奔馳1月在華銷量：15款新車助力2017

今年1月份。奔馳全球銷量同比增長18.3%，達到178,467輛。中國作為奔馳在全球最大的單一市場，1月銷量達58,799輛，相比去年同期實現高達39.3%的增長，創下奔馳有史以來在華新高，奪得ABB德系三豪華品牌銷量桂冠，其中奔馳全新E級轎車銷量表現良好。

北京梅賽德斯-奔馳在2016年11月份的媒體溝通會上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁段建軍表示：“2017年我們將繼續推出15款新車。”這15款新車當中包括：新款奔馳GLA、E180L、GLC200、C450L等多款車型。15款新車將助推奔馳在華銷量登上一個更高的頂峰，德系三強奔馳，寶馬，奧迪將有望在本月銷量上一決高下。

寶馬1月在華銷量：寶馬 3系和5系月銷量均過萬

2017年開年寶馬首次實現單月突破5萬輛的銷售記錄，在中國市場寶馬和MINI兩品牌1月共向客戶交付新車51,345輛，同比增長18.2%。在全球各地市場表現同樣可喜，共累計交付了163,288輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車，同比增長6.8%。

在現有的產品布局中，無論是國產車，還是進口車型均取得良好市場表現，國產主力車型寶馬 3系和5系月銷量均過萬，其中3系同比增長近20%，去年完成換代的寶馬X1增長超46%。

進口車業務，旗艦車寶馬7系銷量增長超過三倍；同時在新能源市場寶馬實現較大突破，寶馬i品牌在中國市場的銷量同比增長超過兩倍。全球市場中寶馬 i系列和iPerformance車型數量也增長了115.8%，達到了5,232臺。

寶馬將進一步豐富本土化產品的投放，2017年寶馬和MINI品牌將在華總共有14款新車上市。華晨寶馬第五款國產車全新1系三廂運動轎車將于2月份正式上市，全新一代寶馬5系的國產版車型也將有望在6月份上市。未來寶馬X3也將實現國產，國產寶馬的車型系列將增至6款，同時新能源產品的數量也將逐步增加。

奧迪1月在華銷量：大幅下滑

奧迪在華1月銷量35,181輛，同比下降35.3%，首次與豪華車單月銷量冠軍擦肩而過。新的一年奧迪產品密集投放依然是其搶占市場份額的重要法寶，新車包括了2月將上市的奧迪A6L e-tron、今年第三季度將上市的全新A4L入門版、今年一季度上市的奧迪Q7運動版、奧迪TT RS、新款A3家族、全新A5家族、全新Q5、A4 Avant、A6 Avant以及RS 3 Sportback/Sedan。

凱迪拉克1月在華銷量：XT5表現良好

作為一個老牌的美系豪華品牌，本土市場美國一直是其最大單一銷售市場。而在過去一年，凱迪拉克憑借在中國的快速增長，使其成為中國市場豪華品牌第二陣營的領頭羊。凱迪拉克今年1月全球銷量同比增長44.2%，達到29,764輛。其中中國市場貢獻最大，1月銷量達18,011輛，同比勁增116%，超過美國成為凱迪拉克全球最大市場。

今年1月份，凱迪拉克全球銷量共售出29,764輛。其中XT5表現良好，1月份共售出達到11,880輛，同比增長了51.7%，而另一款主打運動的ATS車型也在1月同比增長了63.8%。這兩款車型貢獻了大部分銷量。

捷豹路虎1月在華銷量：捷豹品牌表現突出

2017年1月份全球累計銷量達到47,693輛，是公司成立以來在1月份最好的銷售業績。中國市場1月銷量達11,198輛，同比增長14%。捷豹、路虎兩大品牌的市場表現判若云泥，捷豹品牌以76%的增幅撐起了集團的整體銷量，而專攻SUV市場的路虎品牌卻呈現11%的下滑�？梢钥闯霾粏螁问窃谥袊�，全球SUV市場的競爭也很激烈。

捷豹路虎能夠在新年第一個月便創造佳績，很大程度上要歸功于捷豹品牌的強勁表現。雖然XE沒有延續去年的增長勢頭，單月銷量同比下跌8%至3,364輛。但是另外兩款主力車型XF以及F-PACE均有不錯的表現，分別售出3,133輛、5,893輛。

雷克薩斯1月在華銷量：中大型轎車ES成銷量主力

雷克薩斯2016年在華累計銷量達到109,150臺，順利完成10萬臺目標，并實現了25.6%的高增長。2017年，雷克薩斯延續了此前的增長勢頭。1月份在華銷量達到9,411臺，同比增長7.3%。其中，中大型轎車ES單月銷量3,835臺，占比總體40.8%，成為絕對的主力。

作為進口車型，雷克薩斯在沒有任何國產車型的支撐下依然保持了較不錯的銷量成績。從單車表現來上看，雷克薩斯主要銷量集中在ES、NX、RX這三款車型。其中作為“最暢銷車型”，ES 2017年1月單月共售出3,835臺，貢獻了四成的銷量。除了傳統動力版車型，雷克薩斯旗下混動版車型1月累計銷量達到2,197臺。產品方面，雷克薩斯2017年將有包括新款IS、多款產品的限量版車型推出，進一步完善產品布局。

沃爾沃1月在華銷量：XC60、XC90、V40 家族銷量走俏

今年1月全球銷量同比增長5.1%，達到35,475輛，為2017年開了個好頭。中國作為沃爾沃銷量最大的單一市場，其銷量貢獻最大，1月銷量達8,362輛，同比增長15.7％，增速占全球首位。

在全球范圍內，XC60是沃爾沃汽車旗下最暢銷的車型，2017年1月共售出11,330輛。其次是V40 家族（包含 V40 Cross Country），共賣出5,685輛。全新一代XC90是沃爾沃銷量增長的主要動力，2017年1月全球共售出6,509輛，同比增幅高達4.7%。90系另外兩位成員S90和V90上市時間雖然不長，但也取得不錯的成績，分別售出1,843輛、2,275輛。

2017年，進入中國市場第25年的沃爾沃計劃推出4款重磅車型。包含成都工廠生產的全新一代XC60，將會在第四季度正式面向消費者，S90長軸T8 3座榮譽版和標軸版也將從大慶工廠駛出。另外，V90 Cross Country將會以進口形式引入國內，全新一代XC90也會進行一次年度小改款。隨著產品陣容的擴充，沃爾沃今年極有可能邁入10萬輛俱樂部。

林肯1月在華銷量：銷量快速增長歸功于不斷完善的經銷商網絡

2016年林肯全年累計銷量32,558輛，同比勁增180%，今年1月在華銷量就達到了4,700輛，占據去年全年銷量的14%多，而2016年1-3月整個季度的銷量才5,484輛，林肯銷量快速增長主要源自于不斷完善的經銷商網絡。

在林肯現有的產品譜系中，包括MKC、MKZ、MKX、Navigator領航員以及最新上市的全新林肯大陸Continental。如今隨著產品布局的逐步完善，對于一直受詬病的經銷商領域，林肯也下了很大功夫。截至2016年年底，林肯已在華建成65家“林肯中心”和7家分公司，經銷商網點數據同比翻番，達成了林肯原有的承諾，同時也為2017年定下80家品牌經銷商的目標，龐大的經銷商網絡林肯2017年年度銷量值得期待。

英菲尼迪1月銷量：小幅增長

2017年首月，英菲尼迪在華繼續保持銷量增長，共銷售3,590輛，較去年同期的3,583輛得到小幅增長。此外，英菲尼迪1月全球銷量為18,847輛，同比增長20%，在美洲、西歐等主要銷售地區，均實現突破性的增長。

在銷量增長的同時，新產品的布局也在進行之中。東風英菲尼迪總經理陸逸表示：“全新一代QX50即將上市，將在底特律車展上亮相”。英菲尼迪計劃今年在華推出4款車型，分別為Q60、改款Q50L、新款Q70L以及QX30的年度改款車型。三款新款及改款車型預計在外觀與內飾方面變化不大，主要針對配置及車載系統進行升級和調整。而全新一代Q60將首次進入國內市場，與同級別豪華轎跑車型競爭。

謳歌1月在華銷量：國產緊湊型SUV—CDX貢獻大

2016年，謳歌在華實現了翻倍增長，這一勢頭在2017年延續。網通社從本田中國官方了解到：謳歌1月份在華銷量693輛，同比增長291.5%。其中國產緊湊型SUV—CDX單月銷量579輛，貢獻最大。在此基礎上，謳歌將在今年向年銷3萬輛發起沖擊。

未來，謳歌將強化品牌認知，并向中國市場推出更多產品。謳歌承諾，今后每年都會有至少兩款不同的國產車和進口車型投放到中國市場。在2017年，新款MDX混動車型將在年中上市。另外，謳歌第二款國產車型TLX，預計會在2017年下半年進行投產。

隨著新產品的加入，2017年謳歌將努力實現3萬輛以上的全年銷售目標。除此之外，謳歌的銷售渠道也在不斷地擴展。2016年底，謳歌在華的官方授權特約店已經達到50家，今年這一數據預計將增長至90家左右，同時提升渠道的運營效率，為實現年銷量3萬輛的目標做好準備。