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鳳凰網汽車訊 12月8日下午，獵豹汽車長沙公司投產暨新能源汽車下線儀式隆重舉行。湖南省和長沙市領導、長豐集團獵豹汽車領導，以及來自全國各地的100多家媒體和獵豹汽車合作伙伴等出席了下線儀式。

此次獵豹汽車長沙公司下線的新能源車型獵豹CS9 EV，新車定位“i-SUV”,是獵豹汽車面向移動互聯時代推出的戰略產品，外觀年輕時尚，搭載一系列智能科技配置、豐富的信息娛樂系統，將成為緊湊型都市SUV市場的又一重磅車型。

新車外觀多處點綴凸顯其電動車身份的藍色元素，與傳統燃油車外觀相比更添時尚動感，搭載一臺最大輸出功率為90kW的電動機，電池組容量是48.18KWh，最高時速可達到130km/h，綜合工況續航里程達到255km，等速最大續航里程則能達到310km，超長的續航里程滿足用戶日常用車需求，為消費者帶來低碳出行，降低出行成本。

獵豹CS9 EV的下線，代表獵豹汽車布局新能源的規劃開始全面實施，向未來新能源產業邁進的步伐加快。

長沙公司項目是獵豹汽車以節能和新能源汽車為主導產品的新建項目，總投資51.3億元，一期總建筑面積36萬平方米，形成年產15萬輛整車生產能力。從去年5月破土動工，到今年4月總裝車間投入生產運行，再到9月沖壓、焊接、涂裝三大工藝和新能源動力車間全部建成，獵豹汽車以高標準、高效率讓一座具有高度自動化、智能化、現代化的全新工廠拔地而起，創造了讓人驚嘆的“獵豹速度”。

獵豹汽車長沙公司涵蓋了沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝和新能源動力車間，無一不融入了科技化、自動化和智能化的生產理念，并大量采用國際先進自動化制造裝備以及在線檢測設備確保產品質量。在沖壓車間，配備的兩條高速自動沖壓線均采用目前世界先進的單臂同步連續自動化封閉式生產，激光拼焊等裝備處于國內領先水平； 在焊裝車間，85%的工作由152臺自動化、高效率的KUKA機器人完成，代表了同行業的最高水準；涂裝車間的PVC打膠、內外中涂、內外面漆等生產環節也全部采用了自動高效的ABB機器人，充分保證涂裝質量；總裝車間也大量采用ABB機器人，輪胎安裝由四臺機器人在45秒鐘內一次性完成，發動機底盤合拼采用AGV自動對位安裝，并配備了國際一流的美國寶克檢測線。

四大工藝數百臺智能機器人和生產、品質管理的信息集成系統，從制造到品控，獵豹汽車長沙公司以領先的智能化、現代化標準，為生產高品質的獵豹汽車產品提供了重要保障。通過高標準的制造生產體系和完善的質量保證體系，獵豹汽車將為消費者提供極具競爭力的高品質產品和卓越出行體驗。

此次下線儀式上，獵豹汽車還透露了此前與聯想大數據已達成的戰略合作，未來將運用大數據計算、數據集成、工業物聯網集成、數據智能分析、數據資產管理等數字化、信息化平臺，以數據為引擎，深挖和探索工業生產數據價值，促進兩化深度融合，推動智能制造。

作為獵豹汽車“R50行動計劃”核心一環，智能制造必將推動獵豹汽車實現品牌跨越。獵豹總裁李建新表示：“此次新長沙公司和新車下線，是獵豹汽車深耕汽車產業發展之路的全新階段，在未來三年內，我們將逐步實現工廠裝備自動化、工藝數字化、生產柔性化、過程可視化、信息集成化、決策自主化，致力于成為“中國制造2025標桿企業。”

作為土生土長的湖南品牌，獵豹汽車為助力湖南汽車工業發展，以“中國制造2025”為行動指南，制定了“R50行動計劃”，該計劃以品牌復興、體系再造、研發提速為核心綱領，以節能、新能源和智能網聯技術為突破口，提出“到2020年實現年產銷整車50萬輛，其中新能源汽車10萬輛，銷售收入400億元”的五年計劃，而此次長沙公司新能源車型下線，將推動獵豹“R50行動計劃”加速進行，驅動獵豹汽車深耕汽車產業的發展之路。

從軍隊中起航，一個具有67年歷史和30多年造車經驗，歷經四次創業征程，獵豹汽車以創新發展鑄就企業之魂。重返整車業務后，獵豹人勵精圖治，帶動獵豹汽車不斷加速發展。此次長沙公司整車下線，不僅是獵豹汽車的新突破，更是湖南省汽車產業的新突破。