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12月7日，中國鍛壓協(xié)會(huì)主辦的“2017汽車沖壓自動(dòng)化及信息化技術(shù)研討會(huì)”在北京五環(huán)大酒店舉行，眾多行業(yè)內(nèi)的知名專家及企業(yè)代表相聚一堂，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，品質(zhì)成就未來”為主題進(jìn)行了深入探討。

中國鍛壓協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)齊俊河出席活動(dòng)、宣布研討會(huì)開幕并做出《我國沖壓企業(yè)存在的問題及發(fā)展思路》的報(bào)告

北京福田戴姆勒汽車有限公司的李蕾介紹《傳統(tǒng)沖壓企業(yè)如何打通自動(dòng)化與信息化，實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的智能升級(jí)技改》

紫光云引擎科技（蘇州）有限公司的唐韻帶來《打造工業(yè)云引擎 賦能產(chǎn)業(yè)云升級(jí)》

上海凌云汽車模具有限公司的李立臣分享《如何提高熱成型自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)效率》

馬波斯（上海）商貿(mào)有限公司的張孟蛟講述《精密沖壓的過程監(jiān)控系統(tǒng)》

東風(fēng)商用車有限公司的孫逸仙總結(jié)《沖壓車間生產(chǎn)線規(guī)劃及自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用》

中安重工自動(dòng)化裝備有限公司的張令偉介紹《配套企業(yè)智能沖壓車間規(guī)劃方案》

北汽新能源汽車有限公司的馬仿列分享《迎接產(chǎn)業(yè)變革，應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)——汽車產(chǎn)業(yè)全面新能源化對(duì)汽車材料及成型工藝的影響》

東營廣大金科機(jī)器人有限公司任曉琪帶來《熱沖壓生產(chǎn)線自動(dòng)化解決方案》

自由討論環(huán)節(jié)，各代表對(duì)沖壓行業(yè)發(fā)展、沖壓自動(dòng)化以及新能源汽車等方面的相關(guān)問題提出疑問，并進(jìn)行深入探討。

自由討論現(xiàn)場(chǎng)如火如荼

12月8日，組織與會(huì)代表參觀全球首條八車型智能生產(chǎn)系統(tǒng)的智能工廠——北京寶沃汽車有限公司密云工廠，這也是該工廠建成后首次對(duì)業(yè)內(nèi)人士開放參觀。

北京寶沃汽車有限公司密云工廠作為“工業(yè)4.0”智能工廠，主要包括四大內(nèi)容，一是數(shù)字化工廠，二是高柔性化生產(chǎn)，三是協(xié)同制造，四是云數(shù)據(jù)應(yīng)用。寶沃工廠充分吸收德國領(lǐng)先的“工業(yè)4.0”理念，強(qiáng)化其智能制造建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理，其中包括三維建模、運(yùn)營模擬以及快速布局，且柔性化生產(chǎn)線可以實(shí)現(xiàn)八款車型在同一個(gè)生產(chǎn)線上同時(shí)制造，并且可以自由切換，這也是全球首條八車型智能生產(chǎn)系統(tǒng)的智能工廠。

該工廠一期產(chǎn)能為16萬臺(tái)/年、二期產(chǎn)能為36萬臺(tái)/年。其中，一期產(chǎn)能全部用于SUV生產(chǎn)，二期產(chǎn)能的投資已經(jīng)開始，最終的36萬產(chǎn)能中將包括轎車規(guī)劃。同時(shí)，寶沃汽車為了能夠?qū)崿F(xiàn)智能化與個(gè)性化生產(chǎn)，其積極與SAP進(jìn)行通力合作，并大力構(gòu)建智能化生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)化的生產(chǎn)配套，在企業(yè)供應(yīng)鏈、制造、營銷等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)化建設(shè)，并最終達(dá)到高效生產(chǎn)、個(gè)性化生產(chǎn)的目的。

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