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此外，本批新增的26款新能源商用車均為純電動，其中包括客車12款，專用車14款。本批入圍的客車企業包括北汽福田、比亞迪、申龍客車、北京北方華德尼奧普蘭、南京金龍和宇通客車共6家企業。 其中，從續航里程來看，本批進入產品中，最大續航里程高達475km，為來自比亞迪的純電動城市客車CK6100LGEV2。 客車部分：
截至目前，北京已經發布了三批新能源商用車備案，累計44款商用車進入，其中客車18款，占比40.9%。而在這18款新能源客車中，包括申龍客車1款，宇通客車、比亞迪、南京金龍各2款，北方客車3款，北汽福田8款。其中，北汽福田為進入產品最多的客車企業，而比亞迪CK6100LGEV2純電動客車既是第三批新能源客車中續航里程最長的，又是前三批所有新能源客車中續航里程最長的產品。 值得注意的是，在18款新能源客車中，除純電動客車外，還包括一款燃料電池客車，為北汽福田的BJ6852FCEVUH型燃料電池客車，該產品在第二批中進入備案信息，可見，北汽福田在開拓燃料電池客車市場上，已做足了準備。 此外，從2017年前三批新能源商用車備案信息來看，相比前兩批，第三批中除北汽福田外，其他客車企業均為首次進入。多企業同時進入備案，既可看出各企業對北京新能源客車市場的發力，也能說明在北京對新能源汽車推廣的嚴要求下，生產制造企業在產品技術水平、性能提升等方面的不斷強化。 以下為前三批客車產品統計：
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