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6月15日，沈海寅現(xiàn)身硬蛋重慶空間開(kāi)業(yè)儀式，透露其領(lǐng)銜的奇（ji）點(diǎn)汽車將通過(guò)“硬蛋CP計(jì)劃”落戶重慶兩江新區(qū)，正與重慶車企洽談投產(chǎn)事宜，該車預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)元以內(nèi)。

直擊智能汽車痛點(diǎn) 奇點(diǎn)汽車可迭代

談到智能汽車的發(fā)展趨勢(shì)，360前副總裁沈海寅表示，目前智能汽車可以分為兩大類：一是以傳統(tǒng)汽車為代表的可迭代的智能汽車，二是以谷歌、特斯拉為代表的一步到位的智能汽車。

沈海寅說(shuō)，谷歌等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)目前造車的思路是一步到位，打造完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的汽車。目前看來(lái)，這樣的車造價(jià)會(huì)非常昂貴。例如，完全采用無(wú)人方式駕駛的汽車需要采用多套激光雷達(dá)，一套激光雷達(dá)設(shè)備目前的售價(jià)為7萬(wàn)多美元，必然導(dǎo)致整車造價(jià)節(jié)節(jié)攀升，況且道路設(shè)施與國(guó)家政策也沒(méi)有達(dá)到無(wú)人駕駛汽車上路的條件。

而智車優(yōu)行打造的奇點(diǎn)汽車屬于可迭代的智能汽車。智車優(yōu)行的思路是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，分階段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。第一代產(chǎn)品將采用目前已經(jīng)成熟技術(shù)和設(shè)備，針對(duì)目前中國(guó)駕車人的痛點(diǎn)，例如在高速上長(zhǎng)途開(kāi)車或堵車時(shí)一腳油門、一腳剎車的情況，先實(shí)現(xiàn)在部分路段的智能駕駛，率先在堵車路段，或者在高速公路上實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。第二代或第三代產(chǎn)品再實(shí)現(xiàn)全天候完全自動(dòng)無(wú)人駕駛，這種迭代也是基于智能軟件及部分車身硬件的升級(jí)而迭代，這樣成本將更加低廉。

奇點(diǎn)汽車正面照 記者 張世釗 攝

奇點(diǎn)汽車后部 記者 張世釗 攝