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戴姆勒股份公司董事會成員，梅賽德斯-奔馳汽車集團銷售與市場營銷執行副總裁康林松先生

在本屆北京車展上，借助全新長軸距E級車的全球首發，梅賽德斯-奔馳再一次成為本屆北京國際車展期間的公眾焦點。

那么，怎樣理性地看待中國豪華車市場？在中國市場上，奔馳到底會怎樣“出牌”？其未來的投資和發展又是怎樣的？

2016北京車展媒體日期間，中國經濟網記者采訪了戴姆勒股份公司董事會成員，梅賽德斯-奔馳汽車集團銷售與市場營銷執行副總裁康林松先生 ，以及北京梅賽德斯-奔馳總裁兼首席執行官倪愷先生。

中國經濟網記者：2015年，梅賽德斯-奔馳在中國取得了佳績。今年一季度，奔馳在華依然保持著良好的發展態勢。那么，作為梅賽德斯-奔馳主管銷售與市場營銷的董事，您如何預測奔馳2016年在中國豪華車市場的表現？

康林松：中國市場對戴姆勒集團的全球戰略至關重要。2015年，中國已經成為梅賽德斯-奔馳乘用車的全球最大市場。據國內相關機構預計，2016年中國乘用車市場增長速度約為7.8%，我們認同這一預測，相信中國乘用車市場今年將繼續穩定增長。

倪愷：2016年，我們第一季度取得了39%的同比增長，是一個非常好的 開年表現。這樣的增長取決于我們2015年下半年推出的新產品，例如GLC,GLE,而且C級車，GLA, S級車持續的良好表現。然而，這并不意味著我們全年都會維持這樣的增速。對我們來說重要的是，我們要注重維持平衡、合理的、可持續性的增長，并且注重經銷 商的盈利能力，因為他們為奔馳品牌做了大量的投入，我們希望為他們的投入帶來價值。我們將持續努力，以正確的方式做正確的事情。

中國經濟網記者：去年，SUV 車型在中國市場銷量增速迅猛。您是否認為梅賽德斯-奔馳在2016年將繼續保持高增速？奔馳SUV 家族能否延續2015年的增長勢頭？

康林松：去年，不僅在中國市場，我們在全球都看到了消費者對SUV產品的 青睞。在觀察了過去20年SUV產品發展的趨勢后，我們認為，豪華車市場SUV車型的熱度會持續下去。同時，我們還發現這一趨勢具有全球性的特征，其始于 美國，并在歐洲、亞洲、中國都能看到這種趨勢的升溫。奔馳SUV家族擁有非常全面的產品線，從GLS到國產的GLA，并且我們在各個細分市場的產品定位都 十分準確，得到了客戶不錯的反饋。

倪愷：在2016年第一季度，我們的SUV車型同樣取得了非常好的成績， 同比增長達到72% ，同時GLA、GLC、GLG、GLS已占我們總體銷量的45%。中國是GLA、GLC全球最大的市場，也是GLE SUV的全球第二大市場，因此可以看出中國消費者對我們SUV車型的喜愛，并且這種趨勢還在繼續上升。在未來，我們還會繼續推動我們SUV車型的發展。

中國經濟網記者：未來，中國市場對奔馳有什么樣的重要地位，奔馳是否會繼續加大投入力度？

康林松：未來幾年，中國仍然是全球持續增長最快的汽車市場，并釋放巨大的增長潛力。因此，我們希望利用中國市場的增長取得更好的表現。但是，我們不僅要持續推動銷量的增長，同時也要在中國增加產能，并能更好的適應中國市場的需求。

最近，我們還在中國設立了先鋒設計中心，這是我們除了在德國辛德芬根和美國加州以外第三個先鋒設計中心，對我們未來全球產品的設計將產生重要的影響。我們希望在產品的發展、研發、設計中體現出中國客戶的需求。除了設計，我們在生產，研發及傳播方式方面也盡量本土化。