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近日，成功研制出世界首款前置前驅８擋自動變速器和世界首款前置前驅插電式混合動力８ＡＴ自動變速器的盛瑞傳動股份有限公司在北京舉行了高效節油舒適自動變速器“十三五”技術路線發布會。

據了解，盛瑞傳動股份有限公司位于濰坊高新區，是國家重點高新技術企業、國家技術創新示范企業、汽車ＡＴ自動變速器技術創新戰略聯盟理事長單位，主要從事汽車自動變速器和重型柴油機零部件的研發制造。此次發布會上，盛瑞傳動發布了《８ＡＴ產品狀態及“十三五”技術路線報告》。未來５年，盛瑞將立足高端制造業，堅持國際合作、協同創新的發展模式，結合互聯網＋、大數據和工業４．０，將盛瑞打造成國內外具有相當影響力的變速器龍頭企業，自動變速器年產達到１００萬臺，完成“一個中心、三個基地”的戰略布局，建設１０分鐘半徑物流園，建設中國領先的變速器研發制造基地。

長期以來，盛瑞高度重視自主創新和研發平臺建設，擁有國家乘用車自動變速器工程技術研究中心和國家企業技術中心，并先后在德國、英國、北京、青島設立研發分中心，形成了“三國五地”的研發布局。截至目前，盛瑞擁有ＡＴ系列自動變速器、混動系列自動變速器專利４０９件，其中發明專利２６件。２０１１年１１月，盛瑞８ＡＴ設計專利榮獲中國專利金獎，成為迄今為止全國車輛傳動領域惟一的專利金獎，其綜合性能已達國際先進水平。

中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，強大的零部件體系是汽車強國的必備條件，自主品牌的發展是建設汽車強國的核心問題，而建設具有相當實力的中國汽車零部件體系是中國汽車工業健康發展的關鍵。“希望盛瑞傳動繼續加大研發，獲得更好、更快發展。”董揚說。

中國汽車工程學會理事長付于武認為，我國汽車零部件產業想要做大做強，提升技術水平才是硬道理，同時也不能固步自封。“目前，互聯網等行業的發展速度令人驚訝，其中有許多是汽車零部件產業可以借鑒并接納的，盛瑞傳動應勇于擁抱新事物并加以善用。”

與會專家一致認為，盛瑞傳動自主研發的世界首款前置前驅８擋自動變速器和世界首款前置前驅插電式混合動力８ＡＴ自動變速器填補了國內空白，是國內汽車零部件產業發展過程中的重要里程碑。

濰坊市委常委、宣傳部長，濰坊高新區黨工委書記初寶杰在出席發布會時表示，濰坊高新區正搶抓山東半島國家自主創新示范區建設的重大機遇，圍繞打造國內知名的動力城、光電城、科技城，推出了豐富科技創新體系、完善金融土地保障、強化財政政策扶持、深化行政審批改革等“一攬子”創新創業舉措，力爭到２０２０年形成動力裝備、聲光電子兩個千億級產業集群。作為行業骨干企業的盛瑞傳動目前已經建立了完整的研發生產體系，正以工業４．０的標準建設自動變速器配套產業園，力爭達到每年４０萬臺的產銷規模，成為全國一流的高端自動變速器產業基地。希望參會的企業家、業界專家能夠給予民族品牌盛瑞傳動８ＡＴ更多關心和支持。