中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)顯 示,2016年4月庫存預警指數為57.9%,比上月下降了1個百分點,庫存預警指數處于警戒線以上。這也是自去年9月以來,中國汽車經銷商庫存預警指數連續8個月高于50%。 中國汽車流通協會秘書長肖政三表示,得益于市場需求的增加,雖然經銷商整體的經營壓力仍然存在,但庫存指數下降了1個百分點,也說明了經銷商通過自身的精細化經營,整個經營狀況有所改善。 不過,從構成預警指數的5個分指數看,庫存指數、市場總需求、平均日銷量三個分指數環比下降;從業人員指數、經營狀況指數環比上升。 中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示,總體來看,4月經銷商經營壓力略好于3月,但庫存預警指數依然處于警戒線以上,主要由于北方進入春耕農忙季節,消費者到店人數減少,持幣待購現象嚴重。 調查顯示,4月,經銷商認為總需求量“增長”的比例由上月的34.2%上升至40.9%;認為總需求量“基本持平”的比例從34.5%升至42.1%;認為總需求量“下降”的比例從33.1%降至17%。 據了解,作為季度節點,一季度經銷商經歷了一次比較大的壓庫狀況,在清庫之后,實際上大部分經銷商庫存壓力在4月已經略有緩解。 值得關注的是,進入4月以來,各地的春季車展已經全面展開,而北京車展的舉辦,也有不少新車上市刺激了消費,帶動了汽車需求的增長。對此,郎學紅分析認為,由于各地的春季車展基本集中在4月末和5月初,因此5月的市場銷售數據仍會提升。 針對5月的預期,部分經銷商則對市場不抱樂觀態度。據調查顯示,一季度末為了完成提車任務量,部分經銷商的流動資金再度緊張。 中國汽車流通協會也建議,經銷商應對市場保持理性判斷,汽車市場即將進入淡季,希望廠家二季度謹慎安排生產和發車量,減少因庫存變化帶來的經營風險。“去年二季度的銷量數據是比較低的狀況,五六月也屬于市場淡季,因此經銷商的整體經營壓力仍未減輕。”郎學紅說。 |
![]() |
中國鍛壓網官方微信:掃一掃,立即關注!
關注"中國鍛壓網",獲取獨家行業新聞資訊。 添加方法1: 在“添加好友”中直接添加微信賬號:chinaforge 添加方法2: 微信中掃描左側的二維碼 |