韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

寶馬集團在今年迎來了自己的百年慶典，宣布啟動“劃時代的推動力—寶馬集團未來展”全球巡展活動。作為全球最大的市場，寶馬集團將亞洲地區巡展的首戰定在了中國。網通社從寶馬集團獲悉：5月5日，在中國北京798藝術區尤倫斯當代藝術中心，寶馬集團未來展正式開幕，全新概念車VISION NEXT 100在華首發。寶馬集團董事長科魯格先生出席了活動，表示：“在我們實施全新‘第一戰略’的過程中，中國不僅是寶馬集團在全球最重要的市場，也將成為我們共同創新和創造價值的重要基地。”可以說在全球市場中，中國已然成為寶馬未來戰略的重要組成部分。

未來十年寶馬將在中國做什么？

新能源產品

新能源領域是科魯格先生所提到的其中之一，目前中國政府正在大力扶持新能源汽車的發展，寶馬作為德系三強中首個實現插電混動技術國產的品牌，在2015年1月便正式推出了530Le車型。同時，在本次活動上，寶馬集團也正式公布，基于全新一代X1長軸距版車型所打造的插電混動版也將在華投產上市。

i品牌作為寶馬針對新能源技術所打造的子品牌，在2014年便將旗下全部兩款車型i3和i8引入到國內，并也將繼續針對旗下產品線進行擴展。在本次活動上，寶馬集團則主要闡述了未來將導入的三款產品，其中除新款BMW i3外，在2018年還將推出BMW i8 Roaster敞篷跑車；另外，2020年后，則將推出BMW iNEXT車型。據了解，全新產品將采用自動駕駛、數字互聯、新一代電動出行方式、輕量化車身以及開創性的內部設計等多項寶馬最為尖端的技術。

除i品牌外，寶馬此前推出了新名稱“BMW iPeformance”，未來旗下全部插電混動車型均將以此命名，在中國市場也不例外。這些車型的前翼子板處均有“i”字母的LOGO，并在雙腎型前進氣格柵和輪圈中心處也會加入與i有關的藍色元素。在2016年北京車展上，740Le xDrive發布，這款新車也將于年內上市。

除了新產品的推出外，目前寶馬在華投建了高壓電池中心，其可視為寶馬加速在華電動車發展的關鍵一步。這也將成為國內首個在華建設動力電池的豪華車制造商，并為后續的寶馬插電式混合動力車型提供電池。

自動駕駛

自動駕駛領域則是科魯格先生所提及的第二大重點方向，中國作為全球最大的汽車市場，相比海外其它國家而言，道路狀況也更為復雜。目前寶馬正與百度進行自動駕駛項目的合作，針對中國的特殊情況進行技術研發。根據寶馬集團公布的相關規劃，未來將繼續整合本地研發資源進一步推進相關技術在中國的發展。

寶馬希望通過自動駕駛技術的使用，達到完全解放駕駛者的目的，從而使“純粹駕駛樂趣”有著另外一層的含義。目前寶馬在全新7系上已經應用了包括轉向輔助系統和車道偏離警告系統在內的多項半自動駕駛功能。而之前發布的BMW i Vision Future Interaction概念車所應用的高度自動駕駛功能，則將是未來發展的重要方向。

出行服務

關于出行服務，目前寶馬集團所針對的研發項目主要集中在為給客戶帶來數字化的體驗。科魯格先生也向網通社表示：“數字化是汽車行業轉型的決定性因素，數字化進程將影響我們公司的所有業務環節，其中首當其沖的就是數字化的客戶體驗。”此前，寶馬已在海外推出了BMW Connected，根據規劃這一全新技術也將引入到國內。BMW Connected可為客戶提供出行所需的各種信息，通過不斷學習和記憶客戶喜歡的路線和駕駛習慣，在包括道路封閉或擁堵的情況下，為客戶建議新的路線。并可預判客戶需求，從而提升交通出行的生活質量。

智能化生產

在智能化生產方面，未來寶馬集團將主要聚集于四個關鍵領域。首先自動數據采集和分析，通過全新3D工廠數據使精確規劃成為可能，并實現數字系統和結構與現有系統完美結合，進一步提高生產靈活性；另外智能化物流則為增強供應網絡的透明度，并進行優化；創新的自動化系統則能直接為員工的生產工作提供幫助，通過機器人等科技的加入減輕工作壓力；最后關于增材制造則是指3D打印技術的批量生產，為客戶定制車輛零部件和預留備件。

在國內方面，目前華晨寶馬的生產基地已采用了最為先進的生產技術以及環保生產理念， 未來智能化生產的逐步落實也將更好的提升工廠生產環節的靈活性和效率。目前華晨寶馬發動機工廠也已成為寶馬集團除歐洲外，唯一的發動機制造工廠，并投建高壓電池中心。再加上寶馬集團在北京、上海和沈陽所設立的研發機構使得中國已成為寶馬集團全球僅次于德國的第二大研發基地。

全新概念車VISION NEXT 100在華首展

在本次“劃時代的推動力——寶馬集團未來展”全球巡展活動中國站中，除新戰略的公布，此前所發布的全新概念車VISION NEXT 100也來到中國。“BMW VISION NEXT 100”概念車是寶馬集團最新產物，對于這款車整個設計團隊特別考慮了未來數十年內所有與寶馬品牌關系緊密的新趨勢和新技術。新車的設計融入了雙門轎跑車的 運動風格和轎車的雙重風格，標志性的雙腎型進氣格柵永遠是寶馬的第一元素。對于全新概念車，寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生（Adrian van Hooydonk）向網通社表示：“創造寶馬概念車‘BMW VISION NEXT 100’的目標是，設想一種人們能參與其中的未來方案。”從中可以看出，全新概念車體現了寶馬對于未來新車的設計理念，同時也體現出四種不同的造車構想。

以駕駛者為中心

“BMW VISION NEXT 100”概念車雖是一款有著高度自動化的汽車，也始終秉持了寶馬追求“純粹駕駛樂趣”的精神。首先，全新概念車采用了弧形設計，駕駛艙依然以駕駛者為中 心。并采用實時互聯和數字智能在內的多項先進技術，為駕駛員駕駛車輛提供輔助。另外，“BMW VISION NEXT 100”概念車設有包括“悅駕”（Boost）和”悅享”(Ease)等多種駕駛模式，可讓駕駛員自主選擇行車方式，同時可根據不同駕駛員的習慣和偏好，提供不同輔助，讓用戶盡情感受駕駛樂趣。

將人工智能和感知技術合二為一

“BMW VISION NEXT 100”概念車應用了名為“靈動結構”的全新技術，約有800個可移動的三角設定在儀表板和側面板等區域，通過三維運動與駕駛者進行溝通。全新技術可與平視顯示系統結合，將模擬和數字功能融合，利用不同的直觀信號，提前預知即將發生的情況。

全新材料的應用

“BMW VISION NEXT 100”概念車另一項重要技術便是采用了可回收或可再生材料制成的纖維，這也體現了寶馬所公布的可持續性發展戰略。寶馬官方表示：未來，材料的選擇在整個設計和制造流程中會變得越來越重要。例如，新車側圍版便采用了由標準碳纖維生產中多余的材料制成，并將在未來研發更多新型環保材料。新車的內飾用料全部采用高品質的織物和易于回收的材料，取消了真皮內飾減少使用木質部件，整車更加迎合環保的理念。

為用戶帶來愉悅的體驗

在車內還有一個比較吸人眼球的就是位于儀表板中間的“寶石”，這其實是新車在智能駕駛方面的展現“數字智能伙伴”。通過對于駕駛者習慣的分析，可以自動執行一些常規任務，并且駕駛者需要時提供恰當的建議。之前我們還提到了關于“BMW VISION NEXT 100”概念車配備的“悅駕”(Boost)和”悅享”（Ease）兩大模式，其指在根據用戶的不同需求提供最動感和輕松的駕駛體驗。首先，在“悅駕” (Boost)模式中，車輛將以駕駛者為中心，提供多種智能化支持。同時座椅、方向盤甚至數字智能伙伴將縮回儀表板內，中控臺也更多地朝向駕駛者。而當切換到“悅享”模式時，車輛將進入主動控制模式，數字智能伙伴會自動彈出，成為人機溝通的界面。