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據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)3月16日發(fā)布的最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年2月，國(guó)內(nèi)SUV廠商批售量為48.28萬(wàn) 輛，同比增長(zhǎng)43.8%。排名前十的車(chē)型中自主品牌占據(jù)8個(gè)席位，銷(xiāo)量前7名均被自主品牌包攬。4月8日，記者走訪本地車(chē)市了解到，自主品牌SUV車(chē)型基 本不愁銷(xiāo)路，某些緊俏車(chē)型多已斷貨，消費(fèi)者如要訂車(chē)則需等待數(shù)月時(shí)間。

車(chē)型緊俏 售價(jià)直逼合資品牌

4月8日，雖不是休息日，但位于龍?zhí)端鹿�業(yè)園的成都龍新汽車(chē)4S店內(nèi)人氣仍然不低。“哈弗H9 2.0T的低配車(chē)型有現(xiàn)車(chē)嗎？”成都私營(yíng)業(yè)主劉光新對(duì)剛剛看的展車(chē)十分滿意，坐上車(chē)感受后向銷(xiāo)售人員詢問(wèn)。“不好意思，這款車(chē)現(xiàn)在缺貨，需要預(yù)訂，大概要 2個(gè)月時(shí)間。”銷(xiāo)售人員劉述波說(shuō)。據(jù)劉述波介紹，哈弗旗下的多款SUV都備受消費(fèi)者青睞，H6、H8、H9都是暢銷(xiāo)款。“特別是H8和H9，雖然價(jià)格區(qū)間 都在20萬(wàn)-30萬(wàn)元，但還是供不應(yīng)求。”

“我們店內(nèi)瑞風(fēng)S3越野車(chē)的月均銷(xiāo)量是400多輛。”江淮怡安4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人陳世勇介紹，江淮旗下的SUV車(chē)型瑞風(fēng)S3自上市以來(lái)，銷(xiāo)量成績(jī)優(yōu)異，多次獲得其細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)售冠軍，并直接帶動(dòng)了江淮汽車(chē)整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

眼光再回到本土車(chē)企四川野馬汽車(chē)，該品牌旗下的SUV車(chē)型T70，被其寄予了品牌振興的希望。該款SUV車(chē)型 2015年上市，市場(chǎng)占有率不斷攀升，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，成功把品牌帶上了全國(guó)銷(xiāo)量榜。“今年一季度，僅T70這款車(chē)型就銷(xiāo)售了9916輛。”四川野馬汽車(chē)市 場(chǎng)部部長(zhǎng)黃婧說(shuō)。

市場(chǎng)推崇 品質(zhì)外觀亮點(diǎn)頻現(xiàn)

“我對(duì)汽車(chē)的要求就是外觀好看，性能實(shí)用，價(jià)格實(shí)在。”4月8日，正在四川眾誠(chéng)長(zhǎng)安4S店下單買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者張榮光認(rèn)為，在產(chǎn)品實(shí)力更強(qiáng)、品質(zhì)也有保證的前提下，更愿意選擇價(jià)格更實(shí)惠的自主車(chē)型。

市場(chǎng)的認(rèn)可，來(lái)源于自主品牌自身的成長(zhǎng)。目前自主品牌的車(chē)型已經(jīng)不再是對(duì)合資車(chē)型的簡(jiǎn)單模仿和復(fù)制，而是與合 資車(chē)在技術(shù)、性能、功能、價(jià)格上的全面比拼。“從外觀上看，現(xiàn)在的自主品牌SUV車(chē)型都是‘高顏值’。”陳世勇指出，此前，車(chē)型的設(shè)計(jì)理念一直是自主品牌 的痛點(diǎn)，被消費(fèi)者詬病為“土和丑”。但近兩年，通過(guò)重組整合、海外收購(gòu)等舉措，自主車(chē)企吸納了全球頂尖設(shè)計(jì)人才，并培育出優(yōu)秀本土汽車(chē)設(shè)計(jì)師，讓自主品牌 車(chē)型的“顏值”得到很大改善。

除此之外，動(dòng)力及整車(chē)質(zhì)量，也曾是自主品牌的短板。對(duì)此，上汽榮威4區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人易莎指出，自主品牌SUV早 就告別了早期低質(zhì)低價(jià)的老路。“比如即將在北京車(chē)展亮相的榮威RX5是首款互聯(lián)網(wǎng)SUV車(chē)型，其產(chǎn)品無(wú)論從設(shè)計(jì)、內(nèi)飾還是動(dòng)力，都是按照國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)發(fā) 的。”易莎認(rèn)為，自主品牌SUV無(wú)論是整體感觀還是產(chǎn)品品質(zhì)，相比于過(guò)去都有了顯著提高。加之，本土企業(yè)相比于外資方對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有更深刻的理解，因此，推 出的車(chē)型更切合消費(fèi)者的需求，更能得到消費(fèi)者的認(rèn)同，銷(xiāo)量持續(xù)走高，也就在情理之中