近期隨著東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理戴雷閃電離職,投身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車大軍中,讓互聯(lián)網(wǎng)造車的行業(yè)熱度再次升溫。網(wǎng)通社對(duì)近兩年加盟互聯(lián)網(wǎng)公 司的車企高管進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn),總計(jì)有15位來自寶馬、英菲尼迪、瑪莎拉蒂等全球知名車企(副總以上級(jí)別)的高管分別轉(zhuǎn)投蔚來汽車、樂視汽車在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)造 車公司,打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈和高端純電動(dòng)車。 12位車企高管“跳槽” 投身互聯(lián)網(wǎng)造車 姓名曾任職現(xiàn)任職
視超級(jí)汽車——超級(jí)電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng) 樂視為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,此前對(duì)外發(fā)布“SEE計(jì)劃”(Super Electric Eco-system),意為“超級(jí)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)”的項(xiàng)目,要打造純電動(dòng)車和汽車生態(tài)系統(tǒng)。隨后于2015年正式成立了樂視超級(jí)汽車(中國)有限公司,并 先后力邀前英菲尼迪汽車有限公司中國總經(jīng)理呂征宇、上海澤普新能源車輛科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理的聶天心、廣汽吉奧汽車有限公司總經(jīng)理高景深在內(nèi)多位曾在車 企擁有豐富銷售、制造管理的高層加盟樂視汽車。對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士分析稱:樂視造車計(jì)劃已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。 2015年9月,曾任職上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理的丁磊亦加盟樂視汽車,并出任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)CEO等職務(wù)。 2015年底又宣布原上汽集團(tuán)電動(dòng)車研發(fā)總工程師傅振興加盟樂視汽車,擔(dān)任副總裁一職主導(dǎo)新車的研發(fā)工作。此外,樂視汽車先后與阿斯頓·馬丁和北汽集團(tuán), 在娛樂系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)方面展開合作。 2016年開幕的CES電子展上,樂視發(fā)布了與美國新興電動(dòng)車企業(yè)法拉第(Faraday Future)共同打造的FFzero1超級(jí)概念跑車。對(duì)此,樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)CEO丁磊表示:“樂視是法拉第重要戰(zhàn)略合作伙伴,雙 方將在電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、制造、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、內(nèi)容等多方面開展合作。”后續(xù)法拉第還將在美國內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯建廠,并計(jì)劃于2017年投產(chǎn)首款電動(dòng) 車。 根據(jù)樂視超級(jí)汽車的規(guī)劃,首款量產(chǎn)車將于2016年4月開幕的北京車展上全球首發(fā)。對(duì)于樂視超級(jí)汽車的第一款產(chǎn)品究竟如何實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),是與已展開合作的阿斯頓·馬丁代工生產(chǎn),或是由法拉第位于美國的工廠投產(chǎn),目前仍是未知。 蔚來汽車——高性能智能電動(dòng)車 除樂視汽車以外,NEXT EV蔚來汽車也是國內(nèi)非常火熱的電動(dòng)汽車公司,它由易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想以及京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東在內(nèi)的多名企業(yè)家和高瓴資本共同設(shè)立,總部 位于中國上海。同時(shí)蔚來汽車還展開全球布局,在慕尼黑、北京、香港、倫敦設(shè)計(jì)研發(fā)、商務(wù)等機(jī)構(gòu),并擁有來自20個(gè)國家和地區(qū)的車企精英加盟其中,包括寶 馬、大眾、福特、通用在內(nèi)的多家車企高管。 現(xiàn)階段已公布的高管包括原奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理秦力洪,作為蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、法人代表;前瑪莎拉蒂汽車公司首席執(zhí)行官M(fèi)artin Leach擔(dān)任蔚來汽車總裁兼首席執(zhí)行官;此后又陸續(xù)有原上汽集團(tuán)新能源事業(yè)部副總經(jīng)理加盟,擔(dān)任副總裁一職,主導(dǎo)新車研發(fā)工作。原觀致汽車采購、人力資 源及政府事務(wù)執(zhí)行總監(jiān)周欣,出任蔚來汽車企業(yè)發(fā)展副總裁;原觀致汽車車輛總成執(zhí)行總監(jiān)擔(dān)任毛杰(Roger Malkusson)加盟蔚來,擔(dān)任車輛工程副總裁; 在產(chǎn)品層面,蔚來汽車計(jì)劃打造高性能智能電動(dòng)車,并將于2016年底推出首款限量版電動(dòng)超級(jí)跑車。根據(jù)蔚來汽車的規(guī)劃,這款電動(dòng)超級(jí)跑車將擁有 超過1000千瓦的動(dòng)力輸出,更勝于布加迪的超級(jí)跑車,百公里加速時(shí)間僅需3秒,競爭對(duì)手直指邁凱倫P1和法拉利LaFerrari。如何實(shí)現(xiàn)蔚來汽車首 款車型的量產(chǎn),目前企業(yè)官方表示:新車會(huì)采用代工生產(chǎn)的形式,現(xiàn)階段正在與多家企業(yè)進(jìn)行洽談,將專注于中國市場的發(fā)展。 和諧富騰-互聯(lián)網(wǎng) 智能電動(dòng)車 日前,和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動(dòng)汽車公司(以下簡稱:和諧富騰)正式宣布,曾任職寶馬集團(tuán)新一代電動(dòng)超級(jí)跑車i8項(xiàng)目總監(jiān)畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)加盟,并擔(dān)任企業(yè)首席執(zhí)行官。不久前,從剛剛卸任東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理的戴雷,出任和諧富騰首席運(yùn)營官,隨著兩位重量級(jí)管理層的加盟, 企業(yè)已正式宣布啟動(dòng)運(yùn)營。 和諧富騰是由中國和諧新能源汽車控股有限公司、鴻海集團(tuán)以及騰訊集團(tuán)三方聯(lián)合投資創(chuàng)立的平臺(tái),致力于完成“互聯(lián)網(wǎng) 智能電動(dòng)汽車”戰(zhàn)略項(xiàng)目,開 發(fā)面向未來的個(gè)人出行的解決方案,將打造高端電動(dòng)車品牌。三方都將發(fā)揮各自優(yōu)勢資源,三大投資方中,鴻海集團(tuán)旗下富士康在電池、電機(jī)技術(shù)上有成熟的研發(fā)和 生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),目前特斯拉有106個(gè)零部件均由富士康負(fù)責(zé)生產(chǎn)。 總部位于鄭州的和諧汽車集團(tuán)(中國和諧新能源汽車控股有限公司母公司),主要經(jīng)營豪華品牌和超豪華品牌的大型經(jīng)銷商集團(tuán),運(yùn)營的4S店和綜合售 后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,并且在電動(dòng)車領(lǐng)域,與特斯來中國有售后維修和充電方面的合作。騰訊集團(tuán)為“互聯(lián)網(wǎng) 智能電動(dòng)汽車”提供互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、騰訊數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、云 計(jì)算等,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng) ”解決方案。 在生產(chǎn)方面,早在2015年3月騰訊、鴻海集團(tuán)以及和諧汽車集團(tuán)三方共同簽訂“關(guān)于互聯(lián)網(wǎng) 智能電動(dòng)車的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”,將在河南省鄭州市建立生產(chǎn)基地,從而實(shí)現(xiàn)整車投產(chǎn)。 |
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