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2015年12月前后，采埃孚(ZF)正一步步將開發(fā)重點從傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)技術轉移到電動汽車領域并成立了新的電驅動事業(yè)部亦可明顯體現(xiàn)到這一趨勢的重要性。過去各項不斷增長的電氣化業(yè)務都分布于各個事業(yè)部中，而現(xiàn)在都將統(tǒng)一于公司的第六...[詳細] 2015年12月初，作為采埃孚亞太區(qū)再制造示范基地，備受矚目的上海再制造基地引入了采埃孚全球先進的再制造技術和成熟的再制造工藝，并獲得資深專家長期支持。本月，該基地將率先開展采埃孚6檔及9檔自動變速器再制造；并從...[詳細] 2015年11月，采埃孚天合采埃孚集團的主動和被動安全技術部宣布，在中國江蘇省張家港新建兩家工廠，分別生產制動系統(tǒng)和乘員安全系統(tǒng)產品，現(xiàn)均已投產。位于張家港的的制動工廠占地約23,000平方米，主要生產電子駐車...[詳細] 2015年6月，德國零部件制造商采埃孚發(fā)布官方聲明稱，該公司位于捷克比爾森市（plzeň）的研發(fā)中心已正式開張。去年3月底，采埃孚曾宣布將斥1億捷克克朗（約合400萬歐元）對其皮爾森研發(fā)中心進行擴建...[詳細] 2015年5月，德國弗里德里西港采埃孚股份公司（zffriedrichshafenag）和美國天合汽車控股公司（TRW Automotive Hodings Crop.）發(fā)布聲明稱，前者完成了對后者的收購交易。本月上旬，采埃孚收購天合的交易已經通過美國公平競爭委員會（FTC）審批...[詳細] 2015月5月，采埃孚(zf)會接管擁有超過1200名員工的博世力士樂公司的主齒輪箱業(yè)務。采埃孚(zf)的收購使其進入適用于如石油鉆井設備、礦井車和隧道鉆孔機的工業(yè)齒輪業(yè)務市場。此外，采埃孚(zf)正在加強其風力渦輪機變速箱...[詳細] 2015年1月，博世集團正式完成對弗里德里西港采埃孚股份公司（zffriedrichshafenag）在合資公司采埃孚轉向機系統(tǒng)有限公司（zflenksystemegmbh）中所持有的50%股權的收購。該交易已獲得反壟斷部門批準。這意味著...[詳細]
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