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保持微增長(zhǎng) 比亞迪2015年銷量解析

  • 2016-2-15 8:53:52
  • 來(lái)源:《中國(guó)汽車報(bào)》網(wǎng)

2015年度銷量解析今天我們把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向比亞迪汽車,作為自主品牌中最善于展現(xiàn)"科技化"特點(diǎn)的廠商,比亞迪在2015年取得了455430輛的總銷量,在自主品牌中排名第四,穩(wěn)居一線行列,下面就讓我們具體來(lái)看一下吧。

相比于去年的437857輛的總銷量,比亞迪在2015年的成績(jī)單可謂穩(wěn)中有升,同比增長(zhǎng)值為4%屬于微增長(zhǎng)范疇,單月銷量統(tǒng)計(jì)顯示,比亞迪盡在2月、4月和7月銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),其余各月均有不同幅度的增長(zhǎng),總體表現(xiàn)較為穩(wěn)定。

從銷量趨勢(shì)對(duì)比圖中也可以看出,比亞迪在2015年度的銷量走勢(shì)與2014年幾乎沒(méi)有很大起伏,年初銷量相比2014年的起步更高,在7、8月短暫調(diào)整之后后4個(gè)月迅速攀升,12月取得了53765輛的單月最佳銷量。

作為一線自主品牌,比亞迪全年總銷量位居第4位,雖然還不能和長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等廠商相比較,但已經(jīng)超越了奇瑞等老牌自主品牌,成長(zhǎng)潛力還是非常高的。

從車型級(jí)別的劃分來(lái)看,比亞迪的產(chǎn)品線相當(dāng)完善,包含微型車、緊湊級(jí)車型、中級(jí)車型、SUV以及MPV車型,特別值得關(guān)注的是在唐、秦以及E6等車型的帶動(dòng)下,新能源類別在2015年的銷量比重也占到了13%,這點(diǎn)在其他自主品牌中可謂獨(dú)樹(shù)一幟。

具體到的車型而言,占比最重的車型還是以低價(jià)為主要賣點(diǎn)的F3,雖然比亞迪在近年來(lái)不斷推出了更為高端的緊湊級(jí)車型,但F3在銷量方面的表現(xiàn)依然不可替代,另外隨著SUV車型的火爆在2014年底推出的S7也迅速成為了比亞迪又一大支柱車型。

●秦

● 指導(dǎo)價(jià):20.98-21.98萬(wàn)元

● 2015年銷量:31898輛

● 2014年銷量:14747輛

● 同比去年增長(zhǎng):116.3%

作為自主品牌中嘗試混動(dòng)車型的先驅(qū),比亞迪秦在2015年的表現(xiàn)讓人眼前一亮,相比去年14747輛的銷量成績(jī),比亞迪秦在2015年的總銷量達(dá)到了31898輛,同比增長(zhǎng)達(dá)116.3%,這也從側(cè)面說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于其認(rèn)可度正在逐年上升。

●唐

● 指導(dǎo)價(jià):25.13-51.88萬(wàn)元

● 2015年銷量:18375輛

● 2014年銷量:0輛

● 同比去年增長(zhǎng):----

在秦取得了不錯(cuò)銷量的基礎(chǔ)上,比亞迪也迅速將新能源焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了SUV市場(chǎng),通過(guò)唐的推出,也進(jìn)一步穩(wěn)固了比亞迪在自主混動(dòng)車型中不可替代的位置,在2015年中期上市的唐取得了18375輛的銷量,從銷量曲線上看到,唐的銷量在2015年下半年呈現(xiàn)直線拉升態(tài)勢(shì),12月單元銷量更是超過(guò)了5500輛,可以相信在2016年里,比亞迪唐仍將是一款成長(zhǎng)潛力巨大的車型。

● 宋

● 指導(dǎo)價(jià):9.69-14.69萬(wàn)元

● 2015年銷量:13769輛

● 2014年銷量:0輛

● 同比去年增長(zhǎng):----

比亞迪宋定位于緊湊型城市SUV,尺寸方面相比S7要略小,不過(guò)在外觀和內(nèi)飾方面則更為前衛(wèi)時(shí)尚,整體定價(jià)區(qū)間也符合主流同級(jí)別車型水準(zhǔn),在2015年8月上市的比亞迪宋取得了13769輛的銷量,雖然從橫向?qū)Ρ戎羞不能和GS4等車型相比較,但在2016年度中我們也有理由期待其爆發(fā)出更加強(qiáng)盛的生命力。

●S7

● 指導(dǎo)價(jià):10.69-13.99萬(wàn)元

● 2015年銷量:110074輛

● 2014年銷量:6549輛

● 同比去年增長(zhǎng):1580.8%

作為比亞迪SUV領(lǐng)域中不可替代的車型,S7在2015年取得了110074輛的銷量成績(jī),這款與2014年底推出的新車型取代了之前的S6,而相比S6而言,比亞迪S7在外觀內(nèi)飾以及配置等方面均做出了不小的升級(jí),而價(jià)格區(qū)間則一貫的親民,這也是其能取得如此不俗銷量的保證。

●G5

● 指導(dǎo)價(jià):7.59-10.29萬(wàn)元

● 2015年銷量:17247輛

● 2014年銷量:12687輛

● 同比去年增長(zhǎng):35.9%

G5是比亞迪推出的一款高品質(zhì)緊湊級(jí)車型,定位于A+級(jí)市場(chǎng)的G5有著接近中級(jí)車的尺寸和非常豐富的車型配置,在2015年度銷量上,相比2014年而言也取得了35.9%的增長(zhǎng),不過(guò)在于帝豪、逸動(dòng)等同級(jí)別主流車型的比較中,G5還是處于弱勢(shì)位置。

●速銳

● 指導(dǎo)價(jià):6.99-9.59萬(wàn)元

● 2015年銷量:62683輛

● 2014年銷量:73606輛

● 同比去年增長(zhǎng):-14.8%

相比G5更早推出的速銳被定義為F3的繼任者,并且在前兩年都取得了不錯(cuò)的銷量,不過(guò)在2015度中速銳的銷量卻下滑了14.8%,出現(xiàn)了疲軟的事態(tài),從全年銷量走勢(shì)來(lái)看,速銳屬于高開(kāi)低走,前8個(gè)月基本都在緩慢下滑,不過(guò)從9月開(kāi)始至年底則維持了較高的銷量。

●F3

● 指導(dǎo)價(jià):4.39-7.29萬(wàn)元

● 2015年銷量:143453輛

● 2014年銷量:110293輛

● 同比去年增長(zhǎng):30.0%

作為老牌緊湊級(jí)車型,比亞迪F3在上市之初憑借大眾化的外觀以及極其低廉的售價(jià)曾經(jīng)橫掃緊湊級(jí)車市場(chǎng),如今雖然車型較老但仍舊保持著非常高的銷量,在2015年度取得了143453輛的成績(jī),同比去年也有著30%的增長(zhǎng),成為比亞迪旗下最為賣座的車型。

●F0

● 指導(dǎo)價(jià):3.79-4.79萬(wàn)元

● 2015年銷量:15836輛

● 2014年銷量:38179輛

● 同比去年增長(zhǎng):-58.5%

F0是比亞迪旗下唯一一款微型車,并且常年都占據(jù)自主微型車市場(chǎng)中的重要位置,不過(guò)隨著微型車市場(chǎng)的整體萎縮,F(xiàn)0的銷量也出現(xiàn)下滑,在2015年度銷量?jī)H為15836輛,同比去年下滑了58.5%。在同級(jí)車型的對(duì)比中表現(xiàn)也中規(guī)中矩,總銷量排在長(zhǎng)安奔奔和奇瑞QQ之后。

● 比亞迪2015大事件

1月20日舉辦“比亞迪首屆迪粉大會(huì)”

2015年3月18日,2015款全新速銳和2015款G5的正式上市

2015年5月7日,比亞迪正式上市了旗下秦系列兩款新產(chǎn)品——雙冠版車型

2015年5月13日,比亞迪S7升級(jí)版正式上市

2015年6月6日,比亞迪唐正式上市

2015年10月12日,比亞迪宋正式上市

● 比亞迪2016新車規(guī)劃

比亞迪元預(yù)計(jì)2016年第一季度上市

據(jù)悉,比亞迪全新SUV車型元有望于2016年一季度上市,新車主打時(shí)尚、潮流和年輕化,定位為緊湊型SUV,預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后售價(jià)15萬(wàn)元左右。

外觀方面,比亞迪元造型與比亞迪宋相比更為緊湊。前格柵采用了蜂窩狀造型,底部格柵采用了X型的風(fēng)格,和宋有一定區(qū)別。比亞迪元的尾部采用了外掛式備胎,設(shè)計(jì)十分個(gè)性,比亞迪的車標(biāo)則在尾部的左下角,車燈造型也比較的犀利。比亞迪元的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4320/1765/1650mm,軸距為2520mm。

動(dòng)力方面,比亞迪元的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)同樣位于前后橋位置,并實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉,該車在滿電情況下的最大續(xù)航里程可達(dá)70km,4.9秒即可完成0-100km/h的加速,成功進(jìn)入5秒俱樂(lè)部。

比亞迪宋雙模版將于2016年內(nèi)上市

宋還是繼唐之后的又一款比亞迪542戰(zhàn)略中的重點(diǎn)車型,除燃油版之外,其雙模版車型將搭載領(lǐng)先行業(yè)的全時(shí)電四驅(qū)技術(shù),是比亞迪"542戰(zhàn)略"下繼唐之后的又一款三擎四驅(qū)雙模SUV,"542戰(zhàn)略"指的是百公里加速5秒以內(nèi),極速電四驅(qū)和百公里油耗2L以內(nèi),而從該車尾部的4.9s標(biāo)識(shí)來(lái)看,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.9秒。

(管理員)



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