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在日前召開的“中國進(jìn)口汽車高層論壇”上，國機(jī)汽車股份有限公司董事長陳有權(quán)指出，由于受到去庫存和國產(chǎn)化的影響，2016年進(jìn)口汽車供需比2015年雙降，預(yù)計(jì)全年銷售110萬輛左右，同比下降3%。2017年在購置稅優(yōu)惠政策存在不確定性的前提下，預(yù)計(jì)全年進(jìn)口車的銷售109萬輛，與2016年基本持平。而未來五年，隨著量銷車型國產(chǎn)化，進(jìn)口車共計(jì)會從產(chǎn)品端減少，進(jìn)口汽車市場規(guī)模逐漸下降，降至90萬輛左右。

中國經(jīng)濟(jì)初步探底穩(wěn)定

中國經(jīng)濟(jì)從2010年增速開始下降，步入經(jīng)濟(jì)中低速增長的“新常態(tài)”，國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員張立群指出，今年我國經(jīng)濟(jì)最重要的變化就是增速回調(diào)初步觸底。GDP的增長率從2010年的10.6%下降到2015年的6.9%，今年（2016年）降至6.7%。張立群表示，“從年度內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長來看，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)表現(xiàn)出一個走穩(wěn)的態(tài)勢，而這個走穩(wěn)的態(tài)勢是觸底的表現(xiàn)，工業(yè)增長走穩(wěn)態(tài)勢也有所表現(xiàn)” 。

工業(yè)增長走穩(wěn)態(tài)勢與市場需求有關(guān)系，市場訂單水平穩(wěn)定就會使銷售形勢穩(wěn)定，開工率就會穩(wěn)定，整個企業(yè)形成的增加值水平就穩(wěn)定，因此經(jīng)濟(jì)增長的穩(wěn)定很重要的就是市場需求的穩(wěn)定。市場需求就是所謂的“三駕馬車”，即出口、投資和消費(fèi)。

近幾年來，消費(fèi)保持平穩(wěn)增長，據(jù)張立群介紹。今年1到10月份社會消費(fèi)評定總額，同比增長10%，明顯高于GDP6.7%的增長率。從市場需求角度來看，持續(xù)平穩(wěn)增長的態(tài)勢還是比較明顯的。在“三架馬車”當(dāng)中，消費(fèi)這架“馬車”的平穩(wěn)增長和經(jīng)濟(jì)快速換擋不一樣，在這個方面表現(xiàn)是比較突出的。

但是經(jīng)濟(jì)增長僅僅靠消費(fèi)是不夠的，出口和投資增速的下降導(dǎo)致了中國經(jīng)濟(jì)的增速換擋，出口的增長2002年到2007年，年均增長29.2%，但是2008年到2015年年均增長只有8.09%。2015年出口是負(fù)增長2.8%，按美元計(jì)算，今年截止到10月份按美元計(jì)算負(fù)增長7.7%，這個是經(jīng)濟(jì)下降的重要信號。

從投資角度來看， 2010年全社會固定資產(chǎn)投資比上年增長24%，2015年比上年增長10.1%。今年1到10月份同比增長8.3%。

進(jìn)口汽車是行業(yè)多樣化的產(chǎn)物

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處總監(jiān)張碩指出，進(jìn)口汽車是汽車行業(yè)多樣化必然的產(chǎn)物，有不同樣的、不同類型的、不同價(jià)格的、不同貿(mào)易形式的汽車存在。目前，國內(nèi)進(jìn)口汽車以乘用車為主，批量較小，未來，生產(chǎn)和研發(fā)高附加值、有技術(shù)特色的產(chǎn)品是中國汽車工業(yè)發(fā)展的方向。

張碩建議稱，針對進(jìn)口汽車的特殊性質(zhì)，我國應(yīng)出臺量身定制的法規(guī)要求；對于小批量的企業(yè)，在它滿足國家和政府的要求下，將認(rèn)證認(rèn)可、市場準(zhǔn)入條件進(jìn)行一些彈性調(diào)整，省去了小批量生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入中國市場前的認(rèn)證程序或者驗(yàn)證的試驗(yàn)等等；對于新能源的鼓勵政策，未來在條件成熟的時候，對于我國新能源車政策各項(xiàng)的優(yōu)惠政策可以“雨露均沾”。

進(jìn)口汽車市場平穩(wěn)

據(jù)國機(jī)汽車股份有限公司董事長陳有權(quán)介紹，2016年前9個月我國進(jìn)口汽車104萬輛，估計(jì)全年可以實(shí)現(xiàn)109萬輛，與2015年的110萬輛基本上持平。

從進(jìn)口汽車市場占比來看，預(yù)計(jì)全年進(jìn)口汽車占整汽車銷量的4%，這一占比有所下降。從進(jìn)口汽車的車型來看，

在進(jìn)口車各個車型的結(jié)構(gòu)方面，1.6排量以下車型的銷量是增長的， 2016年到目前是41.9%，但是SUV首次出現(xiàn)了下降。新能源汽車整車進(jìn)口量增加2.5倍，但是僅占進(jìn)口車總量的1.3%。

對于2017年，在購置稅優(yōu)惠政策存在不確定性的前提下，國機(jī)汽車預(yù)測預(yù)計(jì)全年進(jìn)口車的銷售將達(dá)109萬輛。