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作為一汽豐田小型車戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略布局中的重要車型，新威馳結合中國路況及中國消費者用車習慣，對整車性能進行了針對性的調(diào)校及優(yōu)化。作為入門級轎車，豐田一直秉持年輕人的“人生第一車”為定位打造該車型，除了比較接地氣的6.98萬-11.38萬元價格外，在外觀設計上也不斷向年輕消費者喜歡的時尚、前衛(wèi)靠攏。

在中國市場，卡羅拉依然是一汽豐田的重量級銷量支撐。此次新卡羅拉又有創(chuàng)新之舉——加入小排量渦輪市場，主推1.2T車型。1.2T發(fā)動機是豐田在發(fā)動機技術領域最新力作，這是豐田首次引入小排量渦輪增壓發(fā)動機，說明了一向偏愛自吸的豐田開始跟上國內(nèi)歐美對手的步伐。

隨著兩款重磅車型的全新上市，一汽豐田更加底氣十足。姜君表示，“今年初一汽豐田達成了500萬輛累計銷量，我們所貫徹的小型車、年輕化以及華北戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進，產(chǎn)生效果正在逐步顯現(xiàn)”。值得關注的是，目前，一汽豐田正處于三年構造改革的關鍵時期。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田今年1-8月累計銷售42.87萬輛，同比增長12%。按照規(guī)劃的62萬輛銷量目標，一汽豐田目前已完成全年任務近七成。