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2016年十三五的開局之年已經到來，大型汽車集團紛紛發布 “十三五”發展規劃，設定2020年的銷量目標。從銷量目標上來看，各車企都保持了比較理性保守的態度；從發展規劃來看，在自主業務提升、出口和海外市場 等領域各企業都紛紛樹立新目標。以下是已經發布規劃的六家企業的十三五規劃，筆者還會陸續關注各大企業的十三五規劃。

一汽集團：“十三五”即將開局，按照一汽集團的規劃，力爭實現到2020年整體銷量將超過400萬輛，自主品牌突破200萬輛，共投放18款自主產品；新能源汽車要占據全國15%的市場份額，成為中國新能源汽車領跑者。

東風汽車：“大自主”戰略及相應的“十三五”規劃，目標是東風自主板塊到2020年產銷規模必須做到300萬輛。其中，自主品牌商用車達到100萬輛 規模，東風自主乘用車品牌達到100萬輛，包括合資自主在內的其他自有品牌（東風日產啟辰、東風裕隆納智捷和東風本田思銘等）達到100萬輛。

上汽集團：2020年自主品牌的銷量100萬輛。其中“十三五”計劃出口占總銷量的20%至30%，成為海外業務占銷售總額比例最高的汽車公司之一， 全球經營能力走在汽車企業前列。同時，上汽集團表示未來五年新能源業務將新增投入200億元，新能源車目標銷量為60萬輛。

長安汽車：從新能源汽車方面來看，長安汽車計劃在未來10年投入180億元，推出34款新能源車型，實現到2020年新能源汽車累計達到40萬輛的目 標。而從整體規劃來看到2020年產銷450萬輛，2025年產銷600萬輛。眼下，“十二五”已成歷史，車企的新一輪考試已經拉開序幕。

廣汽集團： 據廣汽集團常務副總經理馮興亞披露，到2020年，廣汽集團將打造3個年產銷百萬輛級別的公司，并著力發展自營電商平臺。馮興亞介紹，到2020年，廣汽 自主品牌規劃目標產能將達到100萬輛；日系業務則將貢獻200萬年產銷，其中廣汽本田和廣汽豐田將各自沖擊100萬年產銷，后者產品陣容將達到10款以 上；與菲亞特、JEEP、克萊斯勒的合作將進一步推進，到2018年JEEP品牌將覆蓋從緊湊型到全尺寸豪華SUV的全線產品。

將各個板塊2020產銷目標加總，廣汽集團2020年預期產銷規模已經超過300萬輛。這一目標堪稱遠大。

華晨汽車：近日，華晨汽車提出未來5年計劃大踏步“走出去”，加速海外建廠，初步完成海外市場布局。據悉，華晨汽車在“十三五”規劃中提出，到“十三 五”末期，確保實現整車產銷150萬輛，同時在“非洲、西亞、中南美洲、東歐”等地建成海外生產基地，初步實現出口占整車銷售20%以上的目標，其中海外 基地生產占出口整車的比例要達到40%。