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當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入“新常態(tài)”，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了新的變化，在宏觀經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要作用的重型裝備制造產(chǎn)業(yè)，也處于一個(gè)新的發(fā)展格局，如何推動(dòng)加快中國(guó)從“制造大國(guó)”轉(zhuǎn)向“制造強(qiáng)國(guó)”，是整個(gè)行業(yè)的時(shí)代主題。

與共和國(guó)同齡的太原重型機(jī)械集團(tuán)公司，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量，曾在新中國(guó)工業(yè)發(fā)展的各個(gè)歷史階段，發(fā)揮過(guò)重要骨干作用。面對(duì)“新常態(tài)”，如何在時(shí)代主題中實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展？日前，中國(guó)工業(yè)報(bào)記者深入太重集團(tuán)進(jìn)行采訪，太重的答案是：調(diào)結(jié)構(gòu)，促轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)方式，強(qiáng)品牌。

瞄準(zhǔn)新領(lǐng)域調(diào)結(jié)構(gòu)

太重主導(dǎo)產(chǎn)品主要圍繞煤炭與礦山、冶金、新能源、軌道交通、工程機(jī)械、海洋工程這六大領(lǐng)域，形成了多元化的格局，涵蓋了起重設(shè)備、軋鋼設(shè)備、鍛壓設(shè)備、油膜軸承、挖掘設(shè)備、煤炭機(jī)械、焦化設(shè)備、煤化工設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、鐵路輪軸產(chǎn)品、齒輪傳動(dòng)裝置、電控系統(tǒng)、液壓元器件及系統(tǒng)、航天發(fā)射裝置、舞臺(tái)設(shè)備、大型和精密鑄鍛件等十多個(gè)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)。其代表性產(chǎn)品有三峽1200噸橋式起重機(jī)、20～75立方米礦用挖掘機(jī)、三輥連軋管機(jī)組、3000千瓦電牽引采煤機(jī)、神舟系列發(fā)射塔架、北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式舞臺(tái)設(shè)備等。

但是，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，產(chǎn)能過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)激烈，效益下滑。為此，太重注重向新領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，向風(fēng)電、核電、工程機(jī)械、海洋工程設(shè)備、高速鐵路輪軸等領(lǐng)域進(jìn)軍。由于布局較早，太重生產(chǎn)的1.5～5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)、核電環(huán)行起重機(jī)、6400噸液壓修復(fù)式起重機(jī)、500噸全地面起重機(jī)、高速車(chē)輪和車(chē)軸，以及正在制造的TZ-400海洋鉆井平臺(tái)等，都已達(dá)到了較高的技術(shù)和制造水準(zhǔn)，是太重下一步發(fā)展的重要方向。

由中低端向中高端轉(zhuǎn)型

現(xiàn)在，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了“新常態(tài)”，發(fā)展速度已從高速轉(zhuǎn)到中高速，這給裝備制造業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊，需求不足與產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾十分突出，而且在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)緩解，這給太重繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展帶來(lái)了巨大困難。仔細(xì)分析，是中低端的產(chǎn)品過(guò)剩、中高端產(chǎn)品不足。這為太重轉(zhuǎn)型提供了空間。

轉(zhuǎn)型關(guān)鍵是要讓自主創(chuàng)新持續(xù)成為轉(zhuǎn)型原動(dòng)力。走出過(guò)剩的中低端、走向創(chuàng)新的中高端，是打造轉(zhuǎn)型升級(jí)的要義。目前，太重技術(shù)中心全國(guó)排名第九，位居行業(yè)首位，但與發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)的頂尖技術(shù)實(shí)力相比，還有不小差距。鑒此，太重不斷加大技術(shù)研發(fā)投入和創(chuàng)新體系建設(shè)，重點(diǎn)結(jié)合“兩化融合”、物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新理念、新技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的信息化、智能化，全力打造產(chǎn)品和品牌的高端化升級(jí)換代，在關(guān)鍵領(lǐng)域形成優(yōu)勢(shì)。

太重的傳統(tǒng)產(chǎn)品是以世界先進(jìn)為目標(biāo)，向高端化智能化發(fā)展。比如挖掘設(shè)備，已經(jīng)做到了世界最大的75立方米，不僅可靠性有保證，而且在萬(wàn)里之外就可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)控；太重生產(chǎn)的起重機(jī)、煤機(jī)裝備、煤化工裝備，以及液壓元件、鑄鍛件等基礎(chǔ)配套件，也是在向高端化、智能化方向發(fā)展，在市場(chǎng)上形成了競(jìng)爭(zhēng)力。

從規(guī)模速度發(fā)展向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型

轉(zhuǎn)方式，就是要從規(guī)模速度發(fā)展轉(zhuǎn)型為質(zhì)量效益發(fā)展。加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，必須通過(guò)深化內(nèi)部改革來(lái)推動(dòng)，精細(xì)化管理、精品戰(zhàn)略是太重轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的著力點(diǎn)。進(jìn)一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量檔次和用戶(hù)服務(wù)水平，降低生產(chǎn)成本，用質(zhì)量型、差異化競(jìng)爭(zhēng)，代替過(guò)去的數(shù)量擴(kuò)張和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，讓全體干部職工的觀念，向更加注重質(zhì)量和效率的可持續(xù)發(fā)展觀念轉(zhuǎn)變，是太重的努力方向。

在這方面，太重進(jìn)軍新領(lǐng)域，在短時(shí)間內(nèi)完成了大噸位全地面起重機(jī)和履帶起重機(jī)的系列化開(kāi)發(fā)，并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。軌道交通用輪軸產(chǎn)品正在向高速化、重載化和輪對(duì)總成方向發(fā)展；海洋核動(dòng)力平臺(tái)正在進(jìn)行研發(fā)、試驗(yàn)；風(fēng)電從第一臺(tái)樣機(jī)到今天不足5年，已經(jīng)形成1.5～5兆瓦系列化整機(jī)及增速器產(chǎn)品，并具備了EPC工程總包能力。

強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí) 打造世界級(jí)品牌

品牌是廣大消費(fèi)者對(duì)一個(gè)企業(yè)及其產(chǎn)品過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)、良好的產(chǎn)品形象、美好的文化價(jià)值、優(yōu)秀的管理結(jié)果等等所形成的一種評(píng)價(jià)和認(rèn)知，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理者投入巨大人力、物力甚至幾代人長(zhǎng)期艱辛耕耘建立起來(lái)的與消費(fèi)者之間的一種信任。

強(qiáng)品牌，就是要把持續(xù)提升質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)作為企業(yè)的新常態(tài)。不只是在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，更是要加快形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。用可靠的質(zhì)量、適用的價(jià)格和滿意的服務(wù)，打造品牌附加值，盡快成長(zhǎng)為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，太重計(jì)劃充分利用國(guó)家相關(guān)政策，依托現(xiàn)有的太重香港、印度公司等有利平臺(tái)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，繼續(xù)加大國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)作力度，把太重的拳頭產(chǎn)品更好的推向世界，打響中國(guó)品牌的世界知名度與美譽(yù)度。

發(fā)展得益于“新”“早”“精”

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，太重的發(fā)展得益于“新”、“早”、“精”三個(gè)字：“新”，就是自主創(chuàng)新。創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要力量，也是社會(huì)各界眼中太重的名片，更是太重人賴(lài)以生存發(fā)展的法寶。追溯近年來(lái)太重集團(tuán)的發(fā)展軌跡，始終是以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為目標(biāo)，傳統(tǒng)產(chǎn)品不斷升級(jí)，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不斷推進(jìn)。

“早”，就是及早布局。太重歷來(lái)是敢為人先，能夠早先一步、超前謀劃，這也是太重的一大特色。一是技術(shù)研發(fā)早。太重的技術(shù)創(chuàng)新遵循著“生產(chǎn)一代，研發(fā)一代，儲(chǔ)備一代”的研發(fā)思路，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，超前謀劃、提前預(yù)做技術(shù)儲(chǔ)備，目的是搶占先機(jī)。二是硬件準(zhǔn)備早。“十二五”期間，太重重點(diǎn)建設(shè)了大型鑄鍛件、臨港重型裝備、高速列車(chē)關(guān)鍵零部件、煤機(jī)成套、高端液壓園區(qū)五大基地，不僅打破了制約公司發(fā)展的一些關(guān)鍵性硬件瓶頸，而且還把核心制造能力提升到了行業(yè)一流水平，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。三是結(jié)構(gòu)調(diào)整早。太重的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整比較早。軌道交通、新能源、海工裝備、工程機(jī)械、高端液壓等代表性的轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)多年努力，在2014年總共貢獻(xiàn)了公司總產(chǎn)值的34.9%，為太重抵御風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展提供了有力支撐。

“精”，就是精益轉(zhuǎn)型。過(guò)去，重型機(jī)器制造企業(yè)總是和“簡(jiǎn)單粗放”聯(lián)系在一起，而現(xiàn)在太重從管理和制造入手，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)從“粗”到“精”，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量。一方面，太重從訂貨、設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)、資金運(yùn)作等環(huán)節(jié)入手，全方位、全過(guò)程地推進(jìn)了“精細(xì)化管理”。比如在降本增效上，現(xiàn)在已經(jīng)有了顯著效果，一些重點(diǎn)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的成本優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。還有在管理標(biāo)準(zhǔn)化和信息化上，對(duì)每個(gè)子、分公司的生產(chǎn)流程都進(jìn)行了立體化的優(yōu)化，僅集團(tuán)公司層面，去年一年就修訂完善了16項(xiàng)大的規(guī)章制度，企業(yè)ERP項(xiàng)目也正在建設(shè)，整個(gè)公司的管理效率和科學(xué)化水平都明顯提高。另一方面，太重以精益制造和提升服務(wù)為著力點(diǎn)，全力實(shí)施了“精品戰(zhàn)略”。近年來(lái)，企業(yè)在提高主力產(chǎn)品的美觀性、耐用性、可靠性以及人性化操作上，下了一番大功夫，力求在每個(gè)產(chǎn)品中體現(xiàn)精益的品質(zhì)。在提高服務(wù)質(zhì)量上，太重要求經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)人員全過(guò)程、全方位向用戶(hù)負(fù)責(zé)，用誠(chéng)信的精神感動(dòng)用戶(hù)，今年還為此進(jìn)行了內(nèi)部經(jīng)銷(xiāo)體制的大改革。現(xiàn)在客戶(hù)普遍反映，太重的產(chǎn)品不比歐美同類(lèi)產(chǎn)品差，而服務(wù)還要比他們做得好得多。

由于及早謀劃，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下，太重2014年實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售收入233億元，同比增長(zhǎng)10.8%，2015年一季度雖然產(chǎn)值不高，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量得到了提高，總體來(lái)說(shuō)，還是基本保持了平穩(wěn)健康發(fā)展。