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太原重工是國內唯一一家同時生產軌道交通用車輪、車軸和輪對的企業，是從事軌道交通移動裝備用輪、軸及輪對等產品研發、設計、生產、銷售及服務的專業化制造基地，其實際控制人為太重集團，前身為太原重型機器廠，始建于1950年，是新中國自行設計建造的第一座重型機械制造企業。

近日，記者參觀了太原重工軌道交通設備有限公司(下稱“太原重工”)的輪機生產項目。

太原重工是國內唯一一家同時生產軌道交通用車輪、車軸和輪對的企業，是從事軌道交通移動裝備用輪、軸及輪對等產品研發、設計、生產、銷售及服務的專業化制造基地，其實際控制人為太重集團，前身為太原重型機器廠，始建于1950年，是新中國自行設計建造的第一座重型機械制造企業。

在參訪中，太重軌道黨委書記、副總經理沈志元對中國網財經記者表示：“目前中國的輪機車頭大部分都是進口，太原重工今后將努力令機車、機頭實現國產化。”

據沈志元介紹，在北京將有一場輪機質檢會，如果太原重工的輪機質檢合格通過，基地將會大批生產輪機。

太重軌道交通裝備制造基地由太重本部的輪軸產品生產部分、太重鐵路工業園和智波高速動車組輪對工業園三部分組成。其中，太重鐵路工業園區占地面積620畝、建筑面積30.5萬平方米、總投資23.12億元，擁有當今世界最先進的輾鋼整體車輪生產線、國內領先的重載車軸生產線及輪對組裝生產線。車輪產能30萬片/年，車軸產能8萬根/年，輪對組裝產能3萬副/年。

智波高速動車組輪對工業園占地面積462畝、建筑面積16萬平方米，總投資15.6億元，擁有世界頂級的車輪加工線、車軸加工線、齒輪箱生產線和輪對總裝線，具備新造及檢修輪對5萬副/年的生產能力。

作為國內較早為鐵路行業提供裝備和服務的企業之一，太重集團先后為多家國內外軌道交通相關企業提供了車輪輪轂軋機、板沖壓機、鋁合金客車車體擠壓機、架橋機、盾構機、自行履帶吊等裝備。自上世紀90年代，軌道交通移動裝備走行部關鍵零部件產品作為太重集團的核心業務得到重點發展，現已發展成為國內外唯一一家覆蓋軌道交通全譜系車輪、車軸、齒輪箱及輪對集成產品的專業化研發、制造、檢修和服務的大型骨干企業。

自投產之初，太重就建立了完整的質量保證體系。基地主要產品包括各型軌道交通客車、貨車、機車、動車組、城軌、100%低地板有軌電車等車輛用輪、軸、齒輪箱和輪對集成等，并能按照美國、歐洲、日本、俄羅斯等世界主流技術標準生產各類軌道交通車輛用輪軸產品，已出口到世界五十余個國家和地區，市場競爭優勢世界一流。

據山西當地媒體報道，5月13日，太重集團與芬蘭Skinest公司簽訂了為期5年的戰略協議，并簽訂了金額超過4000萬元的訂單合同，產品包括車輪、車軸以及輪對。

Skinest公司是芬蘭乃至北歐地區規模最大的軌道設備成套廠商之一，實力和技術均屬歐洲最高水平。此次太重軌道產品進入芬蘭市場，標志著太重軌道交通設備技術水平和加工制造能力得到了歐洲用戶認可。