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日前，據美國媒體報道，福特收到了來自美國專利局的一份新專利權，該項專利權正是福特在2013年10月4日正式向美國專利局提出的全新11速變速箱的申請專利權。據了解，這臺11速變速系統包含倒擋在內共有12個檔位之多。

眾所周知，盡管現在市場上還有一些車型仍舊還在使用4速自動變速箱，但包含中高級別國產以及進口豪華品牌在內，6速、7速乃至于8速的變速系統配置早已成為市場的主流趨勢。就如同腳踏車的變速系統一樣，擁有越多段速的齒輪配置，越能有效運用相同的力度，同時也有著節能、順暢的特性。而現在，國內就已有了一些搭載9速變速箱的進口車型，比如路虎的攬勝極光和Jeep自由光。

透過更多擋位的變速系統搭配，能夠實現車輛行進間的平順，減少了換擋時的頓挫，速度的延展性也更優異，然而，過與不及都不是好事，以現今的造車工藝來看，太多檔位也不見得是好事，其中牽扯到產品的穩定性、體積、成本等考慮。在2012年的時候，變速箱專業生產大廠ZF的總裁 表示，ZF所設計打造的9速變速箱在性能、效能、尺碼等都達到最佳表現，但競爭是永無止境的。福特預計會在2017年為其Raptor F150皮卡引入10速變速系統。

不過，取得專利與著手生產還是兩回事。據坊間消息，福特尚未正式著手打造這臺11速變速箱。福特表示，原本福特就致力于創新研發，而全新11速變速系統的專利也意味著福特已經取得這臺變速器的獨家設計思路，至于何時甚至是否會將其付諸量產，一切都還有待觀察這臺變速箱在傳動能力、效率與燃油經濟性等方面的具體表現后，再座進一步評估。