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很多人期待已久的京津冀一體化頂層設計可能即將公之于眾。由于這一區域一體化進程直接影響到天津以及河北省一些城市的未來定位，尤其會影響到這些城市的房價，所以一直受到普遍關注。

《經濟參考報》2月4日的報道稱，名為《京津冀協同發展總規劃》的京津冀發展頂層設計方案已經通過審批下發至地方，可能本月底正式發布。

上述報道還稱，該《規劃》將明確北京、天津、河北三地的區域定位、在生態環境保護、產業布局和交通一體化建設方面也將有較大突破。

自去年2月中國國家主席習近平在一次座談會上強調京津冀協同發展意義重大后，京津冀一體化戰略就上升到了國家戰略層面。此后，京津冀一體化步伐開始加快，三地政府都將一體化作為今后工作的重點。

根據目前已經透露出來的信息看，三地未來在一體化進程中的角色和定位已經基本確定。北京市的重點工作是疏解非首都核心功能，為此，北京市已經制定了新增產業的禁止和限制目錄，也確定了今后將向外地轉移的產業、項目以及合作領域；而天津將在產業對接上深化與北京科技創新合作，并明確將自己定位為“北方經濟中心”，將重點發展電子商務、現代物流、科技創新等產業；而早在去年年初的河北省推進京津冀協調發展工作會議上，河北省確定好了自己的角色定位，即“四個支撐區”：優化城市布局的支撐區、現代產業體系的支撐區、綜合交通網絡的支撐區、生態涵養保護的支撐區。

目前，從天津市到河北省的保定市正在修建一條城際鐵路，這條鐵路將使兩座城市之間的交通時間縮短到半個小時；一條連接北京到河北承德的鐵路客運專線也在建設之中，這條鐵路是北京到沈陽的客運專線的一部分。建成通車后，從承德到北京只需要1個小時；去年年底，一條通往河北省燕郊的京郊通勤鐵路已經開通。