韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

2014年，按汽車整車進口來源國統計，與上年相比，歐美等發達國家仍然穩居進口市場主導，其中日本超過德國位居進口量第一，葡萄牙取代瑞典也進入前十。2014年，汽車進口量位居前十位國家依次是：日本、美國、德國、英國、韓國、墨西哥、比利時、斯洛伐克、加拿大和葡萄牙，分別進口29.26萬輛、29.17萬輛、28.77萬輛、15.63萬輛、9.54萬輛、7.96萬輛、4.69萬輛、4.24萬輛、2.72萬輛和2.27萬輛。與上年相比，比利時和斯洛伐克進口量小幅下降，其他國家呈一定增長，其中葡萄牙和美國增速均超過30%，表現更為突出。2014年，我國從上述十國共進口汽車134.25萬輛，占汽車進口總量的94.14%。 

3、汽車商品主要進口來源國保持較高占有率，德、日、美三國繼續穩居三甲

2014年，據海關統計，汽車商品進口金額排名前50位的國家（含地區）累計進口985.71億美元，占汽車商品進口總額的99.97%。其中進口金額排名前十位的國家（地區）依次是：德國、日本、美國、英國、韓國、斯洛伐克、墨西哥、比利時、意大利和法國，分別進口301.63億美元、179.23億美元、147.83億美元、108.12億美元、67.05億美元、28.01億美元、26.24億美元、15.95億美元、13.81億美元和13.19億美元。與上年相比，斯洛伐克和比利時進口額小幅下降，日本和韓國增速略低，其他國家增速均超過兩位數，表現較為突出。2014年，上述十國累計進口金額901.06億美元，占汽車商品進口總額的91.39%。

二、汽車商品出口情況

1、汽車商品出口金額保持小幅增長，零部件出口增幅穩中趨緩

2014年，全球經濟形勢較上年有所好轉，但局部不穩定因素依然存在，尤其是烏克蘭危機爆發后，我國對俄羅斯及烏克蘭出口下滑十分明顯；受匯率波動影響，國際主要貨幣對美元貶值也在一定程度上削弱了我國汽車產品出口競爭力。此外，我國汽車出口企業總體實力依舊不強，出口品種多數集中在1.0L～1.5L的小排量市場，在中高端市場競爭力明顯不足，出口在價值鏈競爭上基本處于劣勢。更為重要的是，我國出口企業海外拓展能力亟需加強。目前，我國汽車出口在產品適應性、新產品研發等方面還有很大差距，如針對國外一些高寒地帶、多山路地形等，中國汽車出口產品的及時改進能力低下、反應緩慢。總體來看，中國汽車企業對于海外市場開拓的能力存在諸多瓶頸問題，在人力、資金和綜合能力方面都有待提高，目前的狀況難以支撐出口的穩定增長。受此影響，2014年汽車整車出口仍在低位徘徊，但中東一些地區如伊朗、沙特等國呈較快增長，委內瑞拉和哥倫比亞等北美國家以及越南等東南亞國家也呈一定增長，這在一定程度上彌補了一些主要出口國下滑的壓力。

2014年，汽車商品出口金額繼續保持小幅增長，累計出口金額843.14億美元，同比增長7.08%，貿易逆差為142.85億美元，與上年相比，增加101.80億美元，逆差明顯加大。從月度汽車商品出口金額同比增長變化情況來看，總體呈現較明顯波動：2月下滑較快，3月-4月有所增長，但增幅未超過1月，5月-6月增幅又有所回落。7月同比增幅超過10%，8月增幅繼續回落，9月-10月呈小幅增長，11月同比再次下降，但降幅低于2月，12月則呈快速增長。從季度變化來看，一季度出口金額最低，其他季度出口金額均超過200億美元。