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10.卡車之戰(zhàn)

先不說(shuō)獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)，福特的鋁制皮卡很難生產(chǎn)，并且銷售緩慢。這為快速崛起的道奇RAM1500提供了市場(chǎng)空間。與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車也發(fā)布了第二代Titan，努力忘記其首款全尺寸卡車的失敗。資深高管約翰·卡拉弗西克在AutomotiveNews網(wǎng)站上揭露了一個(gè)企業(yè)行業(yè)的大秘密：在5萬(wàn)美元以上的車型中，通過(guò)普通經(jīng)銷商銷售的皮卡和SUV數(shù)量超過(guò)了德國(guó)奢侈品牌。

11.最有待改進(jìn)的品牌

大眾，陳舊的產(chǎn)品線使其銷量減少了11%，導(dǎo)致董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希登頂全球的計(jì)劃推遲。沃爾沃的銷量下降了17%，在被中國(guó)的吉利集團(tuán)收購(gòu)后尚未取得任何進(jìn)展。

12.銷量最有可能下滑的品牌

吉普，在銷量實(shí)現(xiàn)了驚人的44%增長(zhǎng)后，吉普想必是累了。吉普現(xiàn)在是美國(guó)第十大暢銷品牌。

13.替代燃料

柴油汽車的曾經(jīng)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣幾乎蕩然無(wú)存，取而代之的是大馬力車型，比如馬力達(dá)到580hp的ChevroletCamaroZL1、馬力達(dá)到707hp的道奇ChallengerSRTHellfire。燃料電池汽車憑借其更長(zhǎng)的續(xù)航里程登上了舞臺(tái)中央，讓電動(dòng)汽車黯然失色。

14.科技

凱迪拉克將在后視鏡中推出一種高分辨率流媒體視頻服務(wù)。相比傳統(tǒng)后視鏡，新技術(shù)通過(guò)移除車柱、乘客等障礙物將視野提升四倍。該技術(shù)對(duì)于上了年紀(jì)、頸部僵硬的司機(jī)來(lái)說(shuō)非常有用。

15.自動(dòng)駕駛汽車

研究人員正在開發(fā)一種設(shè)備，能夠在車主沒(méi)有靠近或進(jìn)入車中的情況下自動(dòng)將車停在停車場(chǎng)。如果發(fā)生剮蹭，汽車雨刷下方還會(huì)滑出一種便條，提供車主的手機(jī)號(hào)碼和保險(xiǎn)公司信息。

16.經(jīng)銷商

汽車經(jīng)銷商致力于減少購(gòu)車時(shí)的文書工作和填寫時(shí)間，這將給予經(jīng)銷商更多時(shí)間推銷高價(jià)值產(chǎn)品和服務(wù)，比如延長(zhǎng)擔(dān)保等。

17.經(jīng)典汽車

隨著戰(zhàn)后經(jīng)典車型的大量供貨，經(jīng)典汽車的價(jià)格將會(huì)大跌。收藏家特別急于尋找Packards、Studebaker、Nashes等經(jīng)典車型。