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我國大型核電站控制棒驅動系統技術取得重大突破，有望擺脫國外技術壟斷，核電自主化進程有望加速推進。

中國廣核集團對外表示，日前，“百萬千瓦級壓水堆核電站控制棒驅動系統研發”科研項目，通過了科技部組織專家組驗收評審。此項目由中廣核集團牽頭，意味著國內企業已完全掌握適用于12英尺和14英尺燃料組件的控制棒驅動系統關鍵技術。

核電站控制棒是由硼和鎘等易于吸收中子的材料制成，承擔著反應堆啟動、功率調節等控制和保護職責，控制棒完全插入反應中心時，能夠吸收大量中子，以阻止裂變鏈式反應的控制棒進行，是核電安全領域重要的環節。由于其技術門檻較高，一直都是從海外大型設備商進口，此次控制棒驅動系統取得重大突破，有望打破國外長期的技術壟斷，核電國產化、自主化進程有望加速前行。

國產控制棒技術的重大突破，是實現“安全發展核電”的重要一步。去年年底召開的2015年全國能源工作會議，“安全發展核電”被列為2015年全年能源工作重點，要求在采用國際最高核電安全標準、確保安全的前提下，開工建設條件成熟的核電項目，突破核電關鍵設備研制，優選一批核電廠址開展保護和深入論證。自2012年核安全規劃發布以來，安全性被定位為未來國內核電發展的最重要原則。隨著新建核電項目的陸續開建，核電重啟將帶來核電設備市場的爆發，相關行業將迎來發展機遇，隨著核電國產化率的進一步提高，國內企業有望分得一杯羹。

除核電零部件外，機組國產化也在大力推進。去年能源局已經同意中核福清核電站2個機組和中廣核防城港核電二期2臺機組采用“華龍一號”技術方案，未來將打造第三代核電技術，屆時核電關鍵設備、零部件和材料將大幅提高國產化比例，核電國產化即將進入加速期。

“華龍一號”是中國廣核集團和中核集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上，融合“能動與非能動”先進設計理念，采用國際最高安全標準研發設計的三代核電機型。由于此前中核集團和中廣核集團都有各自的研究發展路徑，在核電技術路線上存在較大的差異，導致國產核電新建項目進展遲緩，尤其在核電走出去的過程中，并不能有效地形成合力，然而“華龍一號”的建成有望解決這個問題。“華龍一號”是中核和中廣核兩大集團聯手研究的成果，要求關鍵材料國產化比例不低于85%，這將大大刺激國產核電設備需求。

能源局接連批復“華龍一號”方案，表明我國第三代自主技術已成主流，未來有望進一步推廣。此外，“華龍一號”基準造價低于2500美元/千瓦，與目前國際訂單最多的俄羅斯核電以及三代主流機型相比，具有明顯的競爭力。在國內核電項目加快推進和走出去戰略的推動下，預計到2020年核電設備投資將達5000億元，核島、常規島、蝶閥等輔助設備市場，將迎來實質性訂單機遇。