韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

美國《財富》雜志日前刊文，盤點了2015年對美國汽車行業的十七個預測：

1、汽車銷量：車市年銷量將達到1,700萬輛，但制造商需要調整產能，原因是卡車和SUV熱度驟升。由于制造商平均新車油耗新規已經施行，車企被迫轉向小排量車，因而利潤壓力巨大。

2、底特律三巨頭：通用汽車將應對點火開關大召回的善后問題，而福特則將迎來史上最大規模新車發布。

3、日本車企三強：本田美國化的管理團隊仍在猶豫不決是否采用激進的新設計風格，尤其是謳歌NSX超跑。該車數年前就業已在車展上亮相。日產則將聚焦CEO卡洛斯·戈恩的繼承人問題。豐田則將在主要細分市場發起新產品攻勢，在美國北部地區的營銷和其他業務從加利福尼亞及辛辛那提（Cincinnati）遷至達拉斯（Dallas）之前，火力全開力求增長。

4、德系三大豪華車：梅賽德斯-奔馳的低價策略不可避免要殃及“the best or nothing”理念。寶馬將發布新7系，更新旗艦產品。奧迪則將依靠新奧迪A3和新奧迪Q7提升利潤。

5、中國車：即將登陸美國？比亞迪表示2015年將進入美國市場，吉利則定在2016年。2006年前后，中國車已經掀起過一次“入美潮”。不過精細程度依然是一大考驗。中國擁有超過80家本土車企，制造524個不同車型，研發費用巨大，產生的效果卻難盡人意。

6、特斯拉：為了應對電池車充電慢的批評，特斯拉開始提供換電網絡。CEO埃隆·馬斯克必然不愿重蹈Shai Agassi的Better Place電池公司覆轍，后者在完成建立完整的換電網絡之前，于2013年因虧損過高破產。

7、總部大遷徙：豐田將轉移至德克薩斯州，梅賽德斯-奔馳總部從新澤西州將移往北卡羅來納州或佐治亞州，而斯巴魯也在尋找新的總部地址，有可能會選擇距離其客戶較近的佛蒙特州。

8、CEO：通用汽車和福特汽車分別由瑪麗·博拉和馬克·菲爾茲履新，三巨頭中只有菲亞特克萊斯勒汽車公司FCA的馬爾喬內還是老面孔。盡管帝國版圖同時跨越兩個大洲，但馬爾喬內今年依然設法讓FCA在美國市場份額增加了1.2個百分點，沖破了產品陣容偏弱和8速變速箱故障頻發的阻礙。

9、獎項：雖然大眾高爾夫GTI在前期比拼中占據優勢，但2015年北美汽車和卡車大獎的評委仍舊更加以底特律為中心，最終大獎花落福特野馬和F-150皮卡。