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第三，產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和創(chuàng)新體系基本形成，為國家重大工程的配套能力明顯增強。一批骨干企業(yè)在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方面，起到了非常好的示范作用。幾家國有小模數(shù)齒輪企業(yè)在國家重大工程的配套方面真正發(fā)揮著國家隊的作用。例如，貴州群建精密機械有限公司為我國空間站研制的系列小模數(shù)齒輪被證明是可靠的；中航工業(yè)長空精密機械制造公司在航空軍工齒輪、重慶清平機械有限責(zé)任公司在精密儀表齒輪等領(lǐng)域具有不可替代的地位。特別有意義的是，小模數(shù)齒輪在全國范圍已形成了三個主要產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：從蘇南常州到啟東這一片，從寧波到臺州這一片，從深圳到東莞這一片。

整個小模數(shù)齒輪行業(yè)的創(chuàng)新體系也初步形成。這幾年，筆者與協(xié)會同仁非常用心地在推進(jìn)這件事。一個行業(yè)做好，不僅僅要廠好，還要有平臺，要有項目，要有專家，要有合力，并且最重要的是要有資金流入。小模數(shù)齒輪行業(yè)創(chuàng)新體系方面，建立了常州德勱精密傳動有限公司的機械工業(yè)小模數(shù)齒輪工程技術(shù)研究中心、浙江豐立機電有限公司的機械工業(yè)小模數(shù)錐齒輪工程技術(shù)研究中心，還有深圳市創(chuàng)晶輝精密塑膠模具有限公司的機械工業(yè)塑料齒輪工程技術(shù)研究中心。在裝備方面，針對小模數(shù)齒輪，布局了幾個單位：建立了浙江佳雪數(shù)控機床有限公司的機械工業(yè)小模數(shù)滾齒機工程技術(shù)研究中心、江陰工具廠的機械工業(yè)小模數(shù)齒輪刀具工程技術(shù)研究中心和哈爾濱精達(dá)測量儀器有限公司的機械工業(yè)小模數(shù)齒輪量儀工程技術(shù)研究中心。針對小模數(shù)齒輪的特點，從其本身和外圍裝備方面建立了一個技術(shù)支撐體系，實際上是為小模數(shù)齒輪行業(yè)的發(fā)展構(gòu)建了一個非常好的整體架構(gòu)。

精密傳動召喚創(chuàng)新

小模數(shù)齒輪行業(yè)有兩類高端產(chǎn)品，一類是精密小模數(shù)齒輪，另一類是以精密小模數(shù)齒輪為主體構(gòu)成的精密傳動裝置，如精密減速器。當(dāng)前市場對精密減速器的需求是爆炸式的。主要熱點應(yīng)用領(lǐng)域：一是機器人，這是國家產(chǎn)業(yè)政策倡導(dǎo)的方向；二是數(shù)控機床，若干年前，數(shù)控機床曾經(jīng)不用一個齒輪，現(xiàn)在要采用很多齒輪了，大家發(fā)現(xiàn)電機通過一個精密減速器去驅(qū)動機床運動，能獲得更好的調(diào)速范圍和動態(tài)特性。這兩個領(lǐng)域所采用的精密減速器完全屬于小模數(shù)齒輪行業(yè)，這為我國小模數(shù)齒輪行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。可以說，為行業(yè)技術(shù)升級提供了難得的機會，但由于此類減速器技術(shù)難度大，行業(yè)面對更多的是挑戰(zhàn)。

這幾年機器人用RV減速器的市場非常火爆。國內(nèi)已知正在研發(fā)的或者試生產(chǎn)的企業(yè)有四十幾家，國家863計劃已兩次將RV減速器列為攻關(guān)課題，一些省市也將RV減速器列為當(dāng)?shù)氐目萍蓟虍a(chǎn)業(yè)支持項目。這么多企業(yè)研發(fā)RV減速器，其實是值得憂慮的現(xiàn)象。過去十年，我國齒輪行業(yè)曾出現(xiàn)過兩次非常不理性的過度投入，一是風(fēng)電齒輪箱的超常規(guī)投入，一是錐齒輪生產(chǎn)裝備的過度投入，最終導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，價格暴跌，惡性競爭。這次輪到機器人RV減速器，筆者擔(dān)心會重復(fù)歷史上的這兩次錯誤。