韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

在今年的內燃機行業(yè)里，哪些企業(yè)還能做到逆勢而上？昆明云內動力股份有限公司（以下簡稱“云內動力”）是少有的幾家營收可持續(xù)增長的企業(yè)之一。

云內動力今年三季度財報數(shù)據(jù)顯示，2015年三季度，云內動力營業(yè)收入20.06億元，同比增長23.10%；歸屬上市股東凈利潤1.26億元，同比增長30.14%。業(yè)績的增長主要源于國四產(chǎn)品銷量大增。

據(jù)云內動力董事長楊波介紹，在國家全面執(zhí)行國四排放標準后，國四柴油發(fā)動機銷售收入在2015年迎來爆發(fā)式增長。得益于公司在研發(fā)方面走在了前面，云內動力產(chǎn)品的市場占有率迅速上升了2個百分點，在22家主要整車廠的裝機份額上升10.46%。

■產(chǎn)品升級布局高端市場

以創(chuàng)新驅動不斷攻堅綠色高端市場。不僅在國四發(fā)動機市場取得了良好的業(yè)績，云內動力國五標準的柴油發(fā)動機也取得重大突破。目前，云　內　動　力　D19TCIE、D30/25TCIE、YNF40E車用國五柴油機3個系列12款新產(chǎn)品已經(jīng)通過國家環(huán)保部型式核準審核，獲得城市車輛用柴油機國五階段環(huán)保型式核準證書，可提供整車廠進行整車環(huán)保公告申報。

楊波介紹，在公告申報期間，云內動力昆明技術中心、成都燃氣開發(fā)中心、山東技術中心、東部技術中心、科技與信息部齊心協(xié)力，共準備各類試驗樣機40余臺，進行各類排放測試項目100余項，完成了云內動力三大平臺（D　系列、YNF系列、YN　系列）、一大種類（非道路類）柴油發(fā)動機排放升級的相關工作，保障產(chǎn)品順利通過排放測試。

同時，云內動力研發(fā)的D65發(fā)動機首臺樣機成功點火，這是云內動力第一個六缸機項目，標志著多年立足多缸小缸徑柴油機制造領域的云內動力企業(yè)已具備大缸徑柴油機的研發(fā)能力。D65發(fā)動機主要投放非道路及商用車市場，包括挖掘機、裝載機、收割機及重卡等。另外，云內動力一款高功率汽油和天然氣兩用燃料動力G24發(fā)動機也點火成功，該發(fā)動機功率達到112kW，扭矩達到210N·m，綜合燃料消耗大幅降低，且燃料和燃氣兩種模式均完全滿足國五排放標準，這是云內動力在天然氣發(fā)動機和新能源汽車動力領域重大突破。

混合動力總成方面，配裝云內動力D19APU的南車時代66輛增程式純電驅動公交客車在昆明公交線路上已試運行兩年多；　新開發(fā)的　YN38APU、D25APU增程式發(fā)動機研發(fā)項目已進入樣機試驗開發(fā)階段；　云內動力與天津松正、同濟汽車設計研究院共同合資創(chuàng)建無錫同益汽車動力技術有限公司，并將借此進入新能源汽車動力領域，有利于云內動力下一步打造成為具有國際競爭力的新能源動力系統(tǒng)供應商。

■自動變速器助推主業(yè)發(fā)展

9月10日，云內動力的一則公告引起業(yè)內廣泛關注。公告稱，云內動力已與法國　Punch 　Powerglide 　Strasbourg SAS公司（簡稱“PPS”）簽署了《自動變速器匹配開發(fā)協(xié)議》，雙方將共同開發(fā)柴油車自動變速器市場。作為商業(yè)折讓，云內動力應向PPS支付的標定、開發(fā)和模具費的總價為140萬歐元，此費用包含PPS向云內動力提供20臺免費樣機和四輛測試車從中國港口到PPS公司的運費�！澳壳�，在國內除了重卡和乘用車柴油機市場少量應用外，輕卡、皮卡市場都還沒有大范圍使用自動變速器。如果云內動力以動力總成的形式提供給整車廠家發(fā)動機和自動變速器，云內動力銷量在現(xiàn)有基礎上再提高20%完全沒有問題。”楊波說。

成立于1967年的法國PPS公司是一家專門設計和制造齒輪箱、自動變速器等汽車零配件的全球知名制造企業(yè)，所生產(chǎn)產(chǎn)品主要配套于歐洲知名汽車企業(yè)。根據(jù)協(xié)議，法國PPS公司將云內動力作為國內惟一的柴油機合作伙伴，為云內動力開發(fā)適用于后輪和四輪驅動發(fā)動機的六速自動變速器，開發(fā)完成后雙方將共同開發(fā)國內外自動變速器市場。

據(jù)悉，此次雙方合作將把自動變速器匹配云內動力　DEV　系列的　D19、D20、D25和D30等發(fā)動機，相關工作已經(jīng)展開。據(jù)悉，云內動力聯(lián)合法國PPS 以及德國FEV、常州易控開展D19TCI 國五乘用車柴油機＋自動變速器動力總成開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，排放達到國五排放和國家油耗限值要求。

通過引進先進的自動變速器技術為用戶解決柴油發(fā)動機變速器匹配標定等一系列動力總成問題，云內動力將可以牢牢掌握柴油發(fā)動機和變速器動力總成核心技術，繼續(xù)保持多缸小缸徑柴油機領先地位。