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從成立之初的年收入30億元到2015年預(yù)計(jì)超過(guò)350億元，北京海納川汽車部件股份有限公司（簡(jiǎn)稱“海納川”）從未停止前進(jìn)的腳步。

8年來(lái)，海納川發(fā)展迅速，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%，并在歐洲、美國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)建立了研發(fā)中心。旗下所屬企業(yè)52家，境外工廠16家，產(chǎn)品覆蓋“汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)、汽車底盤系統(tǒng)、汽車動(dòng)力系統(tǒng)、汽車車身”五大系列，成為眾多全球知名整車企業(yè)的主要OEM供應(yīng)商。

■創(chuàng)新發(fā)展　提升核心能力

在延續(xù)成立以來(lái)高速發(fā)展的基礎(chǔ)上，2013年，海納川加快了創(chuàng)新發(fā)展步伐，圍繞著“產(chǎn)業(yè)實(shí)體化、團(tuán)隊(duì)專業(yè)化、市場(chǎng)國(guó)際化、資產(chǎn)證券化”的新思路，抓住全國(guó)整車市場(chǎng)機(jī)遇特別是北汽集團(tuán)強(qiáng)化布局、自主戰(zhàn)略、重視零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，悄然而低調(diào)地持續(xù)邁進(jìn)。

除為北汽旗下合資品牌北京現(xiàn)代、北京奔馳戰(zhàn)略配套外，近三年隨著北汽自主品牌戰(zhàn)略的強(qiáng)化，海納川憑借得天獨(dú)厚的條件，更是與整車同步開(kāi)發(fā)、同步設(shè)計(jì)、同步配套，成為北汽自主品牌的戰(zhàn)略供應(yīng)商，在支撐北汽自主品牌發(fā)展的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自身發(fā)展和能力提升。特別值得一提的是，海納川與戴姆勒的合作十分緊密，雙方不僅建立了戰(zhàn)略對(duì)話關(guān)系，而且自2014年，海納川主營(yíng)產(chǎn)品車輪、轉(zhuǎn)向管柱、裝焊、制動(dòng)踏板等四個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)通過(guò)了戴姆勒的VDA 質(zhì)量體系審核，其中轉(zhuǎn)向管柱和制動(dòng)踏板項(xiàng)目更是開(kāi)創(chuàng)了由戴姆勒漢堡工廠提供技術(shù)支持的先河。海納川核心零部件國(guó)產(chǎn)化的“漢堡模式”，顯現(xiàn)出其強(qiáng)大的服務(wù)整車客戶的實(shí)力，也成為戴姆勒國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目中的典型案例。

作為海納川旗下的明星企業(yè)，荷蘭英納法天窗系統(tǒng)集團(tuán)自加盟海納川之后，企業(yè)效益連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。“同一個(gè)公司、同一個(gè)團(tuán)隊(duì)、同一個(gè)夢(mèng)想”的理念，“做穩(wěn)歐洲、做強(qiáng)北美、做大亞太”的發(fā)展戰(zhàn)略，使英納法在波蘭、斯洛伐克、上海的工廠相繼開(kāi)業(yè)，北京研發(fā)中心即將落成，并獲取了近100億元的全球客戶訂單。

此外，海納川通過(guò)與采埃孚、海拉等國(guó)際企業(yè)的合資合作，陸續(xù)引進(jìn)了先進(jìn)的汽車底盤、汽車車燈等產(chǎn)品，不僅加大內(nèi)飾產(chǎn)品的整合力度、拓展了產(chǎn)品門類，還提升了技術(shù)水平，核心零部件產(chǎn)品服務(wù)整車客戶的能力得到了進(jìn)一步提升。

■創(chuàng)新模式資產(chǎn)證券化實(shí)現(xiàn)突破

2014年，海納川在資本市場(chǎng)上可謂收獲豐厚。

一是抓住北京市首都功能定位調(diào)整的機(jī)會(huì)，創(chuàng)新了政企合作模式，與山東濱州市政府合作，簽訂了渤海活塞上市公司股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議。今年6月，渤海活塞國(guó)有股權(quán)劃轉(zhuǎn)過(guò)戶登記完成。劃轉(zhuǎn)后，北汽集團(tuán)持有渤海活塞32.06%的股權(quán)，并由海納川代管, 此次劃轉(zhuǎn)為海納川在境內(nèi)證券市場(chǎng)融資創(chuàng)造了條件。與此同時(shí)，在國(guó)際資本市場(chǎng)上，海納川完成了對(duì)協(xié)眾國(guó)際公司33.2%的股權(quán)收購(gòu)，成為協(xié)眾國(guó)際第一大股東，為海納川進(jìn)入境外資本市場(chǎng)融資提供了可能。

兩個(gè)上市平臺(tái)為海納川的創(chuàng)新發(fā)展提供了重要支撐。同時(shí)，海納川與濱州市的渤海活塞股權(quán)劃轉(zhuǎn)項(xiàng)目作為企業(yè)創(chuàng)新運(yùn)作的重要經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)國(guó)有資產(chǎn)管理和創(chuàng)新運(yùn)作的新模式，今年還被評(píng)為“北京市優(yōu)秀企業(yè)現(xiàn)代化管理創(chuàng)新成果”一等獎(jiǎng)。

■創(chuàng)新轉(zhuǎn)型踐行千億元和全球化戰(zhàn)略

“十三五”是中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)非常關(guān)鍵的五年。在宏觀經(jīng)濟(jì)和汽車行業(yè)發(fā)展新常態(tài)下，海納川確定了“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的核心發(fā)展思路，即由汽車零部件制造型企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，全力提升為全球整車客戶的服務(wù)能力。

對(duì)于“十三五”，海納川的規(guī)劃目標(biāo)是：緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)革命的機(jī)遇，以客戶為導(dǎo)向，到2020年，實(shí)現(xiàn)銷售收入超過(guò)1000億元，在2～3個(gè)細(xì)分市場(chǎng)成為全球的領(lǐng)導(dǎo)者，在新能源、智能化、輕量化零部件產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)突破，成為一家全球化的汽車核心零部件研發(fā)、制造及服務(wù)提供商。

海納川的發(fā)展目標(biāo)與《中國(guó)制造2025》的戰(zhàn)略規(guī)劃一脈相承，國(guó)家戰(zhàn)略希望汽車零部件行業(yè)到2025年，能夠出現(xiàn)5家以上銷售收入超過(guò)1000億元的汽車零部件集團(tuán)，能有8~10個(gè)零部件細(xì)分領(lǐng)域在行業(yè)里成為領(lǐng)導(dǎo)者。海納川將為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)繼續(xù)努力。