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特斯拉汽車(chē)公司首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克在推特發(fā)布3條推文，尋找“核心軟件工程師”，為公司的電動(dòng)汽車(chē)“實(shí)現(xiàn)廣義擁有充分的自主權(quán)”。

根據(jù)國(guó)外媒體11月25日?qǐng)?bào)道，特斯拉汽車(chē)公司9月末公布了ModelX。馬斯克已經(jīng)明確表示，希望給現(xiàn)有汽車(chē)安裝軟件，以便汽車(chē)升級(jí)，使能夠擁有自動(dòng)駕駛的能力。但是這樣過(guò)程需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，至少需要3年。

與此同時(shí)，特斯拉汽車(chē)正在征召工程師，加速這一過(guò)程。

馬斯克在推文里寫(xiě)道：“在特斯拉組建自動(dòng)駕駛軟件團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)廣泛意義的全自動(dòng)駕駛。”

“如果感興趣，聯(lián)系autopilot@teslamotors.com。我們正在尋找核心軟件工程師。不需要與汽車(chē)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。請(qǐng)附上核心作品，或直接給出作品鏈接。我將親自面試，自動(dòng)駕駛報(bào)告親自交給我。這是優(yōu)先選項(xiàng)。”

2015年10月，特斯拉公布了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，向公司目標(biāo)又進(jìn)了一步。11月初，特斯拉挖走了谷歌公司的杰森·威樂(lè)成為其新任首席財(cái)政官。

特斯拉的主動(dòng)巡航系統(tǒng)會(huì)對(duì)前車(chē)速度實(shí)時(shí)跟蹤，跟蹤其加速、減速、停車(chē)以及重新啟動(dòng)，在低速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)主動(dòng)巡航。

駕駛者可以設(shè)定好一個(gè)車(chē)速，當(dāng)前面道路無(wú)車(chē)時(shí)就會(huì)提速到這個(gè)設(shè)定值，但如果有車(chē)或者是有車(chē)并線(xiàn)進(jìn)入了你的車(chē)道，Model S就會(huì)減速，直到前方的車(chē)輛駛離才會(huì)再次提速。