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近日，通過梳理未來華晨寶馬新能源車型的產(chǎn)品計劃后發(fā)現(xiàn)，明年將有3款新車有望陸續(xù)在華國產(chǎn)，其中包括一款多功能轎車—2系旅行插電混動車，此外還有兩款SUV車型，分別為寶馬X1插電混動車、之諾全新插電混動SUV。

根據(jù)寶馬在華的新車規(guī)劃，將主要集中加速本土化產(chǎn)品的投放，并向新能源領(lǐng)域發(fā)力，全面普及插電式混合動力版本車型。

寶馬2系旅行插電混動版（寶馬225xe）在今年法蘭克福車展上正式發(fā)布，外觀設(shè)計與普通版2系旅行車基本一致，僅針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，該車的混動系統(tǒng)是由寶馬最新研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)和一款動力輸出可達(dá)65kW和165N•m電動機(jī)組成，當(dāng)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時做功時，這套插電式混合動力系統(tǒng)的綜合最大功率為165kW，峰值扭矩達(dá)到385N•m，而百公里綜合油耗僅在2L左右。

X1插電混動版將與全新X1相同，采用寶馬全新研發(fā)的UKL前驅(qū)平臺進(jìn)行打造。動力方面，X1插電混動版將搭載一款1.5升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和一臺后置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)100kW，峰值扭矩220Nm；電動機(jī)最大輸出功率可達(dá)65kW，峰值扭矩165Nm。

另外，寶馬內(nèi)部人士曾表示：“未來之諾不會只生產(chǎn)電動車，也不會局限于租賃這一種新能源推廣模式。”這預(yù)示著只擁有1E一款車型的之諾品牌將迎來產(chǎn)品擴(kuò)容。前不久在華晨寶馬鐵西工廠改造項(xiàng)目中出現(xiàn)的代號為“M12”的車型，有望是之諾Concept Next概念車的量產(chǎn)SUV車型。