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廣汽本田終結(jié)17年無“芯”史

  • 2015-10-30 8:46:03
  • 來源:蓋世汽車網(wǎng)

在華17年,廣汽本田終于完成了從制造工廠到完整汽車企業(yè)的進化。

10月下旬,廣汽本田第三工廠暨發(fā)動機工廠在增城落成。據(jù)悉,第三工廠將首先生產(chǎn)本田AP4型發(fā)動機,并供給廣本飛度車型使用。

在中國汽車市場普遍增長乏力的今年,作為日系品牌的代表之一,廣汽本田前9個月累計銷量38萬輛,同比增長40.3%,再次成為廣汽集團旗下炙手可熱的利潤大戶。根據(jù)目前的增長態(tài)勢,不出意外,廣汽本田今年實現(xiàn)55萬輛的銷量目標指日可待。

而一直困擾廣汽本田發(fā)展的重要因素之一的發(fā)動機供應問題,也終于因為廣汽本田發(fā)動機工廠的竣工而有所緩解。

“這能夠有效緩解廣汽本田未來在銷量增長上的剛性需求。” 廣汽本田內(nèi)部人士對時代周報記者說。

產(chǎn)能擴張

根據(jù)官方資料顯示,第三工廠初期的產(chǎn)能為12萬輛/年,二期產(chǎn)能擴大至24萬輛/年。屆時,廣汽本田將擁有年產(chǎn)72萬輛的總產(chǎn)能儲備。

廣汽本田銷售有限公司總經(jīng)理水野泰秀對時代周報記者表示:“廣汽本田發(fā)動機工廠跟第三工廠是同步的,目前的產(chǎn)能是12萬輛。現(xiàn)在我們生產(chǎn)的發(fā)動機是1.5L直噴發(fā)動機,以后也可能會生產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機。”

根據(jù)報道,廣汽本田未來計劃推出CONCEPT D量產(chǎn)版、新款雅閣、雅閣混動版等車型,新工廠的投產(chǎn)在產(chǎn)能方面為其諸多新車型規(guī)劃的實現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。

據(jù)悉,廣本第三工廠的竣工除了滿足新一代小型車生產(chǎn)需求之外,未來還將圍繞新工廠進一步提升產(chǎn)能的空間。

廣汽本田內(nèi)部人士對時代周報記者表示,根據(jù)此前的協(xié)議,東風本田發(fā)動機工廠每年向廣汽本田供應48萬臺發(fā)動機,此次第三工廠和配套的發(fā)動機工廠竣工,能夠有效緩解廣汽本田未來在銷量增長上的剛性需求。

盡管產(chǎn)能得到大幅提升,但是廣汽本田對于銷量增長依然態(tài)度謹慎。

“今年我們的目標是超越55萬輛,在這個基礎(chǔ)上,明年我覺得是60萬輛左右,2016年廣汽本田的銷售目標還在探討當中。”水野泰秀對時代周報記者表示。

結(jié)束17年發(fā)動機外采史

盡管廣汽本田一直強調(diào)第三工廠實現(xiàn)了“資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化”,是“中國制造2025”戰(zhàn)略在汽車行業(yè)落地的樣本,但另一方面,有業(yè)內(nèi)評論認為,這是廣汽集團與東風集團內(nèi)部博弈的一次勝利。

查閱相關(guān)資料可以發(fā)現(xiàn),東風汽車集團與本田汽車合資的東風本田汽車有限公司成立于2003年,而廣汽集團與本田汽車則早在1998年就已經(jīng)成立了廣 汽本田有限公司(當時名為“廣州本田有限公司” )。但是,成立17年之久的廣汽本田卻一直依靠在其工廠旁邊的東風本田發(fā)動機有限公司提供的發(fā)動機進行整車生產(chǎn)。

導致這一尷尬局面出現(xiàn)的原因,實際上要追溯到廣汽集團發(fā)展之初,與標致品牌合作的失敗案例。從1985-1997年這12年時間里,作為廣汽集團的首個合資項目,廣州標致經(jīng)歷了從迅速輝煌到快速破產(chǎn)的全部過程。

特別是在最后一年的1997年,廣州標致年銷量不足1000輛,公司累計虧損額達29億元。同年,本田汽車公司以1美元價格買斷標致在廣州標致的所有股份和債務(wù)。在這其中就有東風汽車在背后運作的影響。

有東風集團內(nèi)部人士針對這一問題曾向時代周報記者表示,由于當初本田汽車對瀕臨破產(chǎn)的廣汽集團未來的經(jīng)營狀況仍抱有一定疑慮,因此本田汽車要求國內(nèi)更大規(guī)模的國有汽車集團參與其中,以確保本田汽車的利益,這也是東風本田發(fā)動機有限公司成立的初衷。

相對而言,本田品牌自身的發(fā)展理念就是追求小而精悍,但是在遇到中國這樣潛力巨大的市場時,謀求更大布局顯然符合廣汽集團的要求。更重要的是,此番第三工廠以及新發(fā)動機工廠的竣工,廣汽本田開始有望逐漸擺脫對東風本田發(fā)動機供應的依賴。

“以前廣汽本田和東風本田確實有明確的分工,廣汽本田負責制造整車,發(fā)動機全部來自東風本田發(fā)動機公司,但是廣汽本田一直沒有自己的發(fā)動機工廠。現(xiàn) 在,第三工廠生產(chǎn)的飛度,它的發(fā)動機全部來自廣汽本田自己的發(fā)動機工廠。我們希望通過發(fā)動機產(chǎn)量的提升,實現(xiàn)規(guī)模效益。”水野泰秀對時代周報記者表示。

(管 理員)



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