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“推銷中國高鐵我特別有底氣。”李克強(qiáng)總理這樣說到，在裝備制造業(yè)中，高鐵發(fā)展?fàn)顩r可以代表一個(gè)國家裝備制造的最高水平，而自2013年開始，李克強(qiáng)總理就開始自信地向世界推銷中國高鐵了。當(dāng)然至關(guān)重要的一點(diǎn)是我國高鐵具有三大優(yōu)勢(shì)：技術(shù)先進(jìn)、安全可靠;價(jià)格低、性價(jià)比高;運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富。

在中國“高鐵外交”的持續(xù)攻勢(shì)下，全球已有多個(gè)國家與中國洽談引進(jìn)高鐵技術(shù)或合作開發(fā)。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下,高鐵基建投資有望成為重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)抓手為各國廣泛采用。目前全球已知規(guī)劃的高鐵項(xiàng)目超過5萬公里,年均投資超過1萬億,作為后起之秀,面對(duì)全球掀起的高鐵建設(shè)潮,中國揚(yáng)帆起航。

全球高鐵經(jīng)歷50年發(fā)展，目前在建里程超2萬公里，規(guī)劃里程超5萬公里，未來十年平均年投資超萬億。而發(fā)達(dá)國家具備經(jīng)濟(jì)、人口、運(yùn)輸需求，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及老舊基建更新大背景下，高鐵建設(shè)潮將

當(dāng)我們展開世界地圖的時(shí)候，會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略的體量是如此之大““西向歐洲并行兩線遠(yuǎn)及巴黎，東向繞過大洋直抵美國，北面橫貫倫敦柏林莫斯科，南經(jīng)泰國延伸到新加坡。”

高鐵建設(shè)是中國向海外推廣和投資的以大重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)“高鐵外交”也是“中國制造”打破國際低端印象的一個(gè)突破口，因此不論是政府支持還是市場(chǎng)建設(shè)需求，在未來的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，高鐵建設(shè)將會(huì)是一個(gè)巨大的發(fā)展項(xiàng)目，相應(yīng)的，與高鐵相關(guān)的一切行業(yè)都時(shí)刻關(guān)注著動(dòng)態(tài)，那么，對(duì)于緊固件行業(yè)來說，鐵路緊固件行業(yè)應(yīng)該算得上是個(gè)有著巨大利潤(rùn)的發(fā)展方向。