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近日，在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，湖北恒力達焊接裝備公司設計制造的汽車機器人焊裝生產(chǎn)線完成預調(diào)試，開始運往重慶東風小康公司。

記者在現(xiàn)場看到，這條焊裝生產(chǎn)線長約百米，由26臺工業(yè)機器人組成。10多位工人正在拆線裝車。

資料顯示，去年全國工業(yè)機器人銷售3.7萬臺，汽車行業(yè)運用最多，焊裝生產(chǎn)線是使用機器人最多的部位。在擁有東風本田、神龍等大型整車廠的沌口，工業(yè)機器人及生產(chǎn)線已不算稀奇，但多為外地企業(yè)提供，武漢本土企業(yè)設計制造一條完整的汽車智能裝備生產(chǎn)線，尚屬首次。

湖北恒力達焊接裝備公司總經(jīng)理何可敬介紹，這條生產(chǎn)線是為東風小康重慶工廠SUV車型服務的，整體自動化程度超過60%。可在兩分半鐘內(nèi)，將一堆沖壓鋼板經(jīng)過底盤、側圍、頂蓋、總拼等工位，焊成一臺完整的白車身。

該焊裝生產(chǎn)線上的機器人仍為進口。公司買回后進行系統(tǒng)集成，按照特定生產(chǎn)需要安裝輔助和外圍設備，如智能傳感器等。采購一臺工業(yè)機器人約需30萬元，系統(tǒng)集成費40多萬元。一臺工業(yè)機器人一般可用10年，期間需要進行兩次系統(tǒng)集成，故一臺工業(yè)機器人與其系統(tǒng)集成的價值比為1：3，工業(yè)機器人系統(tǒng)集成是一個巨大市場。何可敬稱，該公司計劃3年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)值5億元。

恒力達系湖北上市公司華昌達集團全資子公司，華昌達去年重組的上海德梅科公司是機器人系統(tǒng)集成的國內(nèi)龍頭企業(yè)。德梅科去年曾參與上汽通用武漢基地數(shù)百臺機器人自動化生產(chǎn)線的集成安裝。