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據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,捷豹路虎計(jì)劃在中國建設(shè)一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。正在加速推進(jìn)生產(chǎn)國際化戰(zhàn)略的該公司昨日證實(shí),這家發(fā)動(dòng)機(jī)廠——這是該公司設(shè)在英國以外的首個(gè)此類工廠——將與其在中國的汽車生產(chǎn)廠建在同一地點(diǎn)。后者將于今年投產(chǎn)。

捷豹路虎的采購主管伊恩 哈尼特(Ian Harnett)表示:“目前有一個(gè)在汽車生產(chǎn)廠的現(xiàn)有廠區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)一家發(fā)動(dòng)機(jī)廠的機(jī)會(huì)。”

捷豹路虎汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大是英國汽車業(yè)復(fù)興的一大貢獻(xiàn)因素。過去十年里,英國汽車業(yè)出口總值翻了一番。

哈尼特拒絕就捷豹路虎為其中國工廠所制定的時(shí)間表發(fā)表評(píng)論,但表示,該廠投產(chǎn)的時(shí)間將晚于公司在英國伍爾弗漢普頓(Wolverhampton)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

據(jù)兩位了解捷豹路虎建廠計(jì)劃的知情人士表示,預(yù)計(jì)該公司將于兩年內(nèi)動(dòng)工建造中國發(fā)動(dòng)機(jī)廠,在此期間英國生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)將被出口到該公司在華汽車生產(chǎn)廠。

哈尼特對(duì)英國《金融時(shí)報(bào)》表示:“我們?cè)谟�國的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量肯定將高于我們?cè)谥袊�的產(chǎn)量。”

今年4月,捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博(Bob Grace)表示,該公司在常熟的工廠是“一張白紙”,將擁有歐洲水準(zhǔn)的自動(dòng)化程度,在產(chǎn)品品質(zhì)方面超過該公司在利物浦的工廠。

作為印度塔塔汽車旗下品牌,捷報(bào)路虎進(jìn)入中國市場的時(shí)點(diǎn)較晚,奧迪(Audi)、寶馬(BMW)和梅賽德斯-奔馳總共控制了中國豪車市場約80%的份額。

但作為一家豪華運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的生產(chǎn)商,捷豹路虎有機(jī)會(huì)在中國汽車市場這一增長最快的領(lǐng)域中占據(jù)更大的市場份額。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)表示,今年1至5月的運(yùn)動(dòng)型多用途車銷量同比增長38%,達(dá)到150萬輛。到2020年,中國運(yùn)動(dòng)型多用途車年度銷量將增長兩倍,達(dá)到700萬輛。

按照中國政府的要求,捷豹路虎計(jì)劃在中國開發(fā)一個(gè)本土品牌。去年梅賽德斯-奔馳在北京投產(chǎn)了一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠,這是該公司在美國以外的首個(gè)此類工廠。梅賽德斯-奔馳表示,該廠最終將向德國出口零部件。豪華汽車在北京、上海以及其他大型地區(qū)性市場的銷售中占據(jù)了四分之一的比重,隨著旨在緩解交通擁堵和污染的汽車牌照限制推動(dòng)買家升級(jí),豪車的市場份額還將進(jìn)一步提升。福特(Ford)上月表示,其在上海的合資企業(yè)將投資80億元人民幣建廠生產(chǎn)凱迪拉克(Cadillac)豪華汽車,產(chǎn)品面向中國市場。(兵工廠)