豐田汽車之父——豐田喜一郎
在歐美各國開始普及汽車之后,日本人也拿出了他們超人的學習能力開始打造自己的國產汽車,于是有了決心通過造車為國效力的豐田喜一郎,然后有了今天全球最大的汽車公司——豐田汽車。 與前兩位不同,出身紡織世家的豐田喜一郎一開始走的就是高富帥路線。從東京帝國大學畢業之后,喜一郎回到家族企業——豐田紡織株式會社,從機師做到經理,但這位世家子顯然胸懷更遠大的理想,而新興的汽車業則是他大展拳腳的新天地。 考察了歐美的汽車公司之后,豐田喜一郎于1933年力排眾議在豐田公司設立了汽車部,用兩年時間打造了第一輛“豐田G1”汽車。但由于和公司總裁意見分歧,喜一郎只得另立門戶,成立了豐田汽車工業株式會社。世事難料,新公司剛誕生就遇上了席卷全球的資本主義經濟危機,因著二戰爆發、軍需采購激增才幸免于夭折。1938年,在豐田汽車公司母工廠的竣工典禮上,豐田喜一郎莊嚴宣誓:“要為建立日本的汽車工業而獻身。”
以“百忍千鍛事遂全”為座右銘的豐田喜一郎的創業故事少了幾分創造者的自由靈動,多了幾許略帶武士道精神的隱忍和日本式的堅持。他并非發明家,卻是一個偉大的企業家和極富凝聚力的領導者,也是創造了日本戰后經濟奇跡那堅忍不拔的一代人的代表,他的創業精神指導著豐田走到今天,不愧為日本的國產汽車之父。 |
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