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一方面，在1月份鋼產(chǎn)量也減少3.2%的情況下，鋼材需求同比大幅回落8.6%，需求降幅明顯快于產(chǎn)量降幅，導(dǎo)致鋼材價(jià)格指數(shù)創(chuàng)造近20年來的最低點(diǎn)，尤其是一直銷售情況良好的線材螺紋鋼庫(kù)存增加更多，使生產(chǎn)長(zhǎng)材的民營(yíng)企業(yè)更加感受到了寒冬的來臨。

從政策層面看，環(huán)保制約，行業(yè)規(guī)范條件的施行，差別電價(jià)和資金信貸的約束，現(xiàn)金流緊張，稅費(fèi)的規(guī)范，化解產(chǎn)能過剩的的要求等等，這些政策法規(guī)對(duì)相當(dāng)一部分鋼鐵企業(yè)的約束是前所未有的。

“1、2月份的情況不一定代表今年全年的情況，但市場(chǎng)倒逼，政策的剛性約束是顯而易見的。”劉振江表示，無論是國(guó)營(yíng)企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)，在市場(chǎng)角逐中比拼出的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和非優(yōu)質(zhì)企業(yè)之間的差距在拉大，優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要?jiǎng)诱娓竦牧耍�行業(yè)發(fā)展也將在大浪淘沙中邁上新的臺(tái)階。

非常時(shí)期

在劉振江看來，目前鋼鐵行業(yè)正處在非常時(shí)期。所謂非常，一是經(jīng)營(yíng)非常困難，有的企業(yè)面臨生死問題；二是轉(zhuǎn)型期的抉擇非常痛苦。鋼鐵企業(yè)絞盡腦汁思考出路，但沒有放之四海而皆準(zhǔn)的惟一選擇，需要摸著石頭過河，需要八仙過海、各顯神通，需要改革。

面對(duì)當(dāng)下的非常時(shí)期，如何思考應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的辦法，尋找轉(zhuǎn)型升級(jí)的出路？劉振江認(rèn)為，三件事情必須要做。

一要控制產(chǎn)量、化解產(chǎn)能過剩。鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)能不達(dá)到可控范圍，高礦價(jià)、低鋼價(jià)、低效益、環(huán)保壓力等問題都難以得到根本解決。“非常時(shí)期最大的事還是要把產(chǎn)量控制住，化解產(chǎn)能的同時(shí)控制好產(chǎn)量，把握生產(chǎn)節(jié)奏。”劉振江表示，控制產(chǎn)量靠各企業(yè)自覺和自律，依據(jù)市場(chǎng)需求排產(chǎn)。借鑒當(dāng)初歐洲鋼鐵業(yè)堅(jiān)決關(guān)停、淘汰落后的做法，我們必須具備壯士斷腕的決心。

二要推進(jìn)企業(yè)改革，提升自己。改革就要?jiǎng)?chuàng)新，管理創(chuàng)新，體制、機(jī)制、模式創(chuàng)新，制度創(chuàng)新，科技創(chuàng)新，都離不開改革。國(guó)企需要改革，民企也需要改革，各企業(yè)改革創(chuàng)新的意識(shí)，成功的做法和經(jīng)驗(yàn)的沉淀將決定企業(yè)的未來。

三要千方百計(jì)保效益。企業(yè)的生命在于效益，沒有效益就沒有生命力，更談不上競(jìng)爭(zhēng)力。今年整個(gè)行業(yè)的效益將難于往年，各企業(yè)應(yīng)該牢牢抓住降本增效，千方百計(jì)保效益。

未來隱憂

中鋼協(xié)提醒，產(chǎn)量、價(jià)格和出口依然是后期鋼鐵市場(chǎng)運(yùn)行需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

產(chǎn)量方面，目前我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)仍保持較高水平。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年前兩個(gè)月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到13080萬噸，平均日產(chǎn)粗鋼221.7萬噸。另?yè)?jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，同期全國(guó)折合粗鋼凈出口982萬噸，同比增加220萬噸，增長(zhǎng)28.87%。按上述數(shù)據(jù)計(jì)算，1～2月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼日均供給量為205萬噸，比上年12月份增加9.6%。在鋼鐵需求增長(zhǎng)放緩的形勢(shì)下，鋼鐵產(chǎn)量仍保持較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)供需矛盾進(jìn)一步加劇。值得注意的是，2月末全國(guó)主要市場(chǎng)五種主要鋼材社會(huì)庫(kù)存量為2086萬噸，環(huán)比增加34%。

在價(jià)格方面，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求不旺，而鋼鐵生產(chǎn)增長(zhǎng)較快，供大于求矛盾進(jìn)一步加劇，鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌。截至3月14日，中鋼協(xié)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)降至95.43點(diǎn)，繼續(xù)“破百”運(yùn)行。隨著天氣轉(zhuǎn)暖，后期市場(chǎng)需求形勢(shì)會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但總體上難有明顯改觀，鋼材價(jià)格難以大幅回升。

在出口方面，今年以來，繼歐盟對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的冷軋不銹鋼板發(fā)起涉嫌傾銷調(diào)查后，美國(guó)也對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的碳素及合金鋼盤條發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼合并調(diào)查。隨著鋼鐵貿(mào)易摩擦增多，鋼鐵企業(yè)鋼材出口難度有所加大。

值得一提的是，目前鐵礦石等原燃材料價(jià)格仍有下降空間，也使鋼價(jià)面臨繼續(xù)下跌的壓力。中鋼協(xié)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，截至3月17日，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格跌至107.89美元/噸，已環(huán)比三個(gè)交易日上升；煉焦煤價(jià)格近期已呈趨穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)。與鋼材價(jià)格相比，原燃材料價(jià)格仍有進(jìn)一步下降的空間，鋼價(jià)也將面臨下跌壓力。（一川）