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目前，行業(yè)里比較熱門的話題當(dāng)屬即將拉開(kāi)帷幕的2014北京車展，各大制造商也開(kāi)始躍躍欲試。然而，德國(guó)媒體認(rèn)為，只有真正了解中國(guó)市場(chǎng)的制造商們，才能從這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)重真正獲益。具體內(nèi)容如下：

中國(guó)是行業(yè)中最重要的市場(chǎng)：從2000年60萬(wàn)輛到2012年逾1320萬(wàn)的新車銷量，世界上沒(méi)有其他市場(chǎng)的銷量能像中國(guó)一樣如此迅速增長(zhǎng)。如今，中國(guó)已經(jīng)占據(jù)世界市場(chǎng)份額的20%，而且該份額比還在持續(xù)提升。中國(guó)也逐漸成為各大汽車制造商的銷量主推力，尤其是德國(guó)制造商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴更是愈來(lái)愈重。

今年4月20日到4月29日，北京車展將再次匯集和展示行業(yè)中最新的車型和技術(shù)。但是，如果汽車制造商們企圖一層不變地將其在歐洲展出的模式照搬到北京車展上，將注定失敗。品牌專家becc通過(guò)多年調(diào)研，深入了解了中國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特殊性，指出了汽車制造商想要獲得成功的三個(gè)重點(diǎn)注意事項(xiàng)：

“在中國(guó)，沒(méi)有快速賺錢的方法”

其他市場(chǎng)的成功策略很少能夠直接適用于中國(guó)市場(chǎng)的。如果制造商們想要獲得成功，必須去了解這個(gè)國(guó)家及其特殊性，必須首先去了解中國(guó)客戶的需求并相對(duì)應(yīng)地去解決這些問(wèn)題。這些都需要新的想法和更多的時(shí)間，也就是說(shuō)制造商們必須長(zhǎng)期堅(jiān)持其發(fā)展戰(zhàn)略，并且建立起在中國(guó)市場(chǎng)上的獨(dú)特形象和身份。制造商們一定要堅(jiān)信，他們長(zhǎng)時(shí)間的耐力是值得的，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)提供的是巨大的銷售機(jī)會(huì)。

“西方品牌不應(yīng)該獨(dú)以質(zhì)量為賣點(diǎn)”

中國(guó)是一個(gè)擁有五千多年歷史的國(guó)度，它有著自己的文化和技術(shù)發(fā)展方式。中國(guó)的客戶對(duì)自己的國(guó)家和文化都十分自豪。所以獨(dú)以質(zhì)量為賣點(diǎn)的話，廣大消費(fèi)者或在選購(gòu)時(shí)出于愛(ài)國(guó)的因素而選擇自有品牌。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，其對(duì)西方制造商的技術(shù)和智能IT解決方案等更加重視，因?yàn)檫@些能夠幫助中國(guó)自身的發(fā)展。所以，西方的汽車制造商們不能在中國(guó)市場(chǎng)主打“質(zhì)量牌”。

“品牌制造商們應(yīng)該重視外觀設(shè)計(jì)，走豪華風(fēng)”

與歐洲市場(chǎng)注重流動(dòng)性的不同，中國(guó)市場(chǎng)更多地將汽車視為身份象征，而且那些中高檔車品牌正好滿足了消費(fèi)者的這種心理需求。這就是汽車制造商們的巨大商機(jī)之所在，當(dāng)然制造商們也必須遵守中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)則。中國(guó)客戶希望車型的外觀設(shè)計(jì)就能直接反應(yīng)出其身份，豪華風(fēng)似乎成為了最受喜愛(ài)的設(shè)計(jì)路線。那么，制造商們?yōu)榱巳〉眠M(jìn)一步發(fā)展，必須將自己的品牌和中國(guó)市場(chǎng)上的需求更好的結(jié)合起來(lái)，以獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的成功。（兵工廠）