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創新是濰柴人最醒目的標簽。在短短的十幾年時間里，濰柴從工廠制到公司制，進而發展到集團化；從單一發動機產品到整車整機領域，直至占據全產業鏈優勢；從偏居一隅到游走海外，創新在其間舉足輕重。

對于企業而言，最大的危機不是來自于外部的市場變化或競爭對手的強大，而是內部組織僵化產生的內耗、懈怠和停滯。因此，保持創新、激勵進步，是企業永續發展的關鍵所在。在實際的經營管理中，濰柴將創新貫穿到每一個崗位、每一個員工身上。濰柴獨創的全員創新績效考核制度，將員工薪酬收入與崗位的創新改善緊密結合，以利益倒逼創新，讓創新意識在員工大腦里扎根、固化、生長。經過幾年的探索，全員創新在釋放生產力、完善制度缺失、優化管理流程等方面，發揮了不容忽視的作用。

如果說，以制度激發員工創新是濰柴最立竿見影的舉措，那么以文化人，用濰柴特有的激情文化孕育創新型團隊，則起到了基礎性、長期性的作用。

激情文化對濰柴人來說，不僅是掛在嘴邊的空話，而是沁入血液、深入骨髓的文化氣質。濰柴三高試驗隊的故事，就生動折射了這樣的文化基因。

濰柴三高試驗隊的隊員，每年都要奔波在高寒、高原、高溫地區，歷經千難萬險，完成高溫、高原和高寒試驗，以保證整車發動機動力性、經濟性、冷熱啟動、駕駛性和安全等各方面的指標。多年來，這支由年輕的80后技術人員組成的隊伍，跋涉在零下40攝氏度的黑龍江黑河地區、氣溫高達50攝氏度的新疆吐魯番，以及最低氣溫達零下20攝氏度、海拔4700米的青藏高原地區，奉獻了豐富的試驗成果：編制了一系列國內領先的柴油機試驗規范，包括《柴油機高原地區適應性試驗》、《柴油機寒冷地區適應性試驗》、《電控柴油機炎熱地區適應性試驗》等；完成各類試驗70余種，形成各類試驗報告237份，生產數據2000余種，積累搜集的試驗數據數萬個，形成了濰柴強大的整車試驗數據庫。

激情文化造就了一支銳意進取、勇于超越的創新團隊。這支團隊能人濟濟、星光熠熠，有經驗豐富的資深專家、留學歸國的年輕博士、充滿朝氣的大學生、一專多能的通用型技術工人……據統計，目前僅在發動機板塊，濰柴集團就擁有高層次人才50多人，其中外籍高層次人才14人，國內高層次人才10人；博士23人；享受國務院特殊津貼者11人、國家級引進海外高層次人才“千人計劃”4人。

得益于一支富有激情、執著創新的員工團隊，濰柴在產品和技術領域屢屢創新，在業界率先扛起自主創新的大旗：先后主持和參與了10余項國家級科技創新項目；在行業內最先成功研發了具有自主知識產權的“藍擎”發動機、國內首款高壓共軌電控系統、缸內直噴天然氣發動機；先后獲得“全國自主創新示范企業”“國家創新型企業”“國家科技進步二等獎”等榮譽。

激情和創新，歸根結底是對事業的那份責任心和危機感。濰柴高管層對危機十分敏感，正因為常常居安思危，才會保持著警惕，不斷自我創新。2013年，濰柴掌舵者譚旭光在干部會議上發出“狼真的來了”的警示。他告誡領導團隊，在行業增速放緩、主機廠紛紛涉足發動機業務、國際巨頭兇猛來襲的背景下，濰柴只有向全球客戶提供最具成本競爭力、最具技術競爭力、最具品質競爭力的產品及其整體解決方案，做到人無我有、人有我優，才能在競爭中免于被淘汰的境地。

恐懼造就卓越，濰柴人的腎上腺素沒有一刻平靜過，總處在應激狀態，而沒有安全感正是內心得以強大的保障。在危機中學會創新，在責任中孕育激情，濰柴獨有的文化涵養了一代代勇于擔當、敢為天下先的濰柴人，為濰柴推進改革增添了源源動力，也為濰柴打造百年基業的夢想之路夯實了思想基礎。

無論是對制度的大刀闊斧、產業鏈的精妙整合，還是對資本的靈活驅動、激情文化的無比推崇，無不顯示了濰柴人勇于嘗試的魄力、胸有成竹的氣度和高瞻遠矚的策略。在風云莫測的市場競爭中，濰柴人從不瞻前顧后、畏葸不前，因為在濰柴的體制土壤里，無處不活躍著改革的因子。這些活躍的因子正推動者濰柴的改革事業不斷向深層次、多領域進發。

如果說2014年是濰柴史上繼1998年之后的第二個改革元年，那么在未來的日子，濰柴將會有什么樣的變化。基于濰柴過去十幾年良好的改革表現，我們可以大膽預見經歷此次改革后的濰柴：管理團隊更富有改革精神，企業持續創新，體制機制充滿市場活力……（Balance）