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剛剛跨入新的一年，各大車企2014年銷量目標紛紛亮相。回味2013年車市那些紛亂與心跳，展望即將發生在2014年的車市大戰，究竟誰主沉浮？不妨拭目以待。

東風悅達起亞

東風悅達起亞2014年的銷量目標預計為65萬輛，相比2013年54.68萬輛的銷量，同比增幅為19%，步子有點大了。

上海通用

2014年上海通用銷量目標鎖定在160萬輛，僅增長6.6%。增速不僅低于上海通用去年的水平，甚至可能低于乘用車市場的平均增幅。上海通用對于今年銷售規模保守的預測和其目前面對的市場壓力不無關系，這種壓力或許主要來自于大眾在華的兩個合資公司——一汽-大眾和上海大眾。

上汽通用五菱

上汽通用五菱2014年的銷量目標為180萬輛。其中，寶駿品牌的銷量目標為20萬輛，五菱品牌的銷量目標為160萬輛。相比2013年實現的160.06萬輛銷量，同比增長12.45%。2013年上汽通用五菱是整車銷量最高的車企,同比增幅9.78%，在此基礎上，提升了近2.67個百分,實屬正常。

長安福特

2014年長安福特鎖定的銷量目標為79萬輛，增幅為15.7%。從整體銷量布局可以看出，長安福特2014年的銷量增長將重點依托翼虎和新蒙迪歐。但大規模召回之后，翼虎是否還能持續熱銷，成為考驗長安福特的一道難題。

長安馬自達

2014年長安馬自達再次對10萬輛的目標發起沖擊，增幅要達到40%。今年雖有產能補充和新車加碼，但面臨激烈的市場競爭和日系車不穩定的非市場因素，實現10萬輛目標比較難。