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在奔馳、寶馬、谷歌等巨頭在無人駕駛領(lǐng)域頻繁發(fā)力后，上汽集團(tuán)也與中國航天科工飛航技術(shù)研究院進(jìn)行合作共同研發(fā)無人駕駛技術(shù)。基于智能技術(shù)的汽車自動駕駛系統(tǒng)能夠有效地提高汽車行駛安全性，正逐步引起各大廠家的關(guān)注，目前廣汽集團(tuán)也開始進(jìn)軍這一領(lǐng)域。近日，網(wǎng)通社在查閱相關(guān)資料后了解到：廣汽集團(tuán)將與中科院進(jìn)行合作，共同研發(fā)無人駕駛技術(shù)，未來有望搭載于廣汽集團(tuán)旗下車型。

近日，廣汽集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院與中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院先進(jìn)制造所簽訂了關(guān)于新能源汽車項目自動駕駛技術(shù)開發(fā)的合同。據(jù)悉，未來雙方將合作共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)用于新能源車型。該合同由廣汽研究院院長黃向東和先進(jìn)所副所長梁華分別代表雙方簽字。

此次合作雙方將汽車行業(yè)發(fā)展的兩個重要方向—新能源和自動駕駛相結(jié)合，通過車載傳感器感知外部環(huán)境，進(jìn)行自主智能決策，以實現(xiàn)新能源汽車的自動駕駛。汽車的自動駕駛集體系結(jié)構(gòu)、智能傳感、智能決策、自動控制于一體，對提高車輛駕駛的智能化、安全性、舒適性有一定幫助。

廣汽研究院是廣汽集團(tuán)研發(fā)體系的樞紐和技術(shù)管理部門，而中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院是中國科學(xué)院在安徽設(shè)立的一個綜合性科研基地和人才培養(yǎng)基地，同時也是一個以基礎(chǔ)研究和高技術(shù)應(yīng)用和開發(fā)研究并重的基地型分院。該院的先進(jìn)制造所在無人自動駕駛領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)積累，是國內(nèi)汽車無人自動駕駛技術(shù)的主要研究單位之一。

廣汽集團(tuán)于去年廣州車展就曾亮相一款WITSTAR概念車，該車是廣汽研究院自主研發(fā)、基于B級轎車平臺打造的一款純電驅(qū)動智能概念車。廣汽在這款概念車上就應(yīng)用了無人駕駛技術(shù)，該車配備了自主駕駛控制器，能根據(jù)已知的導(dǎo)航路線規(guī)劃、環(huán)境信息和車輛自身狀態(tài)進(jìn)行駕駛決策，模擬駕駛員實施整車進(jìn)退、轉(zhuǎn)向、加減速、制動以及駐車等操作。

作為未來廠商主要的研發(fā)技術(shù)之一，無人駕駛技術(shù)目前已有十多家廠商開始涉足，其中更是包括了上汽、比亞迪等自主品牌車企，其中上汽集團(tuán)與中航科工合作共同研發(fā)自動駕駛汽車，比亞迪與新加坡科技研究局通訊研究院合作研發(fā)無人駕駛技術(shù)等。此次廣汽與中科院雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也將為廣汽自動駕駛技術(shù)的開發(fā)進(jìn)程提速。