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在近日工業(yè)和信息化部發(fā)布的第二批免征車輛購置稅新能源車型目錄中，重慶又有兩家車企共6款車型入圍。至此該市3家車企9款車型上榜，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已具雛型。

平臺建設(shè)方面，該市通過招才引智，引進(jìn)中國工程院、中國航空工業(yè)集團(tuán)、清華大學(xué)、德國新能源車輛傳動系統(tǒng)研發(fā)公司等高層次人才團(tuán)隊10個；引進(jìn)美國江森自控公司、北汽集團(tuán)、華晨鑫源等整車、電池、電機、電控及零部件生產(chǎn)企業(yè)24家，并建立了新能源汽車關(guān)鍵零部件試驗開發(fā)平臺，極大提升了新能源汽車技術(shù)開發(fā)和檢測服務(wù)能力，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到有力的推動作用。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，該市設(shè)立了汽車共性技術(shù)創(chuàng)新基金，開展汽車領(lǐng)域前瞻共性技術(shù)研究與應(yīng)用示范。重慶造快速充電純電動客車在高海拔地區(qū)成功運行，成為國內(nèi)第一輛全程不間斷超長時間、超長距離運行，翻越海拔3600多米高山到達(dá)高原旅游區(qū)的純電動大型客車；建成中國西部第一座綜合汽車試驗場并順利運營；商用車后服務(wù)、智能交通車聯(lián)網(wǎng)、路聯(lián)網(wǎng)全息交通、車載終端及網(wǎng)絡(luò)運營等四大產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。與此同時，重慶積極探索新能源汽車分時租賃等運營新模式，形成市級部門、區(qū)縣政府、運營公司、生產(chǎn)企業(yè)、電力與金融企業(yè)等60余個單位協(xié)同推進(jìn)的格局，初步實現(xiàn)從示范運行向推廣應(yīng)用的轉(zhuǎn)變。今年上半年，重慶推廣應(yīng)用新能源汽車2375輛，排名西部第一。